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概述

章丘空压机业务报价，空压机马达的转速与空压机的实际消耗功率成一次方关系，降低马达转速将减少实际消耗功率变频式空压机是用压力感测器即时感应系统中实际气压和用气量。 通过电器控制和变频控制的精确配合，在不改变空压机马达转矩(即拖动负载的能力)的前提下来即时控制马达转速(即输出功率)，经由改变压缩机转速，来响应 系统压力的变化，并保持稳定的系统压力(设定值)，以实现高品质压空气的按需输出。当系统消耗风量降低时，此时压缩机提供的压缩空气大于系统消耗量，变频 式压缩机会降低转速，同时减少输出压缩空气风量；反之则提高马达运转速增加压缩空气风量，以保持稳定的系统压力值。它和风机电机水泵节电一样，根据负载变化，控制输入的电压频率，跟变频器原理相同其节能效果如下：

1、 变频空压机的压力设定可以是一点，即可以将满足生产设备要求的zui低压力作为设定压力，变频空压机将根据管网压力上下波动的趋势，调节空压机转速的快慢，甚至消除了空压机的卸载运行，节约了电能。

2、 由于变频空压机使得管网上下压力稳定，可以降低甚至消除压力的波动，从而使系统中所有运行的空压机都在一个满足生产要求的较低的压力下运行，减少了压力向上波动造成的功率损失。

3、由于压缩机不能排除在满负载状态下长时间运行的可能性，所以，只能按zui大需求来决定电动机的容量，故设计容量一般偏大。在实际运行中，轻载运行的时间所占的比例是非常高的。如采用变频调速，可大大提高运行时的工作效率。因此，节能潜力很大。

4、 有些调节方式（如调节阀门开度和改变叶片的角度等），即使在需求量较小的情况下，也不能减小电动机的运行功率。采用了变频调速后，当需求量较小的情况下，可降低电动机的转速，减小电动机的运行功率，从而进一步实现节能。

5、 单电动机拖动系统大多不能根据负载的轻重连续地调节。而采用了变频调速后，则可以十分方便地进行连续调节，能保持压力、流量、温度等参数的稳定，从而大大提高压缩机的工作性能。

空压机工作原理：     

章丘空压机业务报价用空压机是归于微型往复活塞式压缩机，电机单轴驱动对称散布曲柄摇杆机械构造，主运动付为活塞环，副运动付为铝合金圆柱面，运动付之间有活塞环自光滑而不添加任何光滑剂。压缩机通过曲柄摇杆的往复运动使圆柱气缸的容积发作周期性改变，电机工作一周气缸容积有两次方向相反的改变。当正方向是气缸容积拓展方向时，气缸容积为真空，大气压大于气缸内气压，空气经过进气阀进入气缸，此刻为吸气进程：当反方向容积减小方向时，进入气缸内的气体遭到压缩，容积内的压力敏捷添加，当大于大气压力时，排气阀们被打开，此刻为排气进程。单轴双缸的构造安置是压缩机气体流量在额外转速一守时为单缸的两倍，并使得单缸压缩机发生的振动噪音得到*的处理，全体构造愈加紧凑。

特点：

1.装置方便  只需与用气设备连接，然后接通电源即可正常工作。

2.体积小  紧凑、合理的构造设计，有效的降低了商品的占地面积。

3.抑菌内喷涂  选用zui新纳米抗菌喷涂技术，能有用抑制各种菌。

4.噪音低  输出气体平稳无动摇、合理的减震降噪设计，zui大极限削减噪音污染。

5.运用寿命长  按规则运用，运用寿命超越15000小时。

6.免保护  无油光滑设计，处理了一般空压机定时加油养护和因漏油形成的环境污染。

无油空压机的特点：噪音低、轰动小、体积小、耗电省、免保护、性能可靠、修理率低、外型漂亮、移动方便、操作简单、联续工作功能稳定、运用寿命长。

节能型气量调节装置

该方式采用进气调节阀与电脑、压力传感器联合控制的方法，如图6所示，使机组在卸载状态的排气压力仅为1.5bar，大大降低了空载功率，因而具有明显的节能效果。而采用连续式调节时，排气压力虽始终不变，但压比却随着排气量的下降而升高，因而比功率增加。此外，由于机组在卸载状态的排气压力仅为1.5bar，从而降低了进排气之间的压差，亦即降低了轴向力，减轻了轴承负载，提高了轴承的工作寿命。由于该调节装置结构简单，所以还具有运行可靠*，运行过程中无须调整的优点。

