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简要说明： 

泗水200水井钻机钻杆验货该钻机具有模块化设计、易拆卸组装钻探效率高、便于运输、成本低、环保等特点。在大多数情况下能够钻入深度超过350米的HQ和500多米的NQ地层，可广泛适用于地面条件极为复杂的岩芯钻探工作。

1.钻井机旋转系统设备及工具

泗水200水井钻机钻杆验货主要作用是钻井机转动井中钻具，带动钻井机钻头破碎岩石。它主要由钻井机转盘、水、顶部驱动钻井机钻井装置、钻井机钻杆柱及钻头组成。另外，钻井机钻杆柱和钻头也起着循环高压钻井液的作用。钻井机转盘和顶驱设备是旋转系统的核心，是钻机的三大工作机组的核心。

2.钻井机循环系统设备及工具

，主要作用是强迫钻井机钻井液的循环，及时清洗井底、携带岩屑、保护井壁以及向螺杆钻具、涡轮钻具提供高压动力液。它主要由钻井机钻井泵、地面钻井机压管汇、钻井机钻井液固控设备和调配装置等组成钻井机钻井泵是循环系统的核心，是钻井机钻机的三大工作机之一。 水井钻机的配件长时间使用之后，就需要更换新的配件，以确保水井钻机使用时的安全。

应该如何更换水井钻机的节流阀呢？

1、替换阀板与阀座：卸掉阀腔压力，撤除阀盖螺栓，将阀板与阀盖以上有些一同取出。撤除带槽圆螺母、开关销、六角螺钉、前后止动帽，则可替换筒形阀板，同时替换阀座。清洁阀腔，应格外当心密封面处。替换新的阀板、阀座，应在阀板与阀盖凸台有些之前的空隙处用密封脂塞满，并在上盖内部加满钙基光滑油，以便光滑轴承。

2、替换唇形密封填料：履行先卸掉阀腔压力，然后拆开护罩、圆螺母、手轮、轴承压盖、轴承、填料压盖、再替换唇形密封填料。

3、替换轴承：拆开护罩、圆螺母、手轮、轴承压盖，这时可换上轴承。若要替换下轴承，需卸掉阀杆螺母，轴承空隙有轴承盖调整，调整结束后，滚动手轮应运动灵敏，无卡阻。钻塔是水井钻机设备中经常需要使用到的部件之一，钻探是需要高高竖立起来的，不同类型水井钻机设备的钻塔是有所不同的，钻台的基本种类可以分为钢基台、木基台、钢木混合基台等类型，不同类型的钻塔有着自己的独到之处。

不同种类的钻塔都是需要独立安装的，安装方法可以分为整体安装法和分节安装法，在钻塔的安装过程中，需要有一定的安装工艺要求，而且还需要安装安全设备，确保水井钻机的安全生产。钻塔必须安装的安全设备包括有：安全护栏、钻塔绷绳、防护设备、避雷设备等，其中以防护设备的安装zui为主要，这样才能确保作业人员的生产安全，这也是zui主要的。 水井钻机生产中洗井操作是非常必要的，也是必须的。水井钻机的洗井操作是需要用到洗井液的，可以作为洗井液的材质有水、油、液体、空气、天然气等，这些都可以作为辅助材质使用。

水井钻机日常生产zui常用到是水基泥浆，水基泥浆是粘土分散于水中形成的悬浮液，洗井液在水井钻机中也叫做钻井液。钻井液在水井钻机的运输是通过钻柱辅助的，水井钻机中钻柱是中空的管柱，生产中把钻井液经过钻柱内孔注入到井中，然后从钻头水眼中流出冲到井底，进而把岩屑带出井底，直到返回到地面，循环形成洗井操作流程。 

钻机特点：   

1、轻便灵活 安全可靠    

钻机结构紧凑、简洁，钻机各个部件包括钻杆在内用1辆5吨的卡车即可以运送。在交通条件不便利的地区可以用人工或驮马通过小道运送，为客户大大节省修建临时道路的投资，缩短勘探工期，节省劳动力，降低搬运风险和成本。钻机采用液压驱动、模块化、结构安全可靠，容易操作，降低劳动强度，更加人性化；机场用电均采用12伏直流电源，用电更安全；机台搬迁时，拆卸容易，安装简便，轻松完成钻机的搬移。钻机中单个部件zui大重量不超过250公斤。 

