WUERTH 1910547185090 1 丝堵
Beru ZE 14-12-300 A1 L=300mm 火花塞
SOFTAL BEG 00580 LP CTRL2-8000 数据处理电路板
ODU 309.700.150.050.000 插头
Walther 72-006-2-00000-11-2-Z07-P000 快速插拔式单向阀
Walther 72-006-0-WR513-11-2-P020 快速插拔式单向阀
Beru ZE 14-12-300 火花塞 工业控制
Beru ZE 14-12-300 火花塞 工业控制
汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。
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