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当“中国制造2025”遇上德国“工业4.0”
2016-12-24 阅读(1619)
6月14日，德国总理默克尔结束为期3天的访华行程。此次访华，是默克尔自2005年11月就任德国总理以来，第九次踏上中国的土地，成为任访华次数zui多的西方大国*。
普遍认为，中德关系处于“历史时期”。推动“中国制造2025”与德国“工业4.0”深入对接，成为默克尔此行的一大亮点。
战略对接高瞻远瞩“中国制造2025”与德国“工业4.0”的合作对接渊源已久。2013年4月，德国政府正式推出“工业4.0”战略。2015年5月，*正式印发《中国制造2025》，部署全面推进实施制造强国战略。同年10月，默克尔访华时，中德两国宣布，将推进“中国制造2025”和德国“工业4.0”战略对接，共同推动新工业革命和业态。
国家*对外经济研究所合作室主任张建平认为，“德国的制造理念和制造品质在是有目共睹的，德国的技术和中国的市场如果能够对接起来，将产生非常大的合作优势。”不仅如此，张建平表示，“德国的技术和中国的资本之间也有非常好的对接优势。”
同济大学德国研究中心研究员、中国人民大学欧盟研究中心主任王义桅对本报表示，对接“中国制造2025”与德国“工业4.0”是“高瞻远瞩”之举，将德国投资方向引向成都、沈阳等内地城市，“这就深挖了合作潜力，了中国与发达国家关系”。
沈阳打造合作样板
14日，默克尔来到沈阳，参观华晨宝马铁西工厂，并见证了宝马新一代混合动力SUV车型的成功下线。默克尔的东北之行，引起了海内外矛盾的极大关注。分析人士认为，当前东北的转型发展有赖于制造业升级改造，这为中德合作提供了广阔的空间。
作为宝马集团先进的智能制造基地之一，华晨宝马沈阳工厂堪称“中国制造2025”对接德国“工业4.0”的zui直观体现。自2003年在沈阳成立以来，华晨宝马已建成大东工厂和铁西工厂两家整车厂，汽车总产量突破130万辆，还把宝在欧洲之外*具有铸造车间的发动机工厂和第二个研发中心带入沈阳。
默克尔此次到访的铁西宝马工厂，位于中德（沈阳）装备制造产业园。这是我国*以中德装备制造产业合作为主题的战略平台。目前，进入中德装备园的各类德资企业项目已达144个，其中已建成的有37个。
中国问题研究院欧洲研究所所长、研究员崔洪健认为，中德无论是产业链内部合作，还是科技创新合作都有非常大的空间。
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