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上海鹰衡称重设备有限公司
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其实地磅的其实地磅的选购只要注意三点：
一，地磅要使用稳定其实地磅的其实地磅的选购只要注意三点：
一，地磅要使用稳定，称重精确，误差小。
二，秤体结构合理，防腐防锈处理的好，这样能延长地磅秤体的使用寿命。
三，地磅基础结构合理，强度高，节约基础成本材料。做到以上三点，就能买到实惠性价比高的地磅。详情可直接咨询鹰衡地磅厂家
《徐州地磅：产品》报价、价格
上海鹰衡汽车衡技术参数
型号： SCS
量程： 1T-200T
规格： 宽度0.8-3.4米；长度0.5米-24米
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来源始：
，也被称为地磅，英文为Electronic scale，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、性好、操作方便的电子所取代。
介绍：
按传感器输出分类可分为模拟式和数字式；按称量分为静态和动态；按安装可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使用状况可分为防爆电子和非防爆电子；按的自动化程度可分为非自动和自动。近来年，随着企业水平的不断，无人值守的自动电子正成为未的发展方向。编辑本段秤体结构分类与性能 作为秤的的*组成部分—秤台，选用的材料及性能将会直接影响到地磅的寿命，
数字式的特点：
■ 数字式电子解决传输弱及问题--数字化通讯
①模拟式传感器的输出大一般在数二十毫伏，在电缆传输这些弱中，很容易受到，从而造成工作不或计量准确性。而数字式传感器的输出均在3-4V左右，其抗能力远大于模拟数百倍，解决传输弱及问题
②采用RS485总线技术，实现的远距离传输，传输距离不小于1000米；
③，总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个中多可接32只称重传感器。
■ 数字式电子解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术
①防止利用简单电路改变称量大小；
②数字式能自动补偿和因偏载和温度变化产生的影响。*性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用实现线性，修正及性能补偿，误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，。
③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。
④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的，自动补偿了蠕变
■ 数字式无需称重显示仪表故障率--数字化校准技术 ①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；
②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数*。
③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重，了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组衬称重更加可靠
模拟式由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成
模拟式电子主要特征：
桥式电阻应变模拟传感器，优良的防潮密封，适应任何恶劣的工作。
·智能化仪表，多种显示功能，大容量存储，串行输出，具有强劲扩展功能。
智能化仪表：显示仪表可根据需要选配，以不同用户的要求。仪表可显示日期，时间，车号以及车号的皮重，毛重，货号，序号，能储存车号，皮重200辆，有断电保护。1000个称重记录贮存，各类统计报表。车号分类统计，货号分类统计，日报表，月报表统计。可10倍精度显示当前称重。10个单价设置，贮存，调用，方便贸易结算。智能化判别电池电量，自动关机保护电池。不间断实时时钟，约定日期停机功能。能快速打印磅码单1-4联，具有Rs 232c串行数据接口，能与大屏幕显示器或计算机相连接
·模块化秤台，U型大梁式结构，强度好，互换性好可配备计算机 秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进，秤台设计模块化、化、系列化，可以组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量[自动称重]
水泥秤|钢筋混凝土跟全电子、数字、模拟式，大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体*，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，好早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。 优点：从根本上解决了全钢结构使用中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的冷缩而出现秤体被腐蚀，使用精度、使用寿命缩短等问题
抗腐能力、结构、自重大、定位准、不变形、免
适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。
秤秤台什么样的秤体才适合自己使用呢？这个问题已经成为选购地磅的关键因素之一。每个厂家生产的各种秤台大同小异
结构：
按秤体结构可分为：u型钢、槽钢、工字钢、钢筋混凝土；按传感器可分为数字式、模拟式、全电子；俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的可以配上电脑和称重。 英文为：Electronic scale，所以在行业内就有：scs系列之称，常用规格有：宽3~3.4长有6~24，称重范围30T~200T有的厂家可以生产到250T 配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完崇子地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑以完成更高层次的数据及传输的需要。
承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。
高精度称重传感器——是的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
称重显示仪——用于测量传感器传输的电，再通过处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑。
打印机：用于打印重量数据表单
大屏幕：用于远距离读数
电脑：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。
不同公司的，强调的参数和侧重点不一样。
下面分析一下地磅秤体结构分类与性能：
地磅按秤体结构可分为：U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤）
1、槽钢与U型钢的对比。
为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢？下锚你一一道来：