弹性联轴器传动方式

传动齿轮安置在齿轮箱内，齿轮两端配有一对轴承，分别承受啮合过程中的径向力和轴向力，延长了电机轴承的寿命。油封在齿轮箱端，即使油封磨损产生泄漏，也绝不可能漏到电机内部。而且一旦泄漏，也极易用肉眼察觉。装配简单，自动对中，运行可靠。

高清实物展示

主要零部件及其功能

气路系统

气路系统：进气口→空滤→卸荷阀→机头→单向阀→油分→单向阀→后冷却器→疏水器→出气口。

气路系统由下列部件组成：

1）进气过滤器：对进入压缩机的空气进行过滤，防止粉尘和杂物进入压缩机工作腔，提高主机工作寿命。

2）卸荷阀：控制空气的输入，根据实际用气进行满负荷和空负荷运行。

3）主机：重要部件，它利用一对相互啮合转子的高速旋转，将吸入的空气和油雾进行压缩后排出。

4）单向阀：控制排出气体的流动方向，防止停车时由于管网的压力而产生气油混合物倒流。

5）油气分离器：喷油螺杆压缩机的关键部件。它将压缩后的气油混合物进行分离。(离心分离、重力下沉，高效过滤)。

1. zui小压力阀：

防止储气罐内气体压力降至0.4MPa以下，降低油耗。

当与供气管网相连时，起单向阀作用，防止气体倒流。

使系统保持一定的油压，维持油路系统的正常运行。

安全阀：当压缩机排气压力超过设定值时，该阀打开放空，防止压力过高而引起压力容器爆裂。

8）气冷却器：将压缩后气体进行冷却

9）气水分离器：对冷却后的饱和气体利用离心力作用进行气水分离。内设自动排污阀(对分离出来的水自动排除)和手动排污阀(停车后排除分离器中水)。

系统特点

● 保护功能：

　电机与变频器热保护，PTC热探头管理

　在连续运行时对过载和过电流进行保护

　通过跳变频率和转向管理对机器进行机械保护

　通过欠载，过载和零流速检测来对装置进行保护

　通过多故障管理和可配置报警组来进行保护

● 灵活性与用户友好性：

　变频器有许多可配置的逻辑与模拟输入/输出，以便针对应用情况来优化变频器

　为了提高控制系统的性能，变频器支持Modbus与CANopen协议并作为标准

　变频器也能够通过可选卡支持大多数工业通信总线，以及简便地集成到建筑管理系统中

● 变频器内置了大量的维护、监视与诊断功能

　变频器测试功能，在远程图形显示终端上带有诊断屏幕I/O映象

　用于不同端口的通信图

　可使用PowerSuite软件包查看示波器功能

　通过带闪存的处理器对变频器的安全基座进行管理

　通过Modbus端口将变频器连接至调制解调器，从而可以远程使用这些功能

　对所有变频器的零部件以及软件版本进行识别

　出现故障时进行故障记录，并可多达16个变量值

　显示装入闪存的终端语言

　可在变频器内存储一条信息 （zui多5行、每行24个字节）

● 简便控制，易操作

　触屏式大型液晶显示

　设备运行的各种参数数据一目了然排列，方便确认设备运行状态，问题发生时可迅速处理

　简洁的开/关设计，更容易操作

　自动调节控制

　通过压力传感器等自动控制，保持稳定的排气压力，设备始终高效运行，大流量调节满足用户使用流量变化的要求

　远程联动控制

　具兼容性的*控制系统，可与不同的上位控制系统对接，可实现

　多台机组联网控制及远程控制

● 安全功能