2、钻塔新颖 结构安全   

钻塔角度可在45°～90°范围调节，钻机可以进行-45°～-90°的斜孔钻进，勿需上塔操作，减少上塔操作的安全风险，增加操作的安全系数。

3、钻机紧凑 利于环保特别适合在山区地形切割大的环境施工或在林区施工，钻机安装只需4ⅹ4米甚至更小的平坦场地上工作。不需要修建临时运输道路，解决平整机台时土石方的大量开挖或砍伐较多林木，减少对植被和环境的破坏，降低对钻探临时租用土地的赔偿金额，从而zui大限度地保护施工现场及周边环境。

4、节能降耗 优质高效   

该钻机让金刚石钻头有更高的转速及钻具更平稳去切削岩石，大大缩短勘探工期、降低了成本。该钻机不但速度快，而且平均油耗每100米400升，岩芯采取率亦可达95%以上

全液压工勘钻机主要适用于建筑、公路、桥梁、水利、水电、矿山、隧道工程等行业。用于地基勘察孔，深基坑锚固孔，基础加固孔、路、坝基加固孔，排水孔，露天采石炮孔，小型水井及基桩等工程孔施工。 钻机主要结构及特点：

· 全液压驱动，钢履带行走，一体式总体结构。

· 主臂上、下升降，左右侧摆和伸缩功能齐备。 · 枢纽座结构能保证桅杆和桅杆滑座上下一体式摆动。 · 桅杆可在桅杆滑座上滑移和侧摆。

· 动力头移动为油缸链条倍速机构，且有双链条平衡机构。

· 多功能动力头具备： 

1 油缸翻转功能。 1 主轴浮动功能。  1 滑动间隙补偿和调整功能。 1 低速大扭矩双马达输入结构。 1 顶驱传动功能。 1 一体式水结构。

· 钻杆的夹持和卸扣功能完备。

· 液压、电气、泥浆系统一体式布置和集中便利的操控功能

动力头式全液压坑道钻机的工作特点 全液压坑道钻机主要有如下特点： 

（1）采用全液压动力头结构，分主机、泵站和操纵台三大部分，三部分之间用高压胶管连接，解体性好，搬迁方便，钻场布置灵活。同时操作人员可以远离孔口，有利于人身安全。 

（2）可实现无级调速，转速与扭矩调节范围大，钻进工艺的适应能力强。

（3）采用通孔式回转器结构，钻杆的长度不受给进行程的限制。 机型的选择  由于煤矿井下坑道空间狭小，所以在井下进行钻探地质勘探孔、瓦斯抽放孔、探放水孔等作业时，普通的钻机由于体积大而不便于在坑道中进行作业。 

钻机就是针对上述问题而设计的一种钻探设备，该是一种动力头式全液压坑道钻机，该机钻速范围宽、转矩大，能够满足煤矿井下钻进各种用途的钻孔，如地质勘探孔、抽放瓦斯孔、注水孔及其它工程用孔，也可在地面勘探作业中使用。即使用于大口径牙轮钻进，也适用于大口径硬质合金钻进和冲击回转钻进。 

该钻机借鉴了模块化的设计方法，整个钻机分为泵站、机身、操纵台三大模块，中间用油管相连。机身采用槽钢底座，液压马达通过二级齿轮减速后带动平轴转动以实现钻进，液压油缸体固定在底座上，活塞杆通过托板与钻进变速箱体相连接实现进给和起拔。泵站主要由油箱、泵和电机组成。整个液压系统通过多路换向阀的动作来实现联合供油，实现了工进和快速进、退等，从而提高了钻机的整体效率。同时，本设计还对减速箱内齿轮、轴、键等重要零件进行了强度校核，并对液压系统温升进行了验算，结果表明该钻机能满足井下钻进扭矩1600N•m的设计要求。该钻机体积小、重量轻、解体性好，能够实现无级变速，从而增强了钻机对不同地质岩层的适应性。 设计要求 

