空压机更新换代、空压机如何选购成了广大可客户的难题—欢迎您24小时的

我们会*的为您提供选购方案并提供对应的报价，让您一站式购齐

关于售后为您提供一条龙服务，从配件供应到设备操作、调试、我们统统24小时参与。。。。

遇见这样的厂家您还在犹豫什么，支持设备验货，我们卖出的不只是设备、还是我们的服务。。。

选择螺杆压缩机配件的诀窍

兴国螺杆空压机报价，螺杆空压机配件包括空滤、油滤、滤芯、螺杆空压机油等很多种，选择质量好的螺杆空压机配件不仅可以延长空压机的寿命，更可以节省不必要的成本，提高工厂生产力，那么螺杆空压机配件怎么选择呢，一起来跟小编看看吧。

1、看商标标识是否齐全

兴国螺杆空压机报价正宗螺杆式空压机零部件的外包装质量好。包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。包装盒、包装袋上应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及等等。有的厂家还在配件上打出自己的标记。一些重要部件如发电机、油过滤器、油分离器等，还配有使用说明书，合格证和检验员章。以指导用户正确使用维护。选购时应仔细认清。以防买了伪劣产品。

2、看几何尺寸有无变形

有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲。在选购油封时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能与平板玻璃贴合无挠曲,无骨架油封外缘应端正。用手握使其变形，松手后应能恢复原状。在选购各类滤芯时，也应注意检查几何尺寸及形状。

3、看结合部位是否平整

螺杆式空压机配件在搬运存放过程中，由于振动、磕碰常会在结合部位产生毛刺、压痕破损或裂纹，影响零件的使用，选购时应注意检查。

4、看零件表面有无锈蚀

合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度。越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查。若发现零件有锈蚀斑点，霉变斑点或橡胶件龟裂，失去弹性或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。

5、看防护表层是否完好

大多数零件在出厂时都涂有防护层，如活塞环。缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹。气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损，包装纸丢失，防锈油或石蜡流失，应予退换。

6、看胶接零件有无松动

由两个或两个以上零件组合成的螺杆式空压机配件，零件之间是通过压装、胶接或焊接的。它们之间不允许有松动现象。如纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的,电器设备的线头是焊接而成的。选购时若发现有松动。应予调换。

7、看转动部件是否灵活

选购螺杆式空压机滚动轴承时，一手支撑轴承，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动，然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或产生变形，不要购买。

8、看总成部件有无缺件

正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废。

9、看装配记号是否清晰

为保证螺杆式空压机配合件的装配关系符合技术要求，在一些零件(如正时齿轮)表面刻有装配记号。若无记号或记号模糊无法辨认，将给装配带来很大困难，甚至装错。

10、看配合表面有无磨损

若螺杆式空压机零件配合表面有磨损痕迹，或涂漆配件拨开表面油漆后发现旧漆，则多为废旧件伪装，这时可要求退换螺杆空压机配件。

11、看表面硬度是否达标

各螺杆式空压机配件表面硬度都有规定的要求。在确定购买并与商家商妥后，可用钢锯条的断茬去试划。划时打滑无划痕的，说明硬度高,划后稍有浅痕的硬度较高,划后有明显痕迹的，说明硬度低。(注意试划时不要损伤工作面)

五个影响空压机排气量的因素

1、空压机的排气量通常是指单位时间内空压机zui后一级排出的气体换算到*级进气状态的压力和温度的气体容积值。

2、进气压力Ps的影响对于已有的空压机，其排气量随进气压力降低而降低，随进气压力升高而升高。华北制药华胜有限公司当前环境空气经吸气过滤器进入一级吸气腔，经吸气、压缩、冷却进入二级。考虑到离心式空压机的排气压力为 0. 2 M Pa， 而且经过F 8级的过滤，如果将 0. 2 M Pa的压缩空气作为一级吸入压力，与 ZW -6/7型活塞式空压机吸入口相连，即提高了空压机的吸气压力，从而也提高了空压机的排气量。

