七维航测提供GNSS 雷达标校RTK校准系统 返回列表页

雷达标校系统

摘  要：利用高精度差分GPS系统为海、陆、空等搭载不同载体的多种雷达系统提供雷达标校。高精度差分GPS系统具备高精度GPS定位能力和高精度时统授时能力，可对目标的运动特性进行实时动态测试，作为目标运动的真实数据；同时支持高精度事后差分处理，使用GPS标校而进行的动态标定和实时引导大大提高了标校的灵活性和机动性。

关键词：雷达标校；GNSS RTK；高精度定位； 

     北京七维航测科技股份有限公司具有丰富的雷达标校经验，可以为用户提供系统方案设计、安装、培训、和维护等服务。

系统技术指标:

基准站主机

实时记录数据容量不小于10小时；

数据更新率：差分信息更新率不小于1Hz、定位数据更新率不小于20Hz；

工作温度：-40℃～+85℃；

相对湿度：30%～90%；

设备具备防水、防潮、防盐雾、抗腐蚀等能力；

设备适用电压：27Vdc，自备不低于六小时锂电池。

设备具有高度集成化、体积小巧、拆卸方便等特点。

综合显示软件具备数据记录、轨迹显示等功能。

选取国家大地测量已知点作为测量点，开机系统基准站和移动站进行RTK差分，将移动站采集的测量点坐标值同已知坐标值进行比较求取其误差值，选取多次实验的坐标值计算标准偏差值并绘出误差曲线。通过实际验证，我们的差分GPS系统的实时定位性能优良，能达到1cm+1ppm的RTK定位精度。

实时引导性能

为配合某型号制导雷达的研制工作，在*某机场进行双机伴飞实验，两架某型号歼击机作为弹载机和目标机先后起飞。两架飞机上分别载有两台移动站，两台移动站与地面基准站进行实时通信，将高精度定位数据发送给基准站，基准站收到移动站发送的定位数据后进行处理并将飞机的方位角、高低角、斜距等信息实时发送给雷达作为引导数据。

如有类似需求，请七维航测黄邓军，，给您**解决方案。

【北京七维航测】

     北京七维航测科技股份有限公司成立于2003年，于2011年在全国中小企业股份转让系统成功挂牌（证券简称：七维航测；证券代码：430088），主营业务面向航天、航空、航海、兵器、电子、电力、交通等领域。公司总部位于中关村永丰*产业基地，旗下有控股子公司无锡天和电子有限公司、全资子公司江苏七维测试技术有限公司、秦皇岛七维测控技术有限公司，并在南京、武汉设有分公司，大连、成都设有办事处。公司坚持“自主创新，*配套"的经营理念，引进了*的专家教授和相关专业技术人才，组成了一支敢于拼搏、勇于创新的科研队伍；汇聚了经验丰富的*企业管理人才，形成了一个“高质、高效"的管理团队，共同打造了一个技术*、质量可靠、服务专业、管理规范的现代化*配套企业。
    公司主要的业务领域有：航测业务涉及GNSS/INS组合导航系统、GNSS高精度差分系统、姿态测量系统等产品的研发生产、销售、技术服务；检测业务基于高精尖传感器提供测量应用、数据采集系统应用；北斗应用涵盖高精度组合导航应用、同步授时应用、高精度北斗RTK应用；监测业务提供桥梁、尾矿库、水库大坝、地质灾害、基坑等安全监测服务。无人飞机业务覆盖无人飞机系统集成等领域。公司将在原有的提供优良设备、技术的基础上，提供有价值的服务，大力发展服务型项目。
    公司成立十余年来，一直为各重点*院所、高等院校及相关*企业提供GNSS基准系统、高精度授时系统、GNSS/INS组合导航系统、高速运动目标测量基准系统及专业的技术服务；为北京市创新工程《城市轨道交通噪声特性与噪声地图技术研究项目》提供了安全检测系统；为北京地铁13号线、新疆果子沟大桥、沪蓉西高速公路的四座特大桥提供了健康监测系统；为中国某新型飞机提供了力反馈控制系统；为黄河春季破冰进行了无人飞机系统的开创性应用；公司还为我国首艘航母 “辽宁舰"进行了平台基准系统标校服务。
    公司秉承“*品质，精益求精"的质量方针和“科技创新，专业制胜"的经营策略，使公司的整体实力得以快速提升。2013年，公司被《福布斯》评为《2013福布斯中国潜力的》。公司已获得武器装备质量体系认证证书、二级保密资格单位证书和武器装备科研生产许可证证书。