积碳原因1：如柴油发动机组工作中因气缸与活塞之间过大的间隙或连杆轴承间隙过大，导致工作中机油大量跑上缸壁，而在活塞下行时又不能充分刮除，致使机油窜入燃烧室，然而又燃烧不*，形成积炭，所以才导至积碳的一大原因
积碳原因2：如柴油发动机气门与气门导管之间的间隙过大，使机油吸入燃烧室，且严重时很可能会占窜入燃烧室机油量的30％，也是导至积碳的重大原因之一。
积碳原因3：如柴油发动机组的进、排气门漏气或配气相位不对，甚至对于进、排气门有堵塞，从而使气缸内空气量减少，将会导致燃烧不*，而导致积碳，若发 现这种关于进气通路有积炭情况发生，那一定是柴油发动机组进气门严重漏气或配气相位不合适以或排气堵塞这三种原因，可以进行一一的排查。

【公司名称】：上海伊誊实业有限责任公司
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柴油发电机有一个比汽油发电机不好的特点就是柴油发电机的噪音比较大 。柴油发动机组噪声是由多种声源构成的复杂声源。按照噪声辐射方式, 它可分为空气动力噪声、表面辐射噪声和电磁噪声。按照产生的原因, 柴油机表面辐射噪声又可分为燃烧噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为主要噪声源。伊藤动力每台柴油发电机组都装有静音罩它把柴油发电机组的噪音降到zui低。

伊藤动力有一款专门是适合家用的全自动柴油发电机组，这是一款静音的柴油发电机组，主要用于一般的家庭应急用。