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我们的态度：
客户的成功才是我们zui大的成功。

我们的目标：
*的反应速度,*的服务技能,*的配件支持。

空压机工作原理简述
临颍活塞式空压机产品报价，螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式压缩机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。
临颍活塞式空压机产品报价由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。
液环式气体压缩机

压缩机属于改进型径向进排气双作用液环式压缩机。

主要为抽吸和压送干燥氯气及*气而设计制造的，但也常用来压缩乙烯、丙烯、氢气、氯甲醚等等易燃易爆的气体，或做真空泵使用，只是所用的液环介质不同；当压缩氯气、*气时，应用98%的浓硫酸，而压缩其它气体时用水即可，其功率消耗 也随液体比重而减小。

这种液环式压缩机有时也用做自动控制系统的空压装置或医药、食品工业上，因为它排出的气体不含油污，非常干净。

技术性能：zui大排气量：1314 m3/h（出口压力为零时）；

排气量： 1200 m3/h（出口压力为0.15MPa时）

排气压力 ： 0.10 ~ 0.30 MPa （在此工况运行效率zui高）；

zui高压力 ： 0.30 MPa（QYJ型为0.35MPa）；

zui大真空度：0.086667 MPa ；

进口管径： 150 mm （QYJ型为200 mm）；

出口管径： 150 mm；

转向：人站在泵端面向泵为逆时针；

轴承温升： 不高于环境35 oС，zui高温度70oС；

主轴转速： 960 转/分；

主要构件: 均采用球墨铸铁制造，经水压强试验；

设备均采用152型外装式机械密封:泵体外装刚玉陶瓷静环，动环由填充四氟和纯四氟分段压制而成，填充四氟耐磨，纯四氟柔韧性好，加工成波纹管形密封件，在不锈钢弹簧推力下，动环有很好的浮动性和密封比压，确保有足够的耐腐蚀性和耐磨性，正常的使用和维护将是它寿命的关键。不漏酸、不漏气，寿命长。

叶轮与锥形分配套之间的间隙是液环式压缩机输送气量的关键，间隙越大，抽气量越小，过小的间隙也容易使叶轮与锥套磨损。

主要规格有：

QYJ-1250/3.5 QYJ-1200/3.5

YLJ-1600/3.5 YLJ-1200/3.0 YLJ-1000/3.0

YLJ-750/3.0 YLJ-300/3.0 YLJ-150/2.0

该设备主要用于氯碱行业.

旋转滑片式 空气压缩机的工作原理

滑片式压缩机采用传统的、已经得到验证的技术， 以非常低的速度（1450rpm）直接进行驱动，具有的的可靠性。 转子是*连续运行的部件， 上面有若干个沿长度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑动的滑片。转子在气缸的定子中旋转。在旋转期间， 离心力将滑片从槽中甩出，形成一个个单独的 压缩室。旋转使压缩室的体积不断减小，空气压力不断增大。 通过注入加压油来控制压缩产生的热量。高压空气从排气口排出，其中残留的油通过zui终的油分离器予以清除。 压缩能力： 康普艾滑片式 空气压缩机的功率范围为 1.1 kW 至 75 kW （1.5 至 100hp），所产生的工作压力为 7 至 8 和 10 bar （101 至 145psi）。 其典型用途是： OEM、印刷、气动 实验室、牙科、 仪表机床、包装、机器人。

什么是空压机的工作压力？空压机的工作压力，国内用户常称排气压力。是指空压机排出气体的zui高压力。常用的工作压力单位为：bar或Mpa，换算方式为：1 bar = 0.1 Mpa。很多用户通常把压力单位称为Kg，换 算方法为：1 bar = 1 Kg。

性能

高低压气系统是水电厂重要的操作能源，以可靠的自动控制系统实现对高低压气系统的自动控制十分必要。KJK系列空压机自动控制装置以高性能 PLC为核心控制单元，并配置压力、温度变送器、液晶显示设定单元以及电机软启动装置，实现水电厂气系统的自动控制。该控制装置适用于水轮发电机组水电厂高、低压气系统控制装置控制。

涡旋空压机的优点

1、没有往复运动机构，所以结构简单、体积小、重量轻、零件少(特别是易损件少)， 可靠性高;

2、力矩变化小，平衡性高，振动小，运转平稳，从而操作简便，易于实现自动化;

3、在其适应的制冷量范围内具有较高的效率;

4、噪音低

螺杆式空压机的优点

1、螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属于容积式压缩机。就使用效果来看螺杆空压机有如下优点。

2、可靠性高。螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万小时。

3、操作维护方便。螺杆压缩机自动化程度高，操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转。

4、动力平衡好。螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转，特别适合作移动式压缩机，体积小、重量轻、占地面积少。

5、适应性强。螺杆压缩机具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽阔的范围内能保持较高效率，在压缩机结构不作任何改变的情况下，适用于多种工况。

涡旋式空压机的缺点

1、 其运动机件表面多是呈曲面形状，这些曲面的加工及其检验均较复杂，有的还需要设备，因此制造成本较高。

2、 其运动机件之间或运动机件与固定机件之间，常以保持一定的运动间隙来达到密封，气体通过间隙势必引起泄漏，这就限制了回转式压缩机难以达到较大的压缩比，因此，多在空调工况下使用。

螺杆式空压机的缺点

1、转子齿面是一空间曲面，需利用特制的，在价格昂贵的设备上加工，机体零部件加工精度也有较高的要求，必须采用高精度设备:

2、由于齿间容积周期性地与吸、排气口连通，故压缩机噪声相对较高;