　通过集成的“Power Removal(断电)”功能来保证机器的安全性，此功能防止电机意外起动

　通过对故障禁止，运行方向和可配置给定的强制操作功能来保证装置的安全性

二、流量可调，成本可控

　VSD（变转速驱动）技术根据气量需求自动地调节电机转速。降低的系统压力可以使整个生产能耗降低以降低能源成本。

降低能耗

　 空压机能耗的费用占使用期间全部费用的70% 以上，生产压缩空气的费用大约占工厂全部电费的40% 以上，大部分生产环境在每天的不同时间，每星期的不同日期或每年不同月份的空气需求量都存在剧烈波动，该波动的范围在40-80% 之间，德耐尔具有技术的VSD 空压机，提供的压缩空气可以jingque地满足用户的空气需求，当用户的用气量降低时，VSD 排气量降低，同时降低能量消耗。

常用的调节内压比的办法有：

更换具有不同开口位置的滑阀（滑阀上开有径向排气口），通过改变排气口位置来改变内压比；

采用具有可以调节内容积比的压缩机（可调内容积比螺杆压缩机）。

螺杆式压缩机的结构

螺杆制冷压缩机一般可分为机体部件、转子部件、滑阀部件、轴封部件和联轴器部件。

1）机体部件

机体部件主要是由机体、吸气端座、吸气端盖

排气端座、排气端盖及轴封压盖等零件组成。

机体：机体内设有∞字形空腔，容纳转子，是压缩机的工作汽缸。机体内腔上部设有径向吸气口。机体下部有一部分缸壁被镗掉用于放置滑阀。要使压缩机压缩气体的效率高，就要求机体孔与转子之间的间隙必须严格保证。滑阀端部与机体的配合要严密，组装时需经钳工研合。

吸气端座：吸气端座上部设有轴向吸气孔口，气体进入压缩机的通道。吸气端座有三个呈三

角形排列的孔，上部两个是安装主轴承的，下面一个是滑阀油活塞的工作油缸。安装主动转子主轴承孔口外侧安装平衡活塞套。

排气端座：排气端座下部的孔口是气体压缩终了的轴向排气口。排气端座上主轴承孔的外侧安装止推轴承，用轴承压盖将止推轴承外圈压在排气端座上。

吸气端座、机体、排气端座的相对位置是三体找正后靠它们之间的定位销来确定。即使是同一型号机器的各部件也不能随意搭配。机体部件中的各零件的端面相互是严密贴合的，通过橡胶圈或厌氧胶密封。吸、排气端座主轴承孔及机体孔之间同心是保证转子能正常工作的重要条件。

2）转子部件

转子部件由主动转子（一般为阳转子）、从动转子（一般为阴转子）、主轴承、止推轴承、轴承压盖、平衡活塞以及平衡活塞套等零件组成。

阴、阳转子是螺杆压缩机中zui核心的零件。转子的加工精度、形位公差要求都很高，精加工后还必须做动平衡试验方可使用。主动转子通过联轴器与电机直联，并带动从动转子旋转。

主轴承一般采用滑动轴承，又叫主轴瓦，是支撑转子、承担径向力。主轴承内表面衬有一层耐磨合金，磨损较大或拉毛、拉伤时应更换。主轴承在工作中靠润滑油润滑，各油路必须通畅。更换新轴承时要采取“刮花”处理。

止推轴承：每个转子上一般装有一对止推轴承，而且是经过游隙测定后相反方向安装。止推轴承是克服转子工作时产生的轴向力（排气端压向吸气端），并保持转子端面与吸、排气端座保持一定的间隙。转子排气端面与排气端座的间隙是靠调整垫的厚度来调整的。如果测量排气端间隙大，则磨薄调整垫；如果测量排气端间隙小，则更换调整垫或增加一个调整垫。止推轴承的内圈是通过圆螺母及防松垫片固定在转子上，外圈是通过轴承压