动力头式全液压坑道钻机的设计要求主要有以下几点：

（1）基本工作性能参数要求。所设计的是动力头式全液压坑道钻机，所以钻机的钻进深度必须满足要求， 

（2）工作面的地质岩层状况。不同的地质岩层有着不同的抗压强度，这对钻机的原动机的功率有着直接的影响。 

（3）钻机的使用场地和环境：环境温度、湿度，要不要防尘、防滴、防爆以及对钻机外形尺寸和重量的限制等。 

（4）运转要求：钻机的工作制和大修期以及在钻机的运转中可能遇到外界干扰(如振动、冲击)等。如对钻机的噪声有特殊限制，也应提出。

设计钻机应符合以下基本原则 

（1）满足用户提出的孔深、地质条件，及有关使用条件的要求。

（2）有足够长的使用寿命（应理解为钻机需要大修时间间隔的长短），足够高的使用可靠性（应理解为钻机被迫停止的次数）。 

（3）有较高的运转经济性。

（4）有良好的动力平衡性。

（5）维护检修方便。 

（6）尽可能采用新结构、新技术、新材料。 

（7）尽可能提高产品的“三化”（系列化、标准化、通用化）程度。

（8）制造工艺性良好。

（9）机器的尺寸小、重量轻。  但是，上述原则往往是彼此矛盾的。例如尺寸小、重量轻与较高的运转经济性有矛盾。总体设计时需要注意的几点  钻机是比较关键的钻探设备，在工作过程中要求连续运转时间长，停机检修时间短。

因此，总体设计时，应注意以下几点：

（1）液压易损件数目尽量少，寿命长，并能快速拆装。且要确保钻进过程中能够*连续运转。钻机的大修期应在5000～10000小时以上。 

（2）为了便于制造和维修，基本参数和零部件应符合“三化”要求。

（3）考虑到主要是在井下作业，所以可拆装性要好，可操作性要强。

（4）重量轻、占地面积小。钻机要经常搬家，对重量占地面积有一定的要求。

特点： 

1：联动性好，利用夹持器和卡盘的联动性能能实现机械化扭卸钻杆和自动进退倒杆，尤其是打向上或向下孔探矿时联动性能显得尤为重要，提钻的时候方便很多，提高不少劳效。 

2：解体性好，成套设备分成几大部分，分体重量轻、体积小、布置灵活，两个人配合可以轻松实现正常作业。 

3：该系列钻机是一款全液压钻机，利用操作台集中控制，操作简单、安全性高，是国内较为*的探矿设备。 

4: 可以在0°-360°范围内任意倾角探矿取岩芯，适合坑道内及地表探矿3. 滑架焊接结构的滑架，采用热轧碳素槽钢和方钢管作为回转头的导轨，通过单向节流阀控制油缸平稳升降。操纵台上的水平仪及角度仪控制其垂直度。 

4. 回转机构由液压马达，回转减速箱组成。两个高性能低速大扭矩液压马达驱动回转减速箱，可获得不同的扭矩和转速。  

5.推进部分推进部分由推进油缸、钢丝绳、滑板等组成。推进油缸活塞杆伸出及缩回时，带动滑轮组，通过钢丝绳使滑板在滑架上前后滑动，从而完成钻具的前进和后退。滑板上采用镶块结构，有效减少滑道的磨损。在深孔钻进中可调节轴压。 

6. 旋开式定心器旋开式定心器可分为两半，外侧的一半采用铰接，可用手旋开。可在孔口上方提供广阔的工作空间，防尘罩使工作环境干净、清洁。 

7. 调平用千斤顶有四个液压油缸组成，可快速调平钻机，液压锁可防止千斤顶蠕动。 

8. 副卷扬液压马达驱动的卷扬机，能灵活地吊起0.8吨以内的钻具或辅具。

9. 操纵台操纵台由操纵台架、手动换向阀、减压阀、调速阀、油压表、各种管路、发动机仪表、油门拉线、熄火拉线、风门控制等组成。所有控制功能均集中在操纵台上，便于操作，省时、省力。操作者可站在有足够面积的脚踏板上操作。  