3、由于受到转子刚度和轴承寿命等限制，压缩机内部只能依靠间隙密封，所以螺杆压缩机只能适用于中、低压范围，不能用于高压场合;

4、由于喷油量大，油处理系统复杂，故机组附属设备多;

5、螺杆压缩机依靠间隙密封气休，在小容积范围内不具有优越的性能。

选购时的注意事项

1、参数匹配　工作气压控制：即 工作时需要的空气压力是多大？实验室用空压机大多气压在0—8BAR（约0—8公斤）可调，符合大多数实验设备的气压要求。 稳定持续的排气量（通常用L/MIN表示）：

是指额定工作压力情况下每分钟气体流量多少升，而且要保证持续稳定的气体流量，因此对空压机工作

稳定性要求非 常高。市场上很多品牌，良莠不齐，选择时应该考虑技术成熟的厂家的产品，

2、压缩空气质量　无油空压机是*： 无油空压机机器本身材料不含油性物质，避免了有油机对

终端设备的污染，因此选择实验室无油空压机对空气质量的保证是必要的。在配置空气过滤装置

后，空 气质量应达到以下标准值。 全无油无水空压机与吸附式干燥机及精密过滤系统于一

体设计,自带排水功能,露点-40℃,该机具有结构紧凑,样式新颖美观,性能稳定,产气量大,机器运转平稳,

噪音低,温度低,比同类产品节能0.2-1kw/h.

解决空压机泄漏和用气方式

据机构检测，空压机所消耗的电能仅有10%转化成压缩空气，剩下的90%转化为热能，由此

可见，压缩空气比电费还要贵十倍，但是往往我们都忽略了这一点。

在大多数的工厂，到处都能听到漏气的声音，但是根本没有人理会，如果我们把泄漏问题解决了，

就节省了大量的能源，因此，当听到漏气时，要及时采取相应的措施。

还有一些工厂在用气方式上存在很大的误区，比如在线路板生产厂家，大多数电镀线上都要用振动来

增加对小孔的电镀能力，有些厂家偏好采用气振来达到此目的，殊不知，这样做比采用电振的方式要

多消耗十倍以上的电力。

因此，空压机的节能，在及时治理漏气问题的同时还要避免不当的用气方式。

空压机余热回收方式

空压机余热回收不仅节省了能量，而且还可以延长空压机的使用寿命，减少了维修的几率。但是空压机余热回收不是只有一种换热方式，要选择合适的换热方式才会得到事半功倍的效果。空压机zui常用的余热回收方式就是循环式和直热式。

1、热风直接回收利用

风冷空压机的冷却系统由空压机内置油冷却器、气冷却器、排风扇换热器等组成。冷却用空气通过强制对流的方式对油和气进行冷却，从而保证空压机的正常运行。由于机组的散热，冷却排风温度通常比进风温度高10 ℃～15 ℃。空压站房设计时，空压机冷却热风通常经风管接至室外，将该热风经风管直接送至需加热的场所是常用的余热直接回收利用方式。

1.1 热风用于车间的冬季辅助加热。

当空压站贴临厂房建设时，空压机的冷却热风可直接排放到车间内，用于车间的冬季辅助加热。该余热利用方式存在如下特点：建设或改造简单，投资很小;余热的利用存在季节性。该种余热利用方式特别适用于中部地区，如江浙一带，冬季车间不采暖，但气温又比较低。这种余热利用方式在使用过程中应该注意噪声对车间的影响。

1.2 热风用于特殊房间的工艺加热

在工业领域存在着需常年加热的场所，如后处理车间的油漆房、烘干房等，且其使用时间和空压站的启停同步，此时可将冷却热风引至需加热房间。此时余热利用效率较高，不存在季节性。需注意的是，此时排热风管一般较长，需另设引风机进行引风，且应在厂房建设时同步实施。

2、热量间接回收利用

热量的间接回收是指对空压机内部的冷却系统进行改造，并通过换热的方式将余热进行回收。与热风直接回收相比，间接回收应用范围更广，利用效果更好，不仅可以用于风冷型空压机，也可以用于水冷式空压机。

经过滤除尘和除杂质后的空气进入空压机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，压缩后的混合气体从压缩腔排出，经油气分离器分离为高温高压的油和气。为保证机器正常工作，高温高压的油和气必须分别进入各自的冷却系统进行冷却，其中压缩空气经冷却器、过滤器后进入使用系统;高温高压的润滑油经冷却器冷却后返回油路重新使用。高温高压的润滑油温度在80℃～100℃之间，承载了余热的大部分热量，将油路系统进行改造，并通过换热设备将热量加以回收利用即为空压机余热的间接回收利用。根据工程经验，润滑油路系统可回收的热量约占余热的60%左右。新增的化热设备及其附属设施在工程被称为热能回收机组，现在各空压机厂家基本都能提供该类产品。

该类余热利用系统在工厂中有着广泛的应用，尤其是在耗气量较大的纺织、化纤等行业，空压机的余热可*整个厂区的工人淋浴用热。

工程应用中，应用该系统需增加热能回水机组，并对原有的淋浴用热系统进行适当改造。因此，热量间接回收利用系统有着如下特点：增加设备投资及改造费用;对设备占用场地有所要求;余热利用可常年使用;余热回收利用效率高，经济效益显着。

需注意的是，余热系统的配置需对空压机内部管道进行改造，因此余热回收机组一般应由空压机的供应商进行成套配置，或由其对既有机组进行改造，否则容易造成空压机保修方面的纠纷。

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