盖压紧在排气端座上。装配轴承压盖时要注意用力均匀，并随时盘动转子检查是否盘车过紧。把紧轴承压盖后，要测量转子的轴向和径向的串动量。此时，转子的轴向串动量应为0，径向串动量应小于0．005mm。

平衡活塞通过螺栓（或键）固定在主动转子上吸气侧的一端、在平衡活塞套中随转子一同旋转，承受油压来平衡一部分轴向力，作用是延长止推轴承的使用寿命。平衡活塞及平衡活塞套磨损严重时必须更换。

3）滑阀部件

滑阀部件主要由滑阀、滑阀导管、滑阀导管套、螺旋管、油活塞、指示器以及“O”型圈和密封环等零件组成。螺杆制冷压缩机zui常用的能量调节方法就是在两个转子之间设置一个可以轴向移动的滑阀，即滑阀能量调节方法。如图2－14所示，滑阀位置改变，与滑阀固定端脱离，打开一条与吸气腔相通的通道，基元容积中的气体没有得到压缩就旁通回吸气腔，相当于改变了转子的有效工作长度。滑阀位置不同，旁通气体的量也不同，滑阀的连续移动，能量可以在10%～*之间无级调节。滑阀位置的改变，也改变了径向排气口的位置，使原本设计好的内压比发生改变，压缩比减小，使功耗的变化与冷量的变化不成比例，效率降低。滑阀的另一个作用是将润滑油引入滑阀内部的空腔，并通过滑阀上的若干小孔将油喷到机体与转子之间。油在压缩机中的作用是润滑、冷却、密封和消声。因为螺杆压缩机向工作腔中喷入润滑油，所以称为喷油螺杆，也因此螺杆压缩机排气温度比较低。

滑阀的运动是靠油活塞运动带动的。油活塞在吸气端座的油缸内，油缸的两端有进出油孔与控制系统相连。螺杆制冷压缩机能量调节控制原理见图2－15。

4）轴封部件

对于式压缩机，驱动轴的一端要伸出机体外部，为了防止制冷剂向外泄漏或空气渗漏入系统，必须在轴的伸出部位及机体之间设置轴封装置。

如图2－16所示的弹簧式轴封，是由动环、静环、弹簧、弹簧座、压环和“O”型密封圈组成。其中动环、弹簧、弹簧座及动环胶圈装配在一起并随主动转子旋转而旋转，静环及静环胶圈装配在轴封压盖上相对于机体固定。弹簧提供给动、静环之间合适的压力。因此，安装轴封时要调整弹簧的弹力。胶圈是防止气体轴向泄漏，动、静环的贴合面是防止气体径向泄漏。螺杆压缩机的转速很高，动、静环表面的摩擦及发热量都很大。为了润滑动、静环之间的密封面、减少渗漏并带走热量，轴封室内充满润滑油，通过油泵把油不断地输送到轴封。因为主动转子轴伸出端处在排气侧，所以轴封工作位置所处压力为压缩机的排气压力，为保证轴封的正常工作，要求油压比排气压高0．15～0．3MPa 。

在轴封的前端，一般装有油封，其作用是保证轴封室内充满润滑油。

注意事项：对于氟利昂压缩机，“O”型圈应使用耐氟橡胶；轴封少量渗漏是允许的；润滑油中制冷剂过多会严重损坏轴封。

5）联轴器部件

螺杆压缩机的联轴器有橡胶柱销式和挠性（膜片式）联轴器两种。

橡胶柱销式联轴器由两个半联轴节、飞轮、传动芯子以及螺钉等组成。这种联轴器的橡胶传动芯容易磨损，磨损后会导致机器运动不平稳，对转子、轴承、轴封都会产生不良影响。目前逐渐被挠性联轴器取代。