3、进气温度T1的影响进气温度的影响主要通过中间冷却效果的好坏来实现。虽然冷却效果的改善可以使进气量增加，但无法满足大幅度提高排气量的要求。

转速 n 的影响提高转速可提高排气量，可以达到目标，但螺杆式空压机的轴功率会增加很多，需更换电机； 同时空压机的运行条件恶化，气阀、 活塞环、填料寿命都将缩短， 安全得不到保障。

4、余隙容积的影响汽缸直径减小余隙容积可以提高排气量，但也无法满足大幅度提高排气量的要求。

5、泄漏的影响对于常年失修而零部件损坏的机器， 泄漏增加对其排气量影响是很严重的，但显然当前的情况不属于这种

螺杆高压机高温的原因

高压机面板显示排气温度高，需首先确认温度传感器是否误显示，可用便携式*或热成像辅助确认，其他原因可大体分为冷却系统、润滑系统、设备主机等系统设计几个部分分别确认。

冷却系统

冷却系统可考虑的因素有环境因素，室内通风情况，冷却器堵塞，冷却水、冷却风量不足等。

1.环境因素、室内通风情况

因设备运行中会产生大量热量，此热量如不及时导出室外，可能在室内造成空气封闭循环流动，即空压机换热排出的热量会由空压机进气口再行吸入，如此恶性循环，设备将持续高温。根据设置场所的换气状态判断环境温度超过40℃时，有必要进行强制换气。

2.冷却器堵塞

冷却器油风冷板翅式换热器和水冷壳管式换热器等，随使用时间推移，因环境或冷却水水质等关系，冷却器会出现堵塞现象，这个可以通过冷却器入口及出口温差即可确认。板翅式换热器是由一张张矩形板片与换热管组成的换热管束，对于风冷式换热器的堵塞可用0.2MPa以上压缩空气反复吹扫，严重者可整体拆卸清洗。对于水冷管式换热器，它主要由外部壳体、内部冷却器两部分组成，，对于管式换热器的堵塞需要通过不同化学药剂进行循环清洗。

3.冷却水、冷却风量不足

·冷却风量不足

查看控制面板风机启停温度是否设置合理、冷却风扇是否及时动作或损坏；吸气口防风尘网应定期吹扫，防止堵塞；另外排风通道的设计安装不合理，排风量过小或通道阻力大，都会影响设备的气量，导致空压机排气温度升高。

·冷却水量不足查看冷却水水温高低，水温高使得冷却水与润滑油间的温度缩小，降低换热效果；另外，冷却水量不足，高温润滑油的热量不能及时被循环冷却水降温，导致温度越来越高。通常要求冷却水回水水压不低于0.15MPa。

润滑系统

喷油螺杆空压机不像无油机那样必须有专门的油泵，螺杆压缩机润滑油的循环是借助油分与主机喷油口之间的压差来维持。

1.润滑油

润滑油是螺杆压缩机中非常重要的工作介质，需具备高氧化性、高闪点、高温稳定性强；既要具有流阻小，又要具有冷却、降噪、润滑、密封功能。

润滑油循环过程中，由于压缩机转速高，油的循环速度快，润滑油在有铜、铁等金属催化剂存在的高温条件下，油品极易老化，且油品处于高温搅拌状态，很容易形成泡沫。如果油位过高（判断油位，在空压机加载状态下观察油位计更为准确），大量泡沫会进入油分，使得气体通过阻力增大，油耗增加，严重者造成高温、过载喷油等。

润滑油的性能品质和使用周期对设备稳定可靠运行有决定作用，若使用不当，可导致压缩机严重高温，甚至主机故障。

润滑油在保养周期内，随时间推移会有损耗，此时因为油气桶内油量减少，设备运行温度会有所增高。根据运行油位计指示，达到zui低*，就需要停机补充润滑油，润滑油的连续补给，并不会改善其劣化状态，因此若压缩机到达油品更换周期，需全部排空更换压缩机润滑油。压缩机如在多粉尘及高温环境下运行，换油周期应视具体情况提前更换。

