车载3千瓦*柴油发电机价格
2018-1-15 阅读(455)
车载3千瓦*柴油发电机价格日用油箱建议选购设有通过液位开关控制的电动燃油输送泵启动向日用油箱补油的装置。选购及安装注意事项如下:
1、日用油箱不能由镀锌铁制品制成,因为柴油会与之发生化学反应。
2、日用油箱应安装在容易接近及补给的地方;建议除了自动补油系统外,再设置一个手泵以方便从油箱中抽取燃油。
3、日用油箱通风管应设计在系统的至高点,其尺寸至少应与供油管匹配,还应设有防尘装置。
4、溢出的燃油可以直接排回储油罐。
5、日用油箱的供油管至少应高于机组的安装平面1米,但亦不可过高,以避免其压力超过机组燃油泵的zui大承受压力。
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6、回油连接亦不能过高,不应超过机组燃油泵的吸提能力。
7、当日用油箱低于储油罐水平,在输送管路中应安装一电磁阀,而不用油泵。
8、与机组连接的部分应使用软性管喉,避免振动的传播。
1.柴油机新技术1——采用电子调速器、电子液压调速器和电喷技术
为了进一步提高燃油的利用率,降低柴油机的排放、噪声等对环境的污染,提高柴油发电机组的供电质量,人们又在柴油机燃油系统的组成部件中增加了电喷技术、电子调速技术或电子液压调速技术。目前在柴油发电机组上使用较多的是ESD5500E电子调速器。
2.柴油机新技术2——各种机构不断完善并采用涡轮增压与空气中冷等新技术。
型号:Y650PMS | ||||
发电机参数 | 消音装置: | 工业消音器 | ||
额定功率: | 5KW | 发动机型号 | J-186F | |
zui大功率: | 5.5KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
额定频率: | 50HZ | 油箱容积: | 15L | |
额定电压: | 220/380V | 机油容积: | 1.65L | |
结构类型: | *式 | 过载能力: | 110%/1h | |
功率因素: | 1.0 | 缸径*行程: | 78*62mm | |
相 数: | 单/三相 | 发动机功率: | 13HP | |
直流输出: | 12-8.3(V-A) | 压缩比: | 19:1 | |
发动机参数 | 整机参数 | |||
绝缘等级: | F | 工作时间: | 8-12H | |
启动方式: | 电启动 | 噪音(db)7M | 65-73 | |
燃油型号: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 | |
调速方式: | 自动调速 | 整机超载保护: | 有 | |
发动机品牌: | UOPBO意欧鲍 | 自动过载保护: | 有 | |
冷却方式: | 空气冷却 | 电压表: | 有 | |
额定转速: | 3000r/min | 输出指示灯: | 有 | |
缸体结构: | 单缸、四冲程 | 机器重量: | 165kg | |
燃烧系统: | 直喷式 | 外形尺寸: | 950*570*770mm | |
控制装置 | ECU | 电磁控油阀: | 有 | |
发电机组标准配置如下 | ||||
电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护: | ||||
启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆; | ||||
德国工业标准消音器,比其他品牌降低20% | ||||
自选配件(费用另计) | ||||
ATS自动切换装置 | 远程遥控启动 | |||
特殊改装-车载版本(双层消音) | 定制版本-车载版本(双层消音) | |||
执行标准: 标准认证ISO9001:2000 行业执行标准GB/T2820.1997 |
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