挠性联轴器是由两半联轴节、接筒、传动垫片以及螺钉等组成。这种联轴器的两个半联轴节是经过动平衡试验的，安装时相对位置是固定的。

联轴器是将电动机的动力传递到压缩机主动转子的重要部件。由于螺杆压缩机的转速较高， 对联轴器的安装精度（同轴度）要求也较高。联轴器安装不当，不但会引起机器运转不平稳、噪声增高，而且对转子、主轴承、止推轴承和轴封会产生异常损伤。

对于新运行的机组，因为油分或机架的应力变化，会使压缩机、电机的同轴度发生改变，应定期检查同轴度，直至机组应力消除方可连续运转。

性能

空气压缩机电动机从静止到稳定转速可由节电器实现软启动，避免了启动时的大电流和启动给空气压缩机带来的机械冲击。正常情况下，无油空压机厂家，空气压缩机在节电器调速控制方式下工作。变频节电器一旦出现故障，生产工艺不允许空气压缩机停机，因此系统设置了工频与变频切换功能，这样当变频节电器出现故障时可由工频电源通过接触器直接供电，使空气压缩机照常工作。

ZW系列无油空压机

高效率

可靠度高

*纯无油压缩空气

理想的等温压缩

排气量：2.3-21.3m3/min

产品特点:

1、技术*的电气控制系统,关怀体贴的维护指示

每台机组均采用以微电脑控制系统, 具有自我诊断及保护功能。显

制系统能及时提示用户更换部件并作必要的维护,机组电脑系统留有备用输出, 输入接线端可实现多台机组联锁控制及远端控制。保证一天24小时安全为您工作。

2、*主机

螺杆主机采用日本三井公司单螺杆水润滑机体，自1982年上市后，在市场上经过近二十年的验证，在空气品质能源节约及高可靠度，皆证明其*的技术品质。 由于其本身的*结构，造就了其*对称平衡压缩，它振动更小, 噪声更低。

3、*无油的空气品质

用水取代油，实现润滑、冷却、密封、降噪之四大功效，提供优质*之无油空气，无污染、泄放之水无须特殊处理，符合环保要求。由于水的作用，其压缩又是理想的等温压缩，每单位马力的风量较一般的干式压缩机提高产量15%。

4、省电的容量调整0-*控制/满载-空载

当系统用气量降低时，系统压力开始升高，控制器接到压力升高的讯号，便开始逐渐的减小进气阀的开度，此时空压机的排气量也配合着减小，当然电机的电流也降低了。当系统用气量增加时，系统压力开始降低，控制器接到压力降低的讯号，便逐渐的增加进气阀的开度（甚至全开），此时空压机的排气量也配合着增加到全量输出。

如系统用气量持续降低时，系统压力升高到空车压力设定时，控制器便将进气阀全关，此时空压机开始空车运转。

*的单螺杆机体结构

ZW系列机型皆采用日本MITISUI SEIKI（三井）单螺杆机体，自1982年上市以来， 在市场上经过20年以上验证在空气品质、能源节约及高可靠性方面，皆证明其*的技术品质。

单机容量大，无余隙体积

单螺杆空压机机体是由一个圆柱螺杆和两个对称配置的平面星轮组成。螺杆有6个齿， 星轮有11个齿，两个星轮将螺杆分隔成上下两个空间，各自实现吸气、压缩、排气的过程。因此，单螺杆压缩机相当于一台六缸作用的活塞式压缩机。螺杆旋转一周，每一个螺槽均使用两次，螺槽空间得到充分利用。 于其他回转式压缩机比较：结构尺寸相同，排气量大；排气量相同时尺寸较小。

单螺杆机体作用力*平衡，轴承部件寿命长。无轴向推力作用在转子上，周围作用力达到平衡状态， 这些特性结合浮动栅门转子（GATE ROTOR）得以密封空气，提高其可靠度。摩擦力小，运行费用低。

低噪音设计

润滑水密封可有效降低压缩机噪音，加上结构达到力平衡设计， 全套加装新型隔音罩， 使噪音值降低至60-78Db(1.5m处测量).

