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活塞式无油空压机每台5000元起

螺杆无油空压机每台6000元起

滑片式无油空压机每台5500元起

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简介

新建变频空压机报价，皮带传动式单级压缩机是由电机（马达）经三角带，驱动压缩机主机皮带轮带动曲轴，作旋转运动，空气进入空气滤清器通过进气阀进入气缸，通过连杆使活塞在气缸内作往复运动压缩空气，引起气缸容积变化，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，气缸内的空气压缩到额定排气压力后，通过排气阀的作业，经过排气管、单向阀进入储气罐。

螺杆主机

新建变频空压机报价，采用的是中国台湾汉钟主机，转子是采用德国标准的锻造钢为材料。在较大尺寸的主机中，转子型线是通过两个特殊的步骤进行加工的。在*步中，我们先对转子进行粗加工，完成对转子型线包络角的加工。第二步是对转子进行碾磨加工，以保证其坚实的表面。而转轴更是通过精密的加工使其偏差小于0.0005英尺。主机中的密封带是通过在对阴转子的第二步加工中完成的，通过密封压缩室来减少泄露和漏气。在转子加工完毕后，每个转子还要在三坐标仪上进行完整性测试。每一对转子都有之相匹配的转子座。

转子座用致密铸铁制成。每个转子座的尺寸都经过检查，以确保精确度。空气滤芯：

采用具有较高的容尘能力和较低的流动阻力设计，可滤除空气中的微小固体颗粒，除尘效果达99.5%，确保系统的各个零部件的功能正常运行和经济的使用寿命。

油气分离器：

，超大容量的油气分离器，品质*的油气分离元件和气、液过滤元件，配以设计*的三次油气分离，含油量控制在3ppm以下，保证压缩空气的高质量，与传统的卧式油气分离系统相比，DSR采用立式油气分离容器，不仅油气分离*，油泡少，更换时间仅需20分钟。保证压缩空气的残油量在任何工作状态下均稳定保持在1-2.5mg/m3c 以下 ，其*的高效预分离效率超过99%。精密的进气控制确保启动轻松如不会出现启动时电流聚升现象，既省电也能保护电器和机械部位。

设计的冷却系统：

独立马达驱动的风扇将冷动空气吸入壳体，将机组中的散热带走，使机组即使在恶劣环境中机壳内部的热量也不会积聚，使之安全运行。从大面积的后冷却器排出的压缩空气，温度被有效控制在环境温度以上5-8℃之间。确保高效的水分离效果，从而避免下游设备的运行故障。而大尺寸的油冷却器使系统获得更低的运行温度，油和过滤器的工作寿命更长，马达工作温度确保在80℃以下。节能方面：压力降zui小：可靠方面：冷却器不易堵塞，有效的冷凝物分离，对后续设备的影响少。

可靠高效的传动系统：

皮带式：我们采用德国原装opt三角带，是世界上的工业皮带，至今已有139年的历史，高传动功率、齿型设计，降噪、降震、*的长度误差生产标准、超长的使用寿命，使用时间高达25000小时。

联轴器式：

采用德国开天联轴器，高刚性、高转矩、低振动、连接可靠、结构简单、维修方便、便于检查；螺杆主机与主电机之间弹性联轴器连接，连接可靠。便于对电机进行注油保养，单件重量轻，现场维护方便。

密封

系列空气压缩机采用了模块化设计，zui大程度上减少了管路连接，有效降低了泄漏的发生率。所有管道连接都采用“O”型圈平面密封，“O”型圈密封是通过美国汽车工业协会标准的zui有效的防止漏油的密封结构。

