罗西减速机，意大利ROSSI减速机

ROSSI减速机，罗西减速机，意大利罗西减速机，上海宁运机电设备有限公司为意大利罗西ROSSI减速机一级代理，具体相当的价格优势，欢迎客户的垂询。
罗西 ROSSI 平行轴、直角轴减速机：
* 型号：GO5、HO2
* 参数：
输出功率：0.09…3650KW；
输出扭矩：≤400KN.m；
减速比：2.5……12500；
* 特点：
多面安装设计，同时满足地脚安装、法兰安装及新颖的挂轴式安装；
减速电机直联接口可配IEC标准法兰电机，增加了电机的选择性；
单一模块化球墨铸铁箱体，结构更紧凑，刚性与精度很高；
渗碳硬化和淬火的合金钢制齿轮副，齿轮表面均经过研磨；
低噪音、高效能、低温升；
* 材质：
    箱体：一体化球墨铸铁箱体，大型箱体为钢体焊接。
轴：表面硬化钢18NiCrMo5或者硬质回火钢39NiCrMo3空心轴
齿轮副：均经过表面硬化，外齿副由18NiCrMo5或17NiCrMo6钢制成，内齿副由20MnCr5钢制成，齿形经过磨削或精确研磨,齿面磨削等级达5级。
* 润滑：
顶部轴承采用泵润滑或脂润滑，其他采用油浴润滑：合成油（用于*润滑）或矿物油，也可根据特殊的需求场合特殊设计润滑方式。
* 密封：
采用机械密封、双密封；
大型号箱体采用迷宫式密封；
高温环境下，采用Viton密封圈；
* 可选配的附件：
单伸或双伸的实心输出轴，加粗形空心输出轴、实心输出轴；
B5法兰、逆止器、过载保护装置、机械测距仪；
轴承润滑泵、油加热器、油标遥控指示器、油温计、轴承温度计；
风扇、盘管或热交换器（油/气交换或者油/水交换）、过热保护装置；
挤出机设计，双马达驱动设计（双马达同速或第二马达减速设计）；
电机可选普通马达、刹车马达、直流马达、双速马达、防爆马达、非标电压和频率的马达、带防过载和过热保护装置的马达；

罗尔西（ROSSI）EP02系列行星减速机EP02
减速马达功率：0.25-55KW 
扭矩：≤200000Nm 
输出转速：0.425-139rpm 
减速比：10-3000 
同轴型减速机标定减速比R40/3（12.5-3000） 
直角型减速机标定减速比R40/3（10-2120） 
要获得具有高传动比的组合减速马达组，其组成可以为初级同轴或蜗杆减速马达而末级行星减速器

支持法兰、支脚、轴多种安装方式 
低速轴设计：实心轴带平键、花键 
空心轴带内平键、内花键、锁紧盘 
硬性精密铸铁制造的模块化箱体 
产品制造和管理上有很大的灵活性 
生产质量标准高 
电机符合IEC标准 
性能*、可靠 
中间尺寸和性能间距小 特别是在的设计上

罗尔西（ROSSI）A04系列蜗轮蜗杆减速机
14 种尺寸（32 ... 250）
额定功率  PN2 0,01 ÷ 67 kW
额定扭矩 MN2 ≤ 1 900 daN m
传动比率 iN 10 ... 16 000

通用安装方式
圆柱型蜗轮轴具有抛光及精密加工的渐开螺旋线（ZI）
负载容量及效率符合BS 721-83标准
强制通风IEC电机
坚固及精密的铸铁整体箱体
各种配件及非标设计
简单实用的轴安装方式
A04齿轮减速机及齿轮减速电机的蜗轮由具有控制磷含量镍青铜制成，与普通材料相比，提 高了6－8％的总体性能，增加了可靠度及耐磨性
齿轮减速机及齿轮减速电机组合体

罗尔西（ROSSI）H02系列大型平行及直交轴齿轮箱
功率：16KW～3650KW 
扭矩：≤400,000 Nm 
减速比：8～315

实心低速轴,重要应用时带有特殊附件.
刚度*的轴轴承，可以保证承受zui大载荷.
刚性和精度均很高的球墨铸铁或钢箱体,且内部或外部带有加强筋. 
齿轮副的模数选择*，几何参数*化,产品精度提高（连伞齿轮也经过磨或刮削）. 
高效率, 低噪音. 
共有54种类型, 所有规格都有加强型, 均有逆止装置, 性能比标准型增加大约14%
固性使得减速箱可采用新颖的挂轴式安装；减速箱可带有双伸式输入轴和输出轴、逆止器、轴承润滑泵、油加热器、油标遥控指示器、油温计、轴承温度计，挤出机设计，双马达驱动设计（双马达同速或第二马达减速设计）；
附件提供：风扇、盘管或热交换器（油/气交换或者油/水交换）

罗尔西（ROSSI）G05系列平行及直交轴齿轮减速电机
18 种尺寸（40 ... 360）
功率 P1  0,09 ... 160 kW
额定扭矩 MN2  ≤ 7 100 daN m
传动比率  iN  6,3 ... 12 500