应用于要求对壳体加速度进行测量的关键旋转机械的（相对于自由表面）振动，如位移、速度、加速度等，它比较适合于监测轴承或齿轮箱的损坏。该传感器采用*的集成电路技术（VLSI）、ICP型增强抗干扰设计，使传感器高度集成，不论在稳定性、可靠性等方面都得到了极、大的提高；采用晶体电路，无移动部件，不会产生磨损和退化。具有使用寿命长，且可以垂直、水平或以任何角度安装。电路与外壳*隔离，避免了现场经常发生的多点接地引起的噪音问题。宽的频带设计，使频率范围几乎包含旋转机械的所有转速与其高次谐波。高性能使其可以应用于所有工业环境恶劣的旋转机械设备。

压电式加速度传感器CA-YD-106 

检测器检测到由加速度引起的振子的移动，为了使其回到原来的位置，给线圈加上电流。把这个电流转换成与加速度成比例的电压后输出。与其他方式相比，敏感度高，更稳定，在低域的相位特性良好，所以常用于地震观测和土木建造物的微振动测定等。

日本IMV力平衡式加速度传感器

特长

■ 从DC 检测

■ 直线性良好, 分辨率高

■ 检测敏感度高, 输出电压大

■ 在低域的相位特性良好

■ 弯曲设计支撑，没有摩擦或者损耗非常稳定

■ 利用重力加速度对 9.8 m/s² 静态敏感度校正

■ 内部电阻比较小，所以能使用长线缆

[ 振动数特性 ]

力平衡式加速度的上限振动数受到制动 ( 阻尼衰减 ) 有效状态的振子固有振动数的限制，但是实际上是由低通滤波器的特性决定的。低域可以通过DC加速度测定，但是变换成速度，位移的场合，是由增幅器的积分器的特性决定下限。