工业交换机在轨道交通车载系统中的运用

工业交换机在轨道交通车载系统的运用概述：
在每一个人口密集的城市,工业及轨道交通行业环境的应用中，比如视频监控，紧急对讲机，和视频娱乐等，需要大的带宽来传输信息,因此对产品的性能要求也是非常的高。 
轨道交通PIS系统是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统。PIS系统在正常情况下，为乘客提供乘车须知、列车首末车服务时间、列车到站时间、列车时刻表、管理者公告等运营信息及政府公告、媒体新闻、赛事直播、广告等公共媒体信息共同协调使用；在紧急情况下，本着运营信息优先使用的原则，可提供动态辅助性提示，使乘客通过正确的服务信息引导，安全、便捷地乘坐轨道交通。
利用以太网采集传输监控数据和视频信号,提高网络的安全,保证系统联网可靠性;将数据及时无误地传输至各控制中心。由于使用现场的环境恶劣,对产品的材质及性能均有非常高的要求, 不仅需要对震动、抖动、宽温、湿度以及供电系统的标准限定,也要避免电磁干扰造成通信质量的降低。

迈森交换机在轨道交通车载系统中解决方案:
MS8M-2SSC产品提供6个10/100M环网百兆电口电口，2个百兆SC光口。用于通过一个单个网络来传输视频，音频等数据，另外可组建自愈环网络,采用交换机自愈环高性能冗余技术，当列车网络中发生故障时，通信可以在20ms内快速恢复，确保网络运行可靠稳定。避免单路网络中断时,造成数据传输丢失,提高了网络通信联网的可靠性。
MS8M-2SSC自愈环百兆工业以太网交换机的IGMP Snooping功能可很好的支持视频组播数据，减轻了视频服务器的通讯负担，提高了网络传输的利用率，大大优化了网络，为数据的实时与可靠传输提供了保障。列车车厢与车厢间的级连采用Port Trunk冗余技术，Port Trunk技术除具有链路冗余功能外还具有负载均衡及增加网络带宽的功能，克服了传统RSTP及冗余环网技术带宽利用率不高的不足。另外，采用Port Trunk后不仅车厢间的连接非常方便，*车厢灵活编组的需求。
MS8M-2SSC系列自愈环工业以太网交换机于电子设备的列车车载标准，不仅包括aEMC要求，还有对震动，抖动，宽温，湿度以及供电系统的标准限定。环网端口口兼容IEEE802.3标准,具有断电告警、数据LINK等多种LED指示,一路供电安全报警信号,使监控人员及时了解设备运行状态。 MS8M-2SSC产品完满足各种轨道交通网络的不同需求。