采用这种*的密封方式的空压机生产厂家，在与典型的螺纹连接密封相比，消除了轴向间隙，安装方便，连接件不会因为紧密固定而产生变形，从根本上提高了防泄漏等级。

阀片损坏的原因
1.承受载荷
活塞式空压机在正常运行时，阀片主要承受两种载荷。一种是由气体压力引起的静载荷，在静载荷的作用下，阀片将产生弯曲变形。由于气缸内的压力是由较低的吸气压力变化到较高的排气压力，也由于气流本身的脉动变化，使阀片承受的载荷具有脉动循环的特点，在脉动循环静载荷的作用下，阀片易出现弯曲疲劳破坏。阀片在受力平均直径处产生的环向裂纹正是由此而引起的。
阀片承受的第二种载荷为撞击载荷。空压机工作时，阀片在阀座和升程限制器之间来回跳动，形成撞击。阀片与阀座撞击时，两者在气流通道处并不接触；阀片与升程限制器撞击时，两者在弹簧座孔处也不接触，这就使阀片的接触部位承受撞击载荷，未接触部位出现弯曲变形。由于阀片质量较小，撞击能量不大，但撞击次数较高，如转速585r/min的2V3.5-20/8型空压机，连续运行10h，阀片撞击可达7.02×105次。阀片在这种小能量高频次撞击载荷的作用下，很容易出现断裂破坏，特别是在阀片边缘存在应力集中的地方更易断裂。
2.气阀弹簧损坏
阀片在与升程限制器撞击的同时，也与气阀弹簧撞击。压缩机曲轴每旋转一转，弹簧承受的载荷便由气阀全闭时的预压缩力变化到气阀全开时的zui大压缩力，在这种脉动循环载荷的作用下，弹簧也成为气阀组件中主要易损件之一。如2V3.5-20/8型空压机的气阀采用圆环波形片弹簧(简称波形弹簧)，在实际使用中，常出现波形弹簧与升程限制器的导向面配合过松或过紧的问题。过松配合引起波形弹簧的剧烈径向跳动和周向旋转，过紧配合导致波形弹簧卡死甚至折断，导致阀片损坏、拉缸。弹簧的损坏是导致阀片损坏的主要原因之一。
3.热交换器冷却效果降低
空压机正常工作情况下，排气温度的高低取决于热交换效果的好坏。在使用自来水冷却时，经长时间运行，热交换器的管子会慢慢结垢，孔径越来越小，冷却效果越来越差，尤其在夏季，二级排气温度可超过145℃，致使气阀阀片、弹簧的工作条件恶化，导致阀片、弹簧的损坏。
4.其它原因
(1)因维修人员维修技术较差或责任心不强，没有*按气阀组件技术要求装配，造成气阀漏气。使用一段时间后，气阀的工作温度因气阀漏气而升高，烧坏阀片。
(2)因气缸水套或平面上的垫片密封不严，或是中间冷却器密封不严、冷却水管破裂等都会造成冷却水进入缸内。当空压机工作时，气缸内的水会发生强烈冲击而损伤阀片。
防止阀片损坏的措施
1.无油润滑空压机的气阀，若是传统的环状阀，其磨损就很快。使用无摩擦结构的网状阀，或者将环形阀升程限制器上的导向金属块(或柱)改用填充聚四氟乙烯的制品，阀底密封台面也用填充聚四氟乙烯制造的密封圈。同时，气阀弹簧用不锈钢弹簧钢丝制造。弹簧钢丝出厂前应进行相应热处理及探伤，避免钢丝中微小缺陷的存在，以保证性能的稳定性，增强其承受脉动循环载荷的能力。
2.为了减轻阀片与升程限制器的撞击，可在升程限制器上嵌橡皮，或者适当增大弹簧力。
3.定期对气阀进行检查、清洗，在不减小强度的前提下可对阀座和升程限制器的损伤表面进行修复，及时更换易损件(阀片、弹簧)。如果气阀的一个弹簧损坏，则该气阀所有其它弹簧均应同时更换，使弹簧力均匀作用在阀片上。
4.提高维修工人技术素质，在气阀组件装配时要严格遵守装配技术要求，杜绝因气阀装配不良而引起阀片烧损现象的发生。
5.防止热交换器严重结垢：(1)对冷却水进行预处理，尽量降低其硬度、碱度和C1-的含量。同时，注意对中间冷却器、后冷却器及气液分离器等处进行定期或连续排污，从而减缓热交换器结垢，保证其热交换效果。(2)由于各种原因而不便对冷却水进行预处理时，应对热交换器系统经常进行检查，发现热交换器传热效果差(一般具体表现为二级排气温度过高)即应进行清洗。
6.定期检查气缸水套或缸平面等处的密封情况以及中间冷却器的完好情况，发现问题及时处理，避免冷却水进入气缸发生强烈冲击而损坏阀片。■

空压机阀片的作用,在哪安装  活塞式空压机在缸座、缸盖的阀组上

螺杆液氨冷却压缩机组

采用液氨油冷却器的压缩机组。适用于水质差、供水困难或水成本高的场合；油温比较稳定。缺点是油温的zui低温度受冷凝温度控制，系统需增加辅助贮液器或氨泵。采用辅助贮液器时辅助贮液器的出液口与油冷之间至少要有1米以上的高度差。

螺杆冷水机组

将螺杆压缩机组与蒸发器、冷凝器、干燥过滤器、电磁阀及热力膨胀阀等组合在一个公共底座上，采用水作为载冷剂的机组。冷水机组常采用R22作为制冷剂，并采用热力膨胀阀自动调节供液量。目前也有采用氨作为制冷剂、板式换热器作为蒸发器和冷凝器。采用壳管换热器可制取4～15℃的空调或冷却用水；而采用板式换热器可制取1℃左右的冷水。冷水机组除了有正常压缩机组的自动保护外，还有冷水、冷却水断水保护及冷水水温低保护。

热力膨胀阀：由感温包、毛细管、弹性膜片、弹簧、阀芯、阀座及调节装置等组成。感温包是绑在靠近压缩机的吸气管路上的，利用感温包内的制冷剂饱和温度与饱和压力的对应关系，温度变化也发生变化，改变阀芯的度，调节膨胀阀的供液量。调节装置是用来改变弹簧压在膜片上的弹力的，从而改变吸气过热度。

螺杆盐水（乙二醇）机组

结构与冷水机组相似，采用盐水（乙二醇溶液）作为载冷剂，制取－10～－40℃的低温盐水（乙二醇溶液）。由于盐水有腐蚀性，盐水机组的蒸发器内的换热管采用耐低温、耐腐蚀的高效黄铜管制成。盐水（乙二醇）机组蒸发温度比较低，初期运行时要注意观察吸气过滤器是否出现冰堵。

二、安装及准备

1、使用本机前务必检查机头，皮带轮螺丝及各部件螺丝是否松动，并锁紧之。

2、使用本机前，务必详细阅读本机使用说明书。

3、空压机必须放置于清洁、干燥、通风的地方。皮带轮传动方向的一侧靠墙或其它物品时，zui小距离应大于30cm以上，[wiki]环境[/wiki]温度-20℃－40℃为宜。

4、启动前必须检查空压机油量是否足够，标准油位应在油镜中红圈（或红线）的中线位置，油位不得过高或过低。

5、外接电源时请参照本说明书中（空压机外接电源配线标准）配电源线。在接线前，务必按空压机出厂时的引出线连接，禁止的空压机所配电机接线盒，内外接电源。

6、确认电源电压及频率是否符合本机产品合格证所规定的电压及频率，安装空压机时，必须安装塑料外壳式断路器（空气开关），禁止使用闸刀控制空压机。

7、确认所购空压机是否符合您所需要的额定排气量和额定排气压力。