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简介

邳州300打井钻机新品，履带式全液压掘进钻车是一种*的凿岩机械，主要适用于煤矿、冶金、水电、铁路、公路等部门的巷道、隧道、涵洞的掘进工程，该钻车采用全液压凿钻系统，双臂凿岩，凿岩速度快，工作效率高，凿岩速度可达0.8-2.0米/分；履带式全液压掘进钻车有多种优点：机车车身小、结构紧凑、功能多、效率高、重心低、机动灵活，采用履带行走方式，工作稳定，爬坡能力强，可用于斜巷作业。灵活的液压凿岩机构对巷道的工作面、顶板、侧帮、底板均能凿岩作业。该机不仅能钻凿掘进炮孔，根据断面大小情况，装上适当的推进器后，还能很方便的钻凿锚杆孔。液压系统*，采用高压系统、油路左右对称、系统保护齐全。凿岩系统采用逐步打眼结构，当开始凿孔时可缓慢冲击，当凿岩终止时可自动停止，卡杆时也可自动停止凿岩和推进，待故障排除后可继续凿孔作业。在系统保护中有液位控制器，防止油位过低,油温控制器防止油温过高，有回油过滤和凿岩机高压过滤等装置金属矿山采矿和非金属矿山采矿所需要的设备是不一样的，露天采矿和井下采矿所需要的设备也是不一样的，金属矿山井下采矿的主要步骤简单来说就是用液压凿岩机凿岩炮孔，全自动液压采矿钻车的主要部件就是凿岩机，凿岩炮孔后填装矿石破裂坠落，进而采用矿车和铲运车回采矿石。液压凿岩机的作用就是凿岩炮孔，在坚硬的岩石凿岩对凿岩机来说也是一件不轻松的事情，也会出现钻杆卡死等一些列问题，全自动液压采矿钻车可以实现自动换杆，避免出现钻杆卡死等情况的出现，同时也可以有效降低钻杆及钻头的消耗。

性能

液压凿岩机采用高压油之间的压力差作为动力推动活塞往复运动，从而带动钎杆冲击岩石，凿岩炮孔。液压凿岩机和气动凿岩机相比，压力更高，噪音更小。

液压凿岩机在启动前检查蓄能器的充气压力是否正常；检查冲洗水压和润滑空气压力是否正确；检查润滑器里是否有足够的润滑油，供油量是否合适；检查油泵电机的回转方向。

凿岩时应该把推进器摆到凿岩位置，使前端抵到岩石上，小心操纵让凿岩机向前移动，使钻头接触岩石；开孔时，先轻轻让凿岩机推进，当钎杆在岩中就位后，在操纵至全开位置。凿岩机若不能顺利开孔，则应先操纵凿岩机后退，再让凿岩机前移，重新开孔。

在更换钎头时，应将钻头轻抵岩石，让液压凿岩机马达反转，即可实现机动卸纤头。液压元件的检修只能在清洁的条件下进行，连接机构拆下后，一定要用清洁紧配的堵头立即塞上。液压系统的机构修理后的凿岩机重新使用之前，必须把液压油循环地泵入油路，以清洗液压系统的构件。

应定期检查润滑器的油位和供油量；定期对回转机构的齿轮加注耐高温油脂；定期检查润滑油箱中的油位，清除油箱内的污物和杂质。若要*存放，则应用紧配的保护堵头将所有的油口塞柱，*清洗机器并放掉蓄能器里的气体。

凿岩机应放在干燥清洁的地方存放。现在的液压凿岩机大多都带有缓冲装置，部分重型液压凿岩机还带有反冲装置。缓冲装置的作用主要用于吸收钻杆反弹时的能量，防止钻杆反弹带动相关部件与机体形成刚性撞击，以利于提高钻杆及机体的寿命。而反冲装置是为了在出现卡钻的情况下给钻杆以反向的冲击作用力，将钻杆从炮眼中反打抽出。

邳州300打井钻机新品

钻车结构紧凑，设计模块化，便宜拆卸维修；机械部分考虑整机配重，设计高强度；采用全液压控制，操作方便灵活。本机采用低速大扭矩马达，使整机性能稳定、可靠、寿命长。本机适用范围广，钻进能力强；动力头行程长，钻进效率高。动力头与导轨采用新型耐磨板连接，导轨磨损很少。钻车钻孔角度范围大，可0～360度。履带行走、大臂升降、轨道前后倾角、轨道左右偏转、副轨道升降多功能设计使钻孔定位方便、可靠。钻车可适用多种钻进工艺方法。

钻车的用途及特点钻车的用途:

全液压履带钻车主要应用于水电站、公路及铁路山体边坡治理锚索加固、隧道管棚超前支护、基坑斜拉桩锚索、抗浮锚杆、地源热泵井、路基加固、水电工程大坝基础及坝身防渗处理、排水孔、矿山及采石场爆po孔、微型桩孔等工程。在各种复杂地层的岩土锚固工程中，尤其能够体现它高效、优质的性能，能达到快速钻穿复杂地层的目的。钻车的性能特点:钻车结构紧凑，设计模块化，便宜拆卸维修；机械部分考虑整机配重，设计高强度；采用全液压控制，操作方便灵活。本机采用低速大扭矩马达，使整机性能稳定、可靠、寿命长。本机适用范围广，钻进能力强；动力头行程长，钻进效率高。动力头与导轨采用新型耐磨板连接，导轨磨损很少。钻车钻孔角度范围大，可0～360度。履带行走、大臂升降、轨道前后倾角、轨道左右偏转、副轨道升降多功能设计使钻孔定位方便、可靠。

钻机用途及适用范围

1.主要用于固体矿床的普查勘探及工程地质勘查等钻孔，各种混凝土结构的检查孔。

2.可根据地层的不同选择用金刚石.合金及钢粒等钻头进行钻进。

3.当终孔直径分别为75MM和46MM时，额定钻孔深度分别为100M和180M，zui深不得超过各钻机深度的110%，额定开孔直径为110MM，zui大开孔直径允许为150MM。

使用范围

1、本钻机适用于固体矿床的普查勘探及工程地质勘察等钻孔以及各种混凝土结构检查孔。

2、根据地质的不同，可选用金刚石、合金、钢砂及钢粒等钻头进行钻进。

3、当终孔分别为75mm和46mm时，额定钻孔深度分别为100m和180m。zui深不得超过各钻进深度的110%，zui大开孔直径允许为150mm。

钻车可适用多种钻进工艺方法

适合以下工艺施工：锚固，可适合钻杆钻进、套钻钻进、钻杆、套管复合钻进等工法；旋喷，可适合单重、双重、三重旋喷等工法。通过配置不同的模块，可适合如下工艺的施工：基坑降水；微型灌注桩；勘察（配置卷扬机模块、孔口装置模块，可以进行100米以内的勘察施工）（去除：1.6T静力触探、5T的静力触探、1.7动力触探）。

扭矩、转速可以根据实际需要进行合理匹配，推进架行程为3.4米，可进行3米的钻杆、套管复合钻进，可以根据不同的地层配置相应扭矩的回转器，提高了钻机的适应性。

配有履带底盘、高位旋转平台、大直径的支腿油缸、0.9米的滑架、孔口支撑装置，使钻机移位、定位极为方便，钻进时稳定可靠。

配有夹持卸扣器，使装卸钻杆、套管劳动强度低、效率高。

研发配套了相应的钻具，可以满足以下施工工艺：三翼钻头钻进，泥浆排渣；空气潜空锤钻进，空气排渣；孔底液动锤钻进，泥浆排渣；套管钻进；钻杆、套管复合钻进；单重、双重、三重旋喷、定喷、摆喷等旋喷工艺。

技术参数：

钻孔直径（mm）：φ150～φ250；钻孔深度（m）：120～80；钻杆直径（mm）：φ89、φ102、φ114；钻杆倾角（°）：90～0；回转器输出转速（r/min）：6、12、24、30、45、60、70、90；回转器输出扭矩（N.m）：6500；回转器行程（mm）：3400；推进架给进行程（mm）：900；回转器提升力（kN）：65；回转器提升速度（m/min）：1、5.9、15；回转器加压力（kN）：33；回转器加压速度（m/min）：0～2可调、11.5、29.5；输入功率（电动机）（kW）：45+15+1.5；运输状态（长×宽×高，mm）：5400×2200×1900；横向施工状态（长×宽×高，mm）：6000×2200×1900；垂直施工状态（长×宽×高，mm）：3500×2200×5400；重量（kg）：6500。