低维修成本

压缩空气不含油，泄放之水无需处理可直接排放，润滑水自动补充和泄放，消耗品少及易检查维修，使维修成本较一般油润滑机型降低50%以上。

无润滑油结构

高性能之油脂轴承配和耐磨之平轴承，在机械轴封与轴承间设计一大气室，防止压缩室水气及真空压力对轴承之影响，提高可靠度。

使用无油空压机的好处 ：

1、随着社会的发展，人们生活水平的提高，无油空压机日益得到人们的喜爱，需求量越来越大。

2、无油空压机在满足工业生产要求的同时也具有了很多*性，因为不具有空压机油设置，所以能够保证通过空压机压缩后所出来的气体的无油性。

3、在空压机的运行过程中，无油空压机避免了很多不必要的麻烦，例如，在工作当中，空压机再不会因为润滑油的粘度问题产生机体高温或者油污损坏机体配件等情况。

4、无油空压机降低了机体在运行中对能源的损耗，大大节省了空压机的运行成本。

无油空压机的使用提高了压缩空气质量的同时，降低了能源的损耗，符合了人们对所物品高质量的需求，随着无油空压机的部件及功能的日益完善，普通空压机或许会被逐渐取代

一、空气压缩机的用途

1、 压缩空气作为动力：

共驱动各种风动机械，寿力空压机配件风动工具排气压力为7～8公斤/平方厘米，用于控制仪表及自动化装置，压力约为6公斤/平方厘米，车辆自动，门窗启闭，压力为2～4公斤/平方厘米，制药业，酿酒业中的搅拌，压力为4公斤/平方厘米，喷气织机中的纬纱吹送压力为1～2公斤/平方厘米，中大型柴油机的启动压力为25～60公斤/平方厘米，油井的压裂，压力为150公斤/平方厘米，“二次法”采油，压力约为50公斤/平方厘米，高压采煤压力约为800公斤/平方厘米，国防工业中的压力压缩空气为其动力。潜水艇的沉浮，的射击及驱动以及沉船的打捞等等，都以不同的压力压缩空气为其动力。

空压机被经常使用的五大用途

2、 压缩气体用于制冷和气体分离：

气体经压缩、冷却、膨胀而液化，用于人工制冷（冷冻冷藏及空气调节等）如氨或氟利昂空压机。其压缩压力多为8～12公斤/平方厘米，这一类空压机通常成为“制冷机”或“冰机”。另外在液化的气体若为混合气时，可在分离装置中，将各组份分别地分离出来，得到合格唇读地各种气体。如移动式空压机空气液化分离后能得到的纯氧、纯氮、和纯的氙、氪、氩、氦等稀有气体。

空压机被经常使用的五大用途

3、 压缩气体用于合成及聚合；

在化学工业中，气体压缩至高压，常有利合成及聚合。例如氮氢合成氨，氢与二氧化碳合成甲醇、二氧化碳与氨合成尿素等。化学工业中，例如高压聚乙烯的压力达1500～3200公斤/平方厘米。

4、压缩气体关于油的加氢精制：

石油工业中，用人工方法把氢加热，加压后与油反应，能使碳氢化合物的重组份裂化成碳氢化合物的轻组分，如重油的轻化，润滑油加氢精制等。

操作须知

一，变频螺杆空压机厂家，前提条件：必须树立正确的工作思想，即要认真、谨慎的看好每台机器，，明白自我岗位的重要性。

二，必须具备良好的技术，即懂得空压机的工作原理，设计构造。

三，熟悉中国台湾捷豹空压机的操作流程、安全操作，机器出现故障能及时判断并作及时处理。

四，定期查看检查各种仪表，如压力表、润滑油。

五，细听空压机运转发出的声响，根据声音状况判断机器是否有出现异常情况。

六，定期检查机器各种零部件的运转情况，如出现损坏应及时维修或更换。

七，保持机房卫生干净、通风良好，确认机房的安全性，保证空气压缩机工作安全可靠

技术参数

润滑油变质后呈深黑色、泡沫多并已出现乳化现象，用手指研磨，无粘稠感，发涩或有异味，滴在白试纸上呈深褐色，无黄色浸润区或黑点很多。若不及时更换会加速零部件的磨损，影响使用寿命，甚至发生安全事故，因此，经常检查润滑油是否变质并及时更换尤为重要。
几种简易鉴别方法，介绍如下：

