【广州★南创】公司成立多年以来，严格遵守“科学为本，诚信为本”的原则，坚定不移地立足科技创新，致力于英国RDP  D5/400AG位移传感器产品的开发和应用，在衡器及仪器领域方面享有较高的声誉。

产品品牌：英国RDP

产品名称：英国RDP  D5/400AG位移传感器

英国RDP  ACT系列：

ACT8000C，ACT8000，ACT6000C，ACT6000，ACT500C，ACT500，ACT4000C，ACT4000，ACT3000C，ACT3000A，ACT3000，rdp传感器A，ACT18500C，ACT15000C，ACT1000C，ACT10000C，ACT1000，

英国RDP  DCTH系列：

DCTH4000,DCTH400,DCTH300AG,DCTH3000C,DCTH3000,DCTH300,DCTH2000C,DCTH2000A,DCTH2000,DCTH200,DCTH18500C,DCTH15000C,DCTH100AG,DCTH1000C,DCTH1000A,DCTH10000C,DCTH1000,DCTH100,DCTH500,DCTH400AG,DCTH4000C,

英国RDP集团凭借多年的传感器经验，研发生产出全系列位移传感器，力，称重，压力，扭矩传感器及相关电子驱动设备。其生产的LVDT位移传感器、力传感器等凭借其优异的功能，广泛应用于汽车、铁路、钢铁、航天等行业中。广州南创电子作为其国内的合作伙伴，为您提供完善的售前，售中，售后服务。

D5/400AG价格D5/400AG厂家D5/400AG报价 D5/400AG原理D5/400AG品牌D5/400AG参数D5/400AG尺寸D5/400AG原理

没有传感器技术就没有现代汽车，已成为汽车业内的共识。面对微型化、智能化、非接触测量和MEAS传感技术，逐步取代传统的机械式、应变片式、滑动电位器等传感技术的大趋势，汽车零部件*一直都在加大研发投入和产品布局。
　　汽车上的传感器是作为汽车电子控制系统的信息源，是汽车电子控制系统的关键部件，也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。近几年，我国传感器行业发展速度较快，传感器产业进一步向着生产规模化、专业化和自动化方发展，并随着新型敏感材料的加速开发和各种新技术的综合运用，呈现出良好的发展态势。　　相关行业专家表示，当前汽车处于辅助智能化、部分智能化、*智能化的转型期，我国汽车零部件企业必须要在辅助驾驶和智能驾驶上有所作为。博世、大陆、法雷奥、英飞凌、德尔福等外资零部件企业早已抢占自动驾驶辅助驾驶系统(ADAS)技术制高点，特别是在传感器的市场布局上，我国汽车零部件企业已经输在“起跑线”上了。　　大陆集团计划实现辅助驾驶到自动驾驶的三步骤：到2016年实现部分自动驾驶，比如汽车需要监控系统，驾驶员需要随时准备接手驾驶，目标是实现30km/h以内的自动驾驶；到2020年，实现高度自动驾驶，不需要监控系统，但驾驶员需要在规定时间内接手驾驶；到2025年，要*自动驾驶，不需要监控系统，驾驶员也无需要接手驾驶。其实这也代表大部分外资零部件企业的判断。　　博世管理委员会成员Dirk Hoheisel表示，如果法律和保险等问题能够被解决，则到2020年汽车就可以实现在高速公路上行驶。巴黎银行分析师认为，2020年半自动驾驶的汽车销量可达到870万辆，到2025年将增至2，270万辆。　　“真正意义上的自动驾驶需要可靠的传感器、安全的车辆数据、复杂的系统构架、安全模拟及法规等各方面都俱备。”博世董事会成员DirkHoheisel如此认为。近几年内，实现自动驾驶还有很多技术需要突破，但让ADAS的更多功能尽快在汽车上实现，达到更安全、更智能的汽车驾驶，这是可以实现的目标。　　对此，外资企业开始加紧研发ADAS传感器。ADAS系统需要很多传感器以及更强有力的微处理器，英飞凌在这方面已经研发出很多长途和短途的雷达，包括多核单片机Aurix，它可以提供更强的信息处理及相关解决方案

汽车传感器是零件商的兵家重地
中国企业在汽车传感器市场上更加发力随着汽车智能化发展和大量主动安全技术的应用，车用传感器市场迎来了快速扩张机会。作为新兴市场的中国，汽车传感器市场更是以*的高速增长。有统计称，2012年中国车用传感器的销量总数是5亿只，而这一数字在2016年将会翻倍达到10亿只。　　没有传感器技术就没有现代汽车，已成为汽车业内的共识。面对微型化、智能化、非接触测量和MEAS传感技术，逐步取代传统的机械式、应变片式、滑动电位器等传感技术的大趋势，汽车零部件*一直都在加大研发投入和产品布局。　　然而，和国外传感器产业相比，中国汽车传感器尚未形成独立的产业。自20世纪80年代以来，中国汽车行业引进国外的*技术及与之相配套的传感器生产技术，基本满足了国内小批量、低水平车型的配套需求。中国汽车行业自行配套的传感器只是一些低档的产品。　　车用传感器对整车厂而言，是二级配套产品，必须以系统形式进入整车厂配套。当中国发动机电子控制系统由国外进口时，其相应配套的传感器也同时进口到中国。　　

D5/400AG价格D5/400AG厂家D5/400AG报价 D5/400AG原理D5/400AG品牌D5/400AG参数D5/400AG尺寸D5/400AG原理