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　　【中国智能制造网 市场分析】随着我国新能源汽车的快速发展，近两年动力电池的市场需求猛增，迎来了“黄金时期”。不过，在繁荣的同时，也暴露出一些新的问题。如何促进锂电池产业健康发展？　　锂电池市场发展起源
　　
　　自1991年只商业化锂离子电池由日本索尼推向市场以来，锂离子电池产业发展已走到其第25个年头。经过20多年的发展，锂离子电池市场规模从无到有，先后超越镍镉电池、镍氢电池等其他二次电池而发展成为仅次于铅酸电池的第二大二次电池产品。欧洲产研机构AvicenneEnergy发布的统计数据显示，从1990年至2012年间，锂离子电池市场规模从0.5万kWh（1990年还处在试应用阶段）快速发展到3233.47万kWh（注：与国内统计的数据有所不同，主要原因是该机构对中国情况不是很了解），年均复合增长率高达49%，仅次于铅酸电池的3.26亿kWh。该机构的数据显示，2000年之前10年的锂离子电池市场规模的年均复合增长率高达70.8%，之后10年为年均27.1%。
　　
　　锂离子电池自诞生之日起，就在抢占其他二次电池的市场份额，同时还在创造新的市场需求。锂离子电池首先切入手机、数码相机、笔记本等消费类电子产品市场，用了几年时间迅速一统天下，而镍镉电池、镍氢电池则快速退出这个市场。在目前镍镉电池用量大的电动工具市场，2014年锂离子电池以60%的市场份额远超镍镉电池，而且市场份额还在进一步扩大。随着我国节能减排意识的不断增强、以电动二轮和三轮车为代表的交通工具、UPS电源等领域，其中车辆启动市场占比约70%。在这些领域，锂离子电池都已开始蚕食铅酸电池的市场份额。
　　
　　发展迅速进入黄金期
　　
　　2015年我国新能源汽车产量达到37.9万辆，动力电池整体出货量达到157亿瓦时，同比增长3倍多。动力电池的爆发式需求已经延伸到正极、负极和隔膜、电解液等相关材料产业以及上游锂矿资源产业。市场供求效应也开始显现，作为锂离子电池的重要原料，碳酸锂价格已经从2015年的每吨4.3万元，上涨到今年5月的每吨16万元。
　　
　　动力电池出现爆发性需求，市场供应一度“吃紧”。国内不少锂电池生产企业甚至出现了让新能源汽车厂商排队等货的情况。面对火爆的市场行情，一些企业也提升了产能，以满足市场需求。宁德时代新能源科技股份有限公司市场营销副总裁谭立斌告诉记者，该企业今年规划的产能是去年的两倍。
　　
　　“当前动力电池的投资力度还处于增强阶段。”中国电子科技集团公司第18研究所工程师肖成伟表示，2015年配套电池瓦时数约160亿瓦时，产值超过400亿元，而现在整个产业资金投入已超过1000亿元。
　　
　　根据“中国制造2025”制定的战略目标，到2020年，我国新能源汽车年销量将突破100万辆。到2025年，与先进水平同步的新能源汽车年销量达300万辆。同时，到2020年，动力电池等关键系统达到先进水平，在国内市场占有率达到80%，到2025年实现批量出口。
　　
　　据了解，目前国内锂电产业已经初步形成了珠三角、长三角、京津冀和中原地区四大产业区域。而锂储量占全国80%的青海，正在试图打造又一个具有全国影响力的锂产业基地，依托丰富的锂资源，在锂电市场中分一杯羹。