①油流观察法

取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯举高离开桌面30-40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况，质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说润滑油已变质。

②手捻法

将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。

③光照法

在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与水平面成45度角。对照阳光，观察油滴情况，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为良好，可继续作用，若磨屑过多，应更换润滑油。

④油滴痕迹法

取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。

空气压缩机故障排除及维修方法

一、空气压缩机生产前检查：

在启动空气压缩机前，有必要对其作一些检查，以排除故障隐患。启动前的检查主要有电源电压的检查和油位的检查。

1、电源电压的检查：电源电压的波动范围要求为±５％左右。

2、油位检查：油位一般在油标的1/3～2/3为宜。低于油标1/3时，应及时添加经过滤的同牌号润滑油，冬天宜用13＃压缩机油，夏季应用19＃压缩机油。温度在10℃以上用SAE30，10℃以下用SAE10即可。

精工制造 品质

出色的噪音控制技术：

1、标准化的装配工艺，配以高品质的轴承，整机振动小、运行平稳，噪音当然更低。

2、经过特殊处理后的阀板，可以有效降低噪音。

更大的产气量：

1、更小的余隙，机械部件配合更精密，气密性更好。

2、专有的曲柄设计，工作时垂直度更好，运行平稳、上气快脉冲小。

寿命长、故障率低：

1设计超过20000小时的电机寿命，是压缩机运行动力的可靠保障。

2主要运动部件全部选用产品，使用寿命大于5000小时。

3我们专门针对别的产品卡缸、吃缸、曲柄甩出、电机启动不良、外壳皲裂等问题点做了产品设计修改，使其更符合运动学原理，杜绝此类故障发生。

环保节能，维护简单

1、纯无油设计，输出空气清新清洁。

2、设计更科学，能效比更高。

3、方便拆卸，便于易损件的换取。

空气压缩机排气量降低的故障原因及维修方法：

故障：空气压缩机排气量降低：

1、故障原因：缺油

排气量的降低与缺油有着直接的关系。一次我们在生产中，空压机就出现了排气量降低的故障，不仅不能使印刷机的压辊升降，而且伴有一定的敲缸声。

维修方法：我们首先对空气*进行检查，并对其进行清洗，然后观察油位，发现油位低于1/3油标位，马上加注了相同牌号的机油，再启动电源开关，试开，还是有敲击声。后来将运动机构部件的曲轴、连杆、活塞、汽缸一一拆开进行检查，发现是曲轴产生了裂纹，看得出快折断了，想必缺油已经有一段时间了。由于缺油，运动部件发生干摩擦，超负荷运行使各部件不同程度地受到损伤。我们对损伤的各运动部件进行清洗、研磨，严重的更换，再重新安装、试机，敲缸声消失了，排气量也正常了。可见机油是绝dui不能缺少的，否则后患无穷。2、故障原因：空气消声滤清器及气阀严密性不好维修方法：排气量的降低还与空气消声滤清器及气阀的严密性有关。必须对空气消声滤清器勤清冼。对气阀板、阀片上的污垢进行清洗是有利于空压机保证正常排气量的。常规下每200小时就应清洗一次滤清器，每500～800小时应清洗一次气阀。

２、故障原因：润滑油质量不好

维修方法：润滑油质量不好会造成活塞环被吸住，从而降低排气量。因此，应选择高质量的润滑油。*工作后，润滑油内会含有杂质、灰尘等，因此还要进行过滤。一般来说，每500～800小时应更换一次机油，并对前一次使用的机油进行过滤。