10.液压系统液压系统由液压油箱、液压油泵（双联泵）、液压马达、液压阀、硬管、胶管、滤油器及压力表等液压元件组成。此系统结构简单、功能可靠、使用方便。通过油泵将液压油压缩，用溢流阀调定系统压力，换向阀控制油缸的运行方向或液压马达的转向来完成钻机要求的各种动作，通过双泵合流完成钻具的快进、快退、回转。调节调速阀，确定回转速度，保证钻孔时的钻具回转速度；调节推进溢流阀，确定推进压力，调节反轴压溢流阀，确定推进时的反轴压力；推进压力和反轴压力配合使用，开始钻孔时，反轴压调到zui小，推进轴压稍大；随着钻孔深度越深，钻杆数量的增加，推进力在逐渐加大，此时需调大反轴压力，同时减小推进压力，来保证钻孔时冲击器所受轴压为值，以保证合理的钻孔效率。安全阀调定压力高于系统压力值1. 动力系统由发动机、联轴器、油泵联接盘、空气滤清器组成。空气滤清器由空气预滤器、空气精滤器三级滤清器组成。可有效的保护发动机在恶劣工况下正常使用。 

12. 油雾器油雾器是为气动装置中的气动元件提供润滑之用，它是以气体为动力，将涔涔油喷成雾状后供给需要润滑的冲击器，冲击器所需的雾化油对其所需润滑的零件润滑。油雾器加油时必须先停气，所加油必须清洁，不准带有任何杂质。 