在条件许可的情况下，压缩机润滑油可以采用定期抽验的方法，根据油样结果酌情是否更换。一般压缩机设备运行一年左右，建议对压缩机整个油路系统做一次系统在线清洗，有条件的用户每次换油前做一次系统的在线清洗；在线清洗剂类似品，它的消费对象是螺杆压缩机整机养护。随着螺杆压缩机的日益普及，由于螺杆压缩机保养知识的缺乏，处于亚健康的螺杆压缩机也越来越多，螺杆压缩机在线积碳清洗剂也就应运而生，在线清洗剂由于其免拆卸、方便使用、提升设备效率等优点，很快被市场接受。但要明确的是，在线积碳清洗剂只有在每次压缩机换油时，坚持使用才能减少油路结焦积碳几率。若主机机头和油路已经严重结焦积碳，就必须改用线下清洗（主机、油管、冷却器拆下来浸泡或外力循环清洗，油气桶底部胶状物浸泡刷洗）。

2.温控阀动作不良

温控阀作为压缩机设备润滑油路的中枢，性能的优劣直接关系着压缩机的高温与否。温控阀主要控制压缩机的zui低喷油温度，因为较低的喷油温度会使压缩机油分内因为压力露点关系而析出冷凝水，容易产生压缩机润滑油乳化现象，缩短润滑油的使用寿命。当温控阀感温探头测得的油温低于其动作值时，则润滑油从油气桶经油过滤器直接到主机；当温控阀感温探头测得的油温高于其动作值时，内部感温探头顶针动作，推动阀芯打开阀内旁通，使有流经冷却器，冷却后的油经油滤回到主机。

3.油过滤器堵塞

螺杆式压缩机的油过滤器一般为旋转式纸质过滤器，过滤精度为12um时有50%的杂质分离率，过滤精度为30um时为99%的杂质分离率，能除去润滑油中的大部分杂质，保证主机正常润滑。油滤内底部油止回安全阀，随使用时间推移，沉积在滤纸上的杂质颗粒会引发压差增大，当达到一定压差值时，旁通阀打开，润滑油不经过过滤即喷入主机，这样确保主机足够润滑。但通过旁通阀进油后，润滑油中的大量杂质也带入机头，如不及时处理，会大大缩短压缩机包括轴承的使用寿命。

4.高压胶管和二次回油管路

目前有一大部分螺杆压缩机使用的循环油管为胶管，随着使用时间延长，胶管*处于高温高压下，可能会出现露点，导致设备高温报警。更换新油管时要保证不能低于原有管路的油管管径，否则可能因流量不足发生开机瞬间高温，设备停机。

二次回油管位于油气桶的上部，在油分芯内部的一根铜管，经过回油单向阀与机头相连。它的作用是把不断沉积于油分芯底部的润滑油吸入机头。如果回油管堵塞，使得沉积于油分芯内的润滑油随着分离后的压缩空气进入后部空气管道，不但会增加后处理的困难，还会使油耗增加，长此以往设备缺油，高温报警。

三、设备主机再压缩及过负荷

压缩机运行多年后，随着主机轴承的磨损位移和转子的机械摩擦，导致转子的内泄漏越来越严重，即前一个压缩腔压缩后的高温油气混合物泄露到下一级工作压缩腔内继续被压缩，导致主机排气温度居高不下。运行中可以倾听机头油污异响，可用红外测温仪测量主机各部位温度，如有异常高温，需细查。

压缩机过负荷运行同样会引起排气高温现象发生，检查压缩机面板设置的加卸载压力，有无超出额定压力的情况，此外容量控制系统不良也会造成压缩机卸载后不能及时全部关闭进气阀，导致压缩机压力缓慢升高，设备超压运行。油分芯堵塞时，高压的油气混合物停留在油气桶内，而后部管路中压力传感器测到的压力却很低，此时压缩机会根据压传给出的信号继续超负荷加载运行，造成设备高温。

