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zik中研紫光电机*报价

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具体成交价以合同协议为准

产品型号MS71124

品       牌紫光

厂商性质经销商

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所  在  地上海市

更新时间:2016-07-02 14:48:14浏览次数:682次

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杨少银

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Zik中研紫光电机
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zik中研紫光电机报价——上海梁瑾机电设备有限公司出品,中研紫光电机自进入市场以来,受到了广大客户的支持和厚爱,电机具有能耗低,性能优越,振动小,噪音低,节能高,节省空间,可靠耐用,供货快捷,规格齐全等优点。

zik中研紫光电机报价

清华紫光电机特点:
--接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,*符合IP54、IP55外壳防护等级标准.--增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力.在恶劣的环境下维持电机良好的运行性能.--精确的动平衡校正及的低噪声轴承,使电机运行更加平衡、.--提供B级、F级绝缘等级制造.

zik中研紫光电机报价清华紫光电机的特点:
1、减速电机结合技术要求制造,具有很高的科技含量。

2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达3.7KW以上。
3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。
4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,*保证了产品使用质量特征。
6、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式,
生产销售:紫光电机,紫光马达,紫光减速机,紫光蝸輪蝸杆减速机。RC减速机,KC减速机,FC减速机,SC减速机,BMA/BMD刹车电机,YVF变频电机
紫光电机、紫光减速机的特性:结构特点:
优质加强型铝合金铸造箱体,适应*的万能安装配置,分为法兰安装和扭力臂安装。
充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能。
从025-150共10中机座规格,传动功率从60W-15KW.
速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比。
精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭矩大,使用寿命更长。
低噪音平稳运行,能适合在恶劣的环境中长期连续工作。
体积小、重量轻、机械强度高。
模块化组合使PCRV及RV减速机的传动比拓展至:1:5---3200
紫光电机的主要材料
外壳:高强度铝合金,机座:025-090;铸铁:机座:110-150.
蜗杆:20Cr钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度大于0.5mm)
蜗轮:特殊配制的耐磨镍青铜。
涂漆
铝合金
-抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀。
-磷化处理后,喷涂RAL5010蓝色烘烤漆;
铸铁
-喷涂RAL5010蓝色烘烤漆
效率
效率是减速机的重要指标,取决于涡轮蜗杆传动副的设计制造以及摩擦状况。由于减速机在运行状态下和静止状态下具有不同的摩擦特性,因此减速机的效率分为动态效率和静态效率;
-动态效率nd:减速机在运转工况(动摩擦)下的传递效率;
-静态效率ns,减速机在停止状态下(静摩擦)下的传递效率;
由于摩擦副的静摩擦系数大于动摩擦系数,因此减速机的动态效率大于静态效率。即nd大于ns;
传动可逆性
在减速机输出端(涡轮)施加力矩带动输入端(蜗杆)的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。
减速机的传动可逆性与减速机的效率有关,对应于静态效率ns及动态效率nd。将减速机的传动可逆性特性描述如下:
ns小于0.5:静力不可逆,即减速机在静止状态时,不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,逆向传动自锁。
ns=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。
ns大于0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中。

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