13. 液压扳手由液压油缸驱动的扳手，可快速拆卸各种接头。

14. 提引器可简单、快速的接卸钻杆作业前一般检查 

1. 检查所有胶管（包括液压接头）的渗漏情况，如有必要，拧紧接头或更换。

2. 检查所有油杯是否加注钙基润滑脂。 

3. 柴油机检查。（参考柴油机使用维护手册）

4. 柴油机空气滤清器的检查。 

5. 液压油箱的油位、液压油滤清器的阻塞指示器。 

6. 回转箱的油位。 

7. 检查油雾器内是否注满机油。 

8. 检查各部分的螺钉、螺帽、接头处是否已拧紧，定位是否牢固可靠调平钻机

1. 将钻机放到合适位置。 

2. 操作三个千斤顶换向阀手柄，使千斤顶下降，直到其顶住地面。 

3. 继续用千斤顶顶起钻机，同时通过水平仪调平钻机。 

3.3 竖起钻架 

1. 用起落油缸慢慢竖起钻架，直到其顶住定位块。 

2. 用螺钉将钻架固定。 

3.4 接钻杆 

1. 当回转头下降到zui低点时，提升回转头，使钻杆上的扳子口处在能插入叉形扳子的位置，停止回转和进给，关闭压气。 

2. 将叉形扳子插入钻杆的扳子口处，下降回转头，以便使叉形扳子的定位面置于定心器钻杆的衬套上。  

3. 用挡销挡住叉扳子，反向回转，松开接头。 

4. 让回转头边回转，边慢速提升，直到接杆与钻杆*松开，这时钻杆由叉形扳子悬挂在定心器上。 

5. 给钻杆螺纹涂抹润滑脂后，用螺纹保护帽盖上。 

6. 给下一根钻杆螺纹涂抹润滑脂。

7. 用提引器套住钻杆的公接头端。 

8. 将带钻杆的提引器，挂到接杆的耳轴上。

9. 提起回转头，直到钻杆悬挂起来。 

10. 断续打开压气开关，用风将钻杆内壁吹干净。 

11. 取下螺纹保护帽，缓慢下降回转头，同时慢速正转，并使母接头端对准上一根钻杆的公接头端，直到上下接头拧紧。

12. 轻轻提起回转头，将叉形扳子取下。

13. 至此，接杆完毕。 

3.5 卸钻杆 

1. 提升回转头，直到*根钻杆的扳子口在合适的位置，插入叉形扳子。 

2. 下降回转头，以便使叉形扳子的定位面置于定心器钻杆的衬套上。 

3. 反向回转，使挡销挡住叉形扳子，松开接头。

4. 提升回转头，取下叉形扳子。 

5. 继续提升回转头，直到第二根钻杆的扳子口在合适的位置，插入叉形扳子。 

6. 下降回转头，以便使叉形扳子的定位面置于定心器钻杆的衬套上。

7. 将液压扳手插入*根钻杆母接头的扳子口上。 

8. 操纵液压扳手，直到松开底部接头。  

9. 液压扳手不动，使回转头反向回转并缓慢提升，使接杆与上一根钻杆松开。

10. 取下液压扳手，缓慢提升回转头，用手松开底部接头。

11. 此时钻杆悬挂在提引器上，下降回转头，向外拉出钻杆。

12. 将钻杆与提引器从接杆上取下。

13. 至此，卸杆完毕潜孔锤钻进 

1. 保持钻杆螺纹干净，并用*的润滑脂润滑。

2. 润滑脂要干净，没有其他杂质。  

3. 连接冲击器之前，要清洁钻杆螺纹。 

4. 注意：千万不要将杂质带入冲击器中。  

5. 更换钎头时，所换钎头直径不大于被换钎头直径以防卡钻。 

6. 钎头每次修磨时，要检查钎头柄部磨损及花键处的润滑情况，检查冲击器活塞冲击面的磨损情况。 

7. 扩孔时要注意，防止破坏合金柱。 

8. 要防止破碎的螺纹落入冲击器中。  

9. 要保持孔内没有断裂的合金颗粒。（用磁铁检查） 

10. 要保持冲击器所需的工作压力，因为较低的风压使钻孔效率降低，从而降低钎头寿命。 

11. 对每一根钻杆要记录开始段、中间段、zui后段的钻孔速度，如发现速度及岩屑有变化，提起冲击器，检查钎头的磨损情况。 

12. 必要的话，用冲击器的强吹特性，使孔内无岩屑。

13. 不要使用钝钎头，下列几种情况反映钎头已钝：

a) 钻孔速度下降

b) 岩屑量减少

c) 钻孔阻力增大

d) 钻杆抖动 

14. 如孔内塌方，要特别小心，因为岩石可卡钻。当预感到孔内塌方时，保持回转并立即上下提拉回转头。必要时增加转速，直到冲击器活动自由，孔内没有岩屑。 

15. 决不能将冲击器静放在泥孔中。 

16. 每次提钻时，都要将钎头提离孔底，并将冲击器吹干净。

17. 冲击器不用时，拧上螺纹保护帽。

18. 搬运钎头要小心，防止合金柱的损坏。

钎头损坏一般由下列原因引起：

a) 不合理的搬运方法。

b) 不合理的钻孔工艺。

1）钎头太钝

2）钻速太快

3）不正当的修磨 

19. 当必须停钻接卸钻杆或完成其他工作时，关闭压气阀，以防止孔内液体进入冲击器。

清孔方法 

1. 关闭主风阀，并将冲击器提离孔底150mm，这时，钎头和活塞滑到zui底面。 

2. 打开主风阀，使压气直接吹入孔底。 

3. 继续钻进时，将冲击器慢慢放入孔底。 

3.9 注意事项 

1. 随时注意检查油路，气路各部分螺钉、螺帽、接头的连接牢固状况。 

2. 钻孔时严禁反转，以免钻杆脱落。  

3. 机器在短时间内停止工作时，要给予少量压气，避免泥沙侵入冲击器内部，若在较长时间内停止工作时，需将冲击器提到距孔底1-2米处固定。 

4. 工作中应注意充好机器的声音和机器运转情况是否正常，发现不正常情况立即停机检查。  

5. 接新钻杆时，注意杆内清洁，以免砂土进入冲击器损坏机件。 

6. 在液压油加入油箱时，一定要保证油及油箱的清洁和干净。维护和保养 

4.1 润滑 

1）4.2节列出个润滑点的润滑周期。

2）4.3节列出个润滑点的所用的油品。 

3）冲击器的维护