①先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。 U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。 相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。
②再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要臂钢好些。 目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、乃至全地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。
③槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配被是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。
U型钢，胜业衡器产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。采用600T大型双机连动折弯机，剪板机定位精度高、速度快，设备为全省同行业中。这个折弯机市场上买的话要就要60多万，所以U型钢秤的价格臂钢要贵些.钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。
U型钢秤台采用U型主梁5-7根（根据吨位及台面尺寸设计），从而保证秤台整体钢性，秤台内腔全密封，不易生锈，钢板经抛丸除锈处理后，采用环氧富锌底漆和酸船用漆，油膜厚实，厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。
2、工字钢也称钢梁，是截锚工字形的长条钢材。其规格以腰高( h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫数表示，如“工160*88*6"，即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的工字钢。工字钢的规格也可用型号表示，型号表示腰高的厘米数，如工16#。腰高相同的工字钢，如有几种不同的腿宽和腰厚，需在型号右边加a b c 予以区别，如32a# 32b# 32c#等。 工字钢分普通工字钢和轻型工字钢，热轧普通工字钢的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通工字钢规格为12-55#。工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。 由于工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢，在这里，我就不再详细分析了。
3、钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤）跟全、数字地磅、模拟式地磅，大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（汽车衡俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体*，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，好早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。
水泥秤优点：从根本上解决了全钢结构地磅使用中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的冷缩而出现秤体被腐蚀，使用精度、使用寿命缩短等问题，抗腐能力、结构、自重大、定位准、不变形、免 适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。
水泥秤构成特点：外框采用专业型材形成，内部采用双重布筋，连接采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读“水泥秤"编辑本段的安装 的安装首先应该有比较适宜、宽敞的场地，并且应保证基础有较大的承载力。
承载力对基础的要求：要根据不同地区、不同情况施工，各承重点承载力必须大于计量中可啮现的大超载荷量。
安装后的地磅：
现以60吨为例说明：其承重台自重为10吨，载重汽车后桥负荷满载时为50吨，假设超载为1.25倍，上承重台时的冲击荷系数为1.3，即每个承重点大的载荷为：W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t 基础建造中，好几个承重点建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，不能产生单独下沉的变化。 纵向横向防撞墩的承受力，横向撞击力较小，可参照基础往给尺寸制造，纵向撞击力较大。以60吨电子汽车衡为例：汽车大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重台M2=10000kg汽车车速为(大)ν1=10km/h，为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高，对承重点有如下要求：单块承重台水平度在1/500之内，各个承重点间高度误差不超过±3mm。编辑本段的价格 的价格：是隅子地磅的宽度、长度和吨位决定的，一般是长度越长，的价格越高： 全钢结构地磅（价格偏高）在全钢结构地磅中价格比较有优势，100吨的地磅3米宽，16米长，在6万3左右，包括基础设施指导、地磅产品和地磅以及附属设施的安装调试，其中不包括基础设施施工。编辑本段的日常与
的日常与
机械部分：
1、秤台四周的间隙不得有异物卡死，活动自如,如有异物卡住则必须干净。
2、经常清扫秤体台面，保持清洁(建仪：每年一次秤体表面油漆)。
3、连接件每半年进行一次，支承头部清洁后涂抹上黄油。
4、秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用。
5、传感器和秤台的限位间隙为2～3mm，如间隙不则必须。
6、基坑内不应积水，因暴雨等原因造成基坑积水，应立即用抽水机抽掉或疏通排水道，并采取干燥措施后仪表方可通电。
7、过磅车辆高时速不得大于5公里/时,禁止汽车在秤台上面猛烈紧急刹车。
8、过磅车辆重量和货物重量总量不应超过额定称量。
磅房人员应做到:
1、秤台直观检查(每天)。
2、限位(一季度)。
3、卸荷螺栓间隙检查(半年)。
4、连接件位置检查(半年)。
5、接线盒密封及连接检查(年)。
6、对可能影响衡器正常工作的部件的检查(每天)。
7、对仪表及仪表误差等的检查(半年)。
仪表部分：
1、称重显示器、打印机、计算机的外观保持干净清洁。
2、经常检查各接线是否松动、断裂，接地线是否牢靠。
3、保持接线盒干燥清洁，盒内干燥剂定期烘干更换。盒内如有水滴，可用电吹风烘干。
4、仪表在毛重状态下，空秤时，如果发现零光标不亮，称量前应清零。 5、定期由法制*检定。
6、下班时，切断称重显示仪和其他电器的电源。
7、突然断电，仪表需5分钟后再开机。
8、禁止在秤台上进行电弧焊操作。
9、经常清扫秤台台面，秤台四周间隙及底部不得卡有石子煤块等异物。
10、下班停机必须切断电源，秤台台面不得长时间停留车辆或货物。 11、司磅员经培训后持证上岗操作。
12、严禁私自打开称重显示仪表设施，如有问题，请及时余关供应商技术部门联络。
本公司所售产品：
1：本公司所售汽车衡秤体5年保修，仪表保修2年，包运到包安装，并对使用人员进行专业技术指导、培训！
2：如果在使用本公司产品中出现技术问题，我公司负责技术上的配合。
3：免费送货上门、安装、调试
4：诚信经营，客户满意度达到99.9%。
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