螺杆空压机的换油步骤：
1、开机并运行到正常温度持续一小时。
2、关机。
3、排去油箱、冷却器和所有过滤器中的油。
4、加入新更换的油至运转所需的zui小油量（如：1/2容积）。
5、开机并运行到正常操作温度持续一小时，在这一小时中，每15分钟并关闭排气阀让机器在zui高压力和zui低压力阀门设置下循环。你可以在观察窗上看见泡沫增加，你也会看到观察窗从开始的浮浊状变清亮。
6、关机。
7、排去油箱、冷却器和所有过滤器中的油。
8、加入新更换的油到1/2容积。
9、重复第5步。
10、关机。
11、排去整部机器中的油，包括冷却器、油箱和过滤器。如有必要卸下管道以除去低处的油，清洁滤网； 更换分离器和所有非*式的油滤器。
12、加入所需更换的油至运转所需的zui小油量（如1/2容积）。
13、空压机开机并运行到正常温度持续15分钟。
14、关机并排掉机器内的油；开空过滤器和过滤网，但不用更换。
15、油加入机器至正常油位。
16、重新开机并注意油位；当机器操作时观察窗内会有约1/2油。
17、关机后的2分钟内泡沫能够分散至油位并且没有油从泄流阀中流出。

如何解决压缩机系统油垢

在压缩机工作过程中，由于被压缩的空气吸收了功，从而引起被压缩空气温度上升，热量会通过许多途径从压缩气体中传出，这些途径包括壳体、润滑系统、散热系统等等。压缩机实际工作中有10%~20%的功转换成热能，而这些热能都被压缩空气和润滑油吸收。

压缩机排气温度越高，油分的使用寿命越短。因为温度高，会有更多的润滑油处于气态，增加油分的工作困难。温度过高必然降低润滑油的使用寿命，以及所有密封件及管路的使用寿命。

设备在运行过程中过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗，甚至出现轴承散珠事故。温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解，生成对工作有害的游离碳、胶质和水分，日结月累，这些物质若遇到瞬间高温则导致积碳形成，严重时导致主机螺杆咬死。因此，解决压缩机系统油垢、胶质物或积碳的方法就是清洗。

目前空压机售后服务单位大多采用在线清洗剂、酸性清洗剂、碱性清洗剂和溶剂型清洗剂，酸性和碱性清洗剂一般称为水基清洗剂。溶剂型清洗剂和水基型清洗剂各有利弊：

1.在线积碳清洗剂一般选用油性清洗剂。分为两种，一种是添加剂，可以按比例添加到即将要保养的压缩机油路随机运转，主要分解清理油路系统的轻度油污；一种是清洗油，压缩机保养前放掉旧油，直接加注该清洗油，待运行30分钟至2个小时排出，系统加注新油。若系统胶质物或积碳严重，建议选用水基清洗剂或溶剂型清洗剂进行拆机浸泡清洗。

2.水基清洗剂是以水为基质的清洗产品，对环境安全。一般*循环清洗，浸泡清洗时效果相对缓慢，与以有机溶剂为基质的产品相比有很多优点，例如：价格便宜、使用方便。缺点：需大量用水冲洗，碱性清洗剂与油污发生反应，生成易溶化合物，使油垢溶解，然后用水将其冲洗干净。清洗时需谨慎观察，防止造成合金腐蚀。

3.溶剂型清洗剂是以有机溶剂为基质的清洗产品，溶剂型清洗剂大致分为两种：一种是两层液体构成，上层为水性防护液覆盖，下层为强力渗透剂的溶剂型清洗剂；另一种是有强力渗透剂和增效剂精制而成的纯溶剂型清洗剂。清洗效果后者较为明显，后者的缺点是沸点低，挥发较快；优点是清洗后不残留水分，迅速干燥，不需用水清洗