系统组成

1、装载机可分为：动力系统、机械系统、液压系统、控制系统。

2、装载机作为一个有机整体，其性能的优劣不仅与工作装置机械零部件性能有关，还与液压系统、控制系统性能有关。

3、动力系统：装载机原动力一般由柴油机提供，柴油机具有工作可靠、功率特性曲线硬、燃油经济等特点，符合装载机工作条件恶劣，负载多变的要求。

4、机械系统：主要包括行走装置、转向机构和工作装置：

5、液压系统：该系统的功能是把发动机的机械能以燃油为介质，利用油泵转变为液压能，再传送给油缸、油马达等转变为机械能。

6、控制系统：控制系统是对发动机、液压泵、多路换向阀和执行元件进行控制的系统。

7、液压控制驱动机构是在液压控制系统中，将微小功率的电能或机械能转换为强大功

率的液压能和机械能的装置。

8、它由液压功率放大元件、液压执行元件和负载组成，是液压系统中进行静态和动态分析的核心。

系统优势

搭载全新强力液压动力回转头及推进系统推进机构采用加工中心加工的铝合金箱体，使蜗轮蜗杆咬合精度更高，提升力达到20000N，减速箱质量轻，散热快，使用持久不易变形，并具有自锁功能，确保施工的安全性。以全新的直齿形减速箱及直给式进气机构，从根本上改善了YX密封漏气的现象。新型回转头配用伊顿大排量液压马达扭矩力加大，回转减速箱内部结构合理，齿轮采用低碳铬镍合金钢，渗碳处理制作，加工精度高，噪音低回转头加装加强型减震器，降低钻孔的冲击反作用力，提高了减速箱的使用寿命。补偿衬板结构的加长滑架装置锰钢滑道，与进口聚氨酯滑块相配合，可承受大扭矩，有效抵抗变形，使滑架使用寿命比原有提高4倍以上。同时新型聚氨酯滑块与滑道的自由间隙小，使钻孔开凿更精准，更迅捷。

※强劲的底盘及可靠的刹车系统履带板的宽度为310mm，在不同的工况条件下可实现更高的接地比压，并带有排泥槽，使设备在松软泥泞的作业环境中不易发生卡滞现象。配套*油压的解锁式柱塞行走马达，带有制动阀和机械式刹车，制动灵敏性高，强劲的牵引力驱动保证了钻机9吨的承载能力，带空压机爬坡可达30°特别定制的解锁功能方便设备在无动力情况下转场拖移，节省设备吊装时间及费用。车架体采用重力轴装置设计，减少行走时的摩擦阻力。

※动力系统及散热系统根据不同的地质，环境造孔需求，设计并装载了的核心动力系统，使设备可在高海拔、山谷地区等恶劣地质、环境条件下连续施工.配套蜗轮增压水冷发动机（图片A区域），zui大可提供100马力抢进动力，在钻孔作业时能满足动力需求下，发动机可持续运行在燃油经济性的1500转/分。发动机排放符合现行排放标准。采用油水符合散热器，在酷热地带也可以实现连续操作。

※机械臂延用成熟的机械臂机构，能满足各钻孔作业时的角度和方向的准确定位。配有加强型的液压油缸，坚固耐用。

※溢流阀整机采用模块化的直动式溢流阀,能有效降低液压系统发热及发动机的能耗。

※集中式操纵台集中式操控台操作时实现多个执行机构的集中控制采用大通径，高耐压，加工精度高的紧凑型多路阀并配用复合密封件，使内泄量保持zui小。接头采用H型密封杜绝接口处的渗油现象，并安装集中式测压装置，方便维护检修。

※油雾器15L容量的油雾器可提供整机中钻具总成24小时的润滑，设计*的调油针配合操作手柄可轻松准确的调节所需油量。

※吸、回油过滤器液压油箱采用吸、回油过滤器双重保护，提高了液压油的清洁度，延长了液压原件使用寿命。

※干式除尘系统建议选配干式除尘系统，能有效收集钻孔作业产生的岩屑，降低空气中的粉尘，使工作环境的空气质量得到很大改善，保障操作者的身体健康，同时给钻机及空压机上配置的发动机提供洁净的空气，延长发动机的使用寿命。

用途

钻车的用途全液压履带钻车主要用于抗浮锚杆、铁路、公路、水利、水电站工程及锚固工程的锚固孔、排水孔、注浆孔施工，以及还用爆po工程的爆po孔和隧道管棚支护孔的施工。钻车的性能特点钻车结构紧凑，设计模块化，便宜拆卸维修；机械部分考虑整机配重，设计高强度；采用全液压控制，操作方便灵活。本机采用低速大扭矩马达，使整机性能稳定、可靠、寿命长。本机适用范围广，钻进能力强；动力头行程长，钻进效率高。动力头与导轨采用新型耐磨板连接，导轨磨损很少。钻车钻孔角度范围大，可0～360度。履带行走、大臂升降、轨道前后倾角、轨道左右偏转、副轨道升降多功能设计使钻孔定位方便、可靠。钻车可适用多种钻进工艺方法

使用说明

锚固钻机液压传动系统是设备重要的组成部分，如果维护不当，会出现各种各样的故障，重影响设备的正常工作，所以应当十分重视液压系统的维护工作。液压系统可能出现的故障是多种多样的，在使用过程中产生的大部分故障是由于油液选择不当、油液被污染，系统中进入空气以及油温过高造成的。