1、系统介绍

关键词：交通荷载监测、桥梁荷载监测、动态称重系统、桥梁结构健康监测
 
        公路桥梁结构建成后将承担巨大的交通荷载并且暴露在自然环境中，从运营开始就面临一个损伤累积的过程，结构的运营状态不断地发生着变化。
        随着我国经济建设的发展车辆荷载与日俱增，超载、重载现象时常发生，汽车荷载发展变化快，反映在单车超载和总体货车荷载不断提升。因此大量的超载车辆通过公路桥梁结构，车辆超载的长期作用将对大桥运营的耐久性、安全性产生巨大的影响。
       高效准确地测量汽车重量及轴载不仅有利于治理车辆超载，同时对于公路、桥梁的设计、建造、运营、管理、养护等方面具有重要的意义。
       2016年2月2日颁发的《公路桥梁结构安全监测系统技术规程》及江苏省2016年5月颁发的《江苏省普通干线公路桥梁监测系统建设指南》都对交通荷载监测、桥梁荷载监测提出了明确的技术要求。
      凭借行业的动态称重系统产品，我们从2008年开始公司广泛的参与了行业中主要单位的项目合作如中交公路规划院、公路研究院、中铁大桥局及江苏、安徽省院等，参与了各地近百座桥梁交通荷载项目、桥梁超载监控项目。
 
交通荷载（轴载）监测系统（TDXWIN-AL）主要技术参数：
（1） 荷载能力（单轴）：≥ 30t
（2） 过载能力：        ≥ 200%
（3） 称重误差：                ≤ ±５－10%
（4） 轴数检测精度：        ≥ 99%
（5） 准确称重速度范围：20－120km/h
（6） 速度误差：                ≤ ±2km/h
（7） 轴距误差：                ≤ ±20cm
（8） 监控视频系统设备摄像像素：≥ 200 万
（9） 监控视频系统设备具有夜视功能，夜间可视距离：≥ 30m
（10） 防护等级：              IP65
（11） 输出信息：时间、速度、车型、车轴数、轴距、轴重、总重、所在车道。
（12） 正常维护状况下，称重传感器使用寿命：≥ 4000 万轴次。
       
2、系组成统

1）高速车辆动态称重检测系统
2）车辆实时视频监控及管理系统
3）供电、数据及视频传输系统
4）客户管理端数据管理系统

3、系统连接拓扑图


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