9KW三相汽油发电机YT10000E3

使用发电机组的过程中，我们会发现启动后运行不稳定，转速忽高忽低。出现这种现象让很多用记不知所措，其实要解决这种故障首先要知道是何原因造成的。一般情况下，多数是由于燃油调整系统失灵所致。

但也不排除其他原因，下面为大家进行分析该故障的几种原因。
1、调速器达不到zui低转速。
排除方法：对高压油泵上部4个汽缸的高压油管逐个进行断油试验，结果发现第三缸断开后排蓝烟现象消失。停机后，拆卸第三缸喷油器，对喷油器进行喷油压力试验，结果发现第三缸喷油嘴偶件发生滴油现象且量很少。
2、发电机组各汽缸工作不良，导致各缸压缩压力不同。
排除方法：对柴油机油底壳内的机油标尺进行检查，观察是不是机油黏度太低或机油量太多，使机油进入燃烧室后且蒸发成油气未燃烧而从排气管排出。但通过检查发现机油的质量和数量符合柴油机的用油规定。
3、调速器内部调速弹簧弹力减弱，使调速性能发生变化。
排除方法：起动发电机组后使转速提高到1000r/min左右，观察转速是不是有所稳定，但听到发电机组转动的声音还是不稳定，故障未被排除。
4、燃油供给系统中有空气、水分或油路供油不畅。
排除方法：松开高压油泵放气螺丝，按压手油泵，排除油路内的空气。
5、高压油泵内各分泵柱塞供油量相关较多。
排除方法：紧固柴油机高、低压油管的回油螺丝。
6、调速器转速达不到标定转速。
排除方法：拆下高压油泵总成，对调速器内部进行技术检查。发现调节齿杆移动不灵活。经过修理、调整和装配后，起动柴油机至转速达700r/min左右，观察柴油机工作是否平稳。检查中未发现异常，故障即被排除
7、调速器内部旋转零件不平衡或配合间隙过大。
排除方法：从一根细电线中抽出一根与喷孔直径接近的细铜丝，对喷油孔进行疏通。经过疏通后再试验，发现喷嘴偶件喷雾正常，然后装配喷油器，起动柴油机，发现排蓝烟现象消失，但柴油机转速仍然不稳定。

9KW三相汽油发电机YT10000E3
 

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9KW三相汽油发电机YT10000E3
 

购买和使用发电机，应当符合铭牌上的技术要求，如电压，功率和额定输出电流等。例如用于丰收—27型拖拉机，东方红—40型拖拉机等，常用150瓦发电机，额定输出电流为13安；用于铁牛—55型拖拉机常用220瓦发电机，额定输出电流为18安。

用于拖拉机上的发电机通常为并激式，也就是说发电机激磁线圈是并联的，所以，总要有一端通过机壳与电枢线圈是并联的，所以，总要有一端通过机壳与电枢线圈相接。若激磁线圈在发电机内通过机壳与电枢线圈相接叫内搭铁，即叫“内搭铁发电机”；若激磁线圈在发电机外通过调节器搭铁，即叫“外搭铁发电机”。国产拖拉机目前使用的直流发电机均为内搭铁。在接线时，一定要将激磁线圈的引出线与搭铁的碳刷架相接，激磁线圈便无电流通过，发电机不会发电。另外有些进口的拖拉机上使用外搭铁发电机，如果改为内搭铁发电机，只要调换发电机激磁线圈抽头接线即可。