３、故障原因：排气温度超高

维修方法：排气温度超高也会造成活塞环被吸住，导致排气量降低。只要降低温度，便可以解决问题。这里要注意两点：(1)环境温度不宜偏高，一般不超过40℃。(2)若气阀漏气，排出的高温气体又会返回汽缸。这时我们应仔细检查气阀，研磨阀板或更换阀片，排除漏气现象，这样才有可能解决温度超高问题

使用无油空压机的好处 ：

1、随着社会的发展，人们生活水平的提高，无油空压机日益得到人们的喜爱，需求量越来越大。

2、无油空压机在满足工业生产要求的同时也具有了很多*性，因为不具有空压机油设置，所以能够保证通过空压机压缩后所出来的气体的无油性。

3、在空压机的运行过程中，无油空压机避免了很多不必要的麻烦，例如，在工作当中，空压机再不会因为润滑油的粘度问题产生机体高温或者油污损坏机体配件等情况。

4、无油空压机降低了机体在运行中对能源的损耗，大大节省了空压机的运行成本。

无油空压机的使用提高了压缩空气质量的同时，降低了能源的损耗，符合了人们对所物品高质量的需求，随着无油空压机的部件及功能的日益完善，普通空压机或许会被逐渐取代

空压机三滤和油超期使用时的危害

空气过滤器（又名风格）
作用：空滤芯是空压机的一道重要的保护屏障！滤除空压机吸入空气中的粉尘杂质，吸入空气越洁净则机油过滤器、油气分离器和机油的使用寿命就越有保障：防止其他异物进入主机，因为主机的部件配合是非常精密的，重要的配合间隙一般为30-150Ч，因此异物进入必然会对主机造成伤害，导致主机“抱死”甚至报废。

材料：高精长进口滤纸
寿命：通常为1500~2000小时，可根据工作环境状况调整，空气过滤器堵塞报警设定值一般为-0.05bar。
超期使用的危害：
机组排气量不足，影响生产；空气过滤器阻力过大，机组能耗增加；
机组实际压缩比增大，主机负荷增大，寿命减短；

滤芯破损导致异物进入主机，发生主机抱死甚至报废的情况。
油气分离器：（简称油分）
作用：分离压缩空气中的油分
材料：高精度进口玻璃纤维
寿命：通常为3000~4000小时，可根据环境状况调整。油分芯堵塞报警设定值一般为0.8-1.0bar， 每1bar压差增加能耗7%。
超期使用的危害：
分离效率差，导致油耗量增大，运营成本增加，缺油严重时甚至可能引发主机故障；
压缩空气出口含油量增大，影响后端净化设备运行，导致用气设备无法正常工作；
堵塞后阻力增大，导致机组实际排气压力增大，增加能耗；
失效后玻璃纤维材料脱落进入油中，导致油滤芯寿命缩短及主机正常磨损。

机油过滤器：（又名油格）
作用：滤除空压机基金油中的金属颗粒、杂技等，保证油循环系统的洁净，保护主机安全运行。
材料：高精度进口滤纸
寿命：通常为1500~2000小时，可根据环境状况调整。机油过滤器堵塞报警设定值一般为1.0-1.4bar
超期使用的危害：回油量不足，导致排气温度过高，缩短油和油分芯使用寿命；导致主机润滑不足，严重缩短主机寿命；滤芯破损后，末经过滤的含大量金属颗粒杂质的油进入主机，导致主机严重损坏。

机油
作用：润滑-对轴承、齿轮等关键机械部件的润滑；密封-对螺杆与螺杆、螺杆与腔体之间的间隙实施密封；
冷却-装主机压缩空气中所产生的热量带到冷却器释放掉；
清净-将油路系统中的油垢及其他杂屑等沉积至油分桶及油滤芯内；
怎么要的油量zui适合您的螺杆空压机？

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