张家港工业除湿机 返回列表页

张家港工业除湿机厂家新闻记者获知：有生产管理人员跟小编诉苦，说一到梅雨季节，生产就非常的不顺利，机器设备故障率很高，而且产品质量下降的很快，都不知道是什么原因。梅雨季节的生产不顺利，这个还用说，肯定是潮湿引起的啊。梅雨季节，降水频繁，导致空气湿度很高，对生产造成很大的破坏。这个时候就需要使用张家港工业除湿机来降低空气湿度，消除生产环境的潮湿，保证生产的顺利进行。

欢迎您工业除湿机的详细信息！工业用除湿机的种类有很多,不同品牌的工业用除湿机价格及应用范围也会有细微的差别,而我们将会为您提供优质的产品和*的售后服务。

 正岛ZD-8240C工业除湿机技术参数：

正岛ZD-8240C工业除湿机及ZD系列空气除湿机产品六大核心配置优势：

	优势一：【整机内结构精巧】 机组框架结构精巧，管路布置合理有序；采用风系统和制冷系统相对独立的结构，便于维修保养。		优势二：【高效节能压缩机】 机组制冷系统采用品牌涡旋式压缩机和绿色环保制冷剂，更具高效、节能、环保、*等特点。
	优势三：【配套内螺纹铜管】 机组优化后的热交换器，配以高亲水性能的铝翅片套内螺纹铜管， 热交换充分；人性化的设计，智能调节简易。		优势四：【大风量高效风机】 机组选用工业通风外转子低噪音大风量高效风机,双离心风轮空气循环系统，体积小，效率高，噪声低，运转平稳。
	优势五：【微电脑自动控制】 机组配有微电脑自动控制器&日本神荣高精度温湿度传感器，全自动控制面板，人机对话界面，智能化轻触式按键操作。		优势六：【配多重安全保护】 机组电气组件如空气开关,交流接触器和热继电器等均采用品牌，并配置高低压、过载、欠压逆压等安全保护装置。

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正岛电器生产的除湿机，除湿高效快捷，采用的冷冻除湿技术，拥有智能控制系统，可以根据你所需的空气湿度值自动除湿，保证生产环境的干爽，是企业防范潮湿的*选择。以上关于工业除湿机的相关信息是正岛电器为大家提供的全部内容，您可以在这里正岛电器，更详细地了解工业除湿机的规格、型号、报价等产品相关信息，我们将为您提供zui有价值的参考建议，欢迎！

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2015年，节能减排政策双向升级：国四1月1日起正式实施;新《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》致力实现2015年我国生产乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里的目标，并明确了严格的监管和惩罚制度。如何有效降低油耗，节约能源，同时控制尾气排放成为中国汽车产业的重大课题。国外发展经验表明，清洁柴油车是节能减排的技术路线之一。

　　
据悉，与汽油车相比，柴油车不仅能节油30%-40%，而且其碳排放也会低30%左右。然在我国，柴油机在乘用车领域一直发展滞缓。数据统计，2013年我国柴油乘用车总销量为7.2万台，占总销量0.4%，与欧洲50%的份额相比，中国柴油车市场甚至都难以归入所谓的行业起步阶段。此境况下，诸多业内专家开始联合呼吁：节能减排技术开展切莫绕开和忽视柴油车。

　　
由“污染”到“清洁”

　　
一直以来，柴油车给人留下高排放、高污染的负面形象。根据中国环境当局公布的各污染源所占比重中，车辆尾气排放占22%，其中柴油载客载货车对氮氧化物和颗粒物贡献率达70%，可见其“高污染”也并非空穴来风。然将其原因细分探究，则发现“大量低标准排放的在用车辆比新的符合更高排放标准的车辆产生大得多的污染”。

　　
其中，“罪魁祸首”当数 “黄标车”，环保部统计数据显示：2013年该类车占汽车保有量的13.4%，但却产生了81.9% 的颗粒物排放。今年年初，国家加大力度整治“黄标车”，并提出淘汰600万辆的目标，待2017年实现黄标车全部淘汰后，柴油车的污染情况势必大有好转。

　　
此外，我国机动车污染排放标准虽然比欧美晚了约五年，然却取得了显著成效。单从颗粒物排放限值上看，重型车和轻型车从国二标准到国三标准分别降低了33%和 41%; 国三到国四分别降低了80%和40% 。这当中离不开清洁柴油技术的升级和助推。

　　
柴油系统供应商霍尼韦尔交通系统部中国技术总监Pierre Barthelet表示，柴油机技术的进步不仅降低了碳排放而且减少了尾气排放污染物。如DPF技术解决了柴油机颗粒物排放的问题，而SCR以及EGR尾气处理系统则直接降低了氮氧化物的排放。未来在实施欧六或国六标准之后，柴油车不再是一种尾气污染来源，相反处理后尾气甚至比新鲜空气更干净，成为了某种意义上的道路流动式“空气净化器”。