武汉滨湖机3D打印技术在汽车行业的应用

武汉滨湖机电技术产业有限公司，由华中科技大学80年代的老校长黄树槐所创办，是早从事快速成型技术（俗称3D打印）研究的企业之一； 2006年时在蔡道生博士的继承和带领下，推出了囯内外zui大加工尺寸和一机多材的粉末烧结设备，并快速成长为国内快速成型设备zui齐全、成型材料zui齐全、成型台面zui大的*。2014年经过市场化改制，公司由依托华中科技大学的快速制造中心逐渐改制为股份制企业，生产快速成形系统，提供快速成形/快速制模成套技术，并进行相关技术服务和咨询。目前，同类设备的市场化已由国内延伸至国外的越南，新加坡，俄罗斯，巴西，英国等欧亚国家。

目前公司可向社会提供HRPS(基于粉末烧结)、HRPM(基于粉末熔化)、HRPL(基于光固化)、HZK(真空注型)和HRE(三维反求)系列、多种型号的成套快速成形制造系统。

3D打印其zui大特点一个是成型过程与复杂程度无关，因此特别适合于内部结构极其复杂的发动机缸体、缸盖、进排气管等部件。由于SLS技术成型材料广泛，特别是可以用铸造的树脂砂和可消失熔模材料成型，因此，可以通过与铸造技术结合，快速铸造出发动机的零部件。
代表客户 : 一汽铸造、海马汽车、广西玉柴、湖南长丰汽车等

    
汽车进气歧管

    
摩托车汽缸盖粉末烧结蜡模及精密铸造铝合金零件

    
变速箱壳体

为东风汽车公司成形的发动机缸盖上水套砂芯，成型时间为20小时
609.91 ×230.90 ×143.46 mm³

汽车弹簧底座

采用SLS技术可以将大型发动机缸盖砂芯的研制周期由传统方法的5个月缩短至一个星期以内