YW-1汽轮机智能油箱油位监控仪   

                  说明书

YW-1汽轮机智能油箱油位监控仪  概述

汽轮机在连续高速旋转的时候，需要配备一个专门的油箱油位对其旋转部件进行连续润滑和导热，这样就有必要用YW-1智能油箱油位监控仪，配接一支UT-81油箱油位传感器对油箱油位的高低进行检测，当液面高度低于一定值时，就需要加注润滑油来维持汽轮机工作所需，以防不测。贯金

 功能说明

• 实现智能处理：报警Ⅰ值、Ⅱ值可通过按键设置
• 按键可调整量程值，无需电位器调整，方便现场调试
• 一分钟不按操作键，可自行回到运行模式
• 报警延时调整范围0.1~60秒，以防止现场干扰引起误报警
• 具有上、掉电检测功能，同时切断报警、停机输出回路，能有效抑制仪表误报警
• 后接线端子有与油箱油位值成正比的模拟电流输出，供记录

技术指标

• 量    程：±200mm 、±300mm 、±400mm（由用户订货时说明）
• 准 确 度：±1%（满量程）
• 电流输出： 4~20mA
• 开关量输出：DC 28V / 1A或AC220V／2A（常开）
• 报警设定：满量程内设定
• 环境温度：运行时：0~65℃
           储存时：-30~80℃
• 相对湿度：至95%，不冷凝
• 电源电压：220VAC/50Hz±5%  50mA
• 外形尺寸：160×80×160mm
• 开孔尺寸：152⁺¹×74⁺¹mm

前面板功能示意图

显示框：在运行模式下，显示位移量；在参数设置模式下，显示参数标志及相应的参数值；

报警指示灯：当测量值超过报警设定范围时，该报警指示灯亮；

SET键：按住该键约3秒，进入参数设置模式；在参数设置模式下，可对各通道进行参数设置；设置完参数后，按住约3秒，退出参数设置模式；在参数设置模式下，按该键进入参数编辑模式，在编辑完参数后，按该键确定修改好的参数。

+ 键：在参数设置模式下，按此键，可查看上一参数；在参数编辑模式下，可对要编辑的参数加1，数字范围为0~9；

- 键：在参数设置模式下，按此键，可查看下一参数；在参数编辑模式下，可对要编辑的参数减1，数字范围为0~9；

（?）光标左移键：在参数编辑模式下，移动要设置的参数位数，如从个位数到百位数；

参数设置与操作

本仪表出厂前均已调试结束，用户可直接使用，如需查看仪表出厂参数或进行修改，则可进行以下操作。

通电后，仪表处于运行模式下，面板显示位移量。

本仪表各种参数均由面板的“SET、+、-、?”设置。各个参数均有相应的标志表示。设置次序和步骤如下：

注1：此类参数属于仪表调试校准参数，非专业人员不得随意更改。如遇到电流输出不准确，测试位移不准确，请在厂家指导下调试。

按“SET”键约3秒，进入参数设置模式，面板显示框中显示“E1–”，表示负报警Ⅰ

按一下“SET”键，显示出厂负报警Ⅰ值（假设当前为-100mm ），此时低位数字闪烁，通过“+”、“-”键来将此位数字加1或减1，数字范围为0-9；按“?”键，前一位数字闪烁，可通过“+”键来修改此位数字；以此类推，通过按“?”键选定要修改第几位数字，再通过“+”、“-”键来修改此位数字，点击“SET”键该参数编辑完成并返回参数标志“E1－”。

按“+”键可继续对下一个参数进行设定，设定方法同上。或按住“SET”键约3秒，返回运行模式。

端子板接线示意图及传感器的安装

调试说明

     仪表在出厂前已校验合格，如安装时稍有变动，可作以下调整。

根据端子板接线示意图所示，将传感器的“1”、“2”、“3”三根输出线与智能油箱油位监控仪后端子板的输入“1”、“2”、“3”对应连接，接通电源。

调整传感器衔铁使之处于负量程值，此时智能油箱油位监控仪面板应显示负量程值，若已有正量程显示，应将后端子板上传感器信号输入线“1”、“3”对调。

安装方式

监控仪安装在集控室，安装时将监控仪从集控室正面插入，然后从后面装上左右安装支架（厂家配套提供），紧固螺钉即可。再按要求在监控仪的背面端子板接入各输入输出导线。

UT-81系列油箱油位传感器

UT-81型油箱油位传感器是非腐蚀性液体现场远传测量液位的理想指示装置。特别在汽轮机液位测量中等到长期广泛使用。

• 测量范围：±100mm；±200mm；±300mm；±400mm  (量程由用户自定)
• 报警装置：上下报警限位开关位置均为可调，限位开关触点容量DC24V×0.1A  触点以常开形式输出，大于触点容量请加中间继电器
• 参考重量：A型： ±200mm   约35kg
                B型： ±200mm   约40 kg
                C型： ±300mm   约48 kg
• 被测量液体：各种汽轮机油；用于其它非粘滞、非强腐蚀液体的液位测量时，可调节配重来适应
• 现场指示精度误差：≤±3mm
• 被测量液体zui高温度：＜85℃

工作原理

UT-81型油箱油位传感器（也称液位指示器），一套装置具备二种工作方式，浮筒在液体中产生浮力，直接推动中心杆体，在杆体上部装有红色指针，直接指示液位，且表面清晰，视距大，观察方便；另外，中心推杆在上下移动时，带动辅助拉杆，使拉杆顶端的衔铁在有中频源激励的线圈中移动，线圈的电压发生变化，经二次仪表检波放大，将浮筒上下浮动的位移量转换为线性电量，使液位变化远传到控制室。

在液位指示器上、下限两端，装有微动限位开关，输出上限或下限报警开关量。UT-81型液位指示器，有A、B、C三种形式，基本结构分别见图纸。

UT-81A型外形示意图及尺寸

A型浸入式远传液位指示器（上部现场指示部分安装在运行层，下部浮筒部分安装在油箱盖上，中间用加长杆连接）。

注：现场观察面和油箱可不在同一层面，适用油箱在下层，现场观察在上层的工作环境。

UT-81 B型外形示意图及尺寸

B型直管式远传液位指示器（安装在油箱外，指示器底部有管道与油箱相连接）

注：工作在同一层面，安装在油箱旁，接通管道，指示液面。

UT-81C型外形示意图及尺寸

C 型浸入直管式液位指示器（A、B结合型，可利用指示器上法兰盘直接安装在油箱盖上）。

注：安装在油箱盖上，观察指示和油箱在同一层面。