SEW减速机的润滑与哪些因素有关系
    SEW减速机的润滑状态其实与很多方面都有着不可分离的关系，大家在使用齿轮减速机的时候一定要关注它的润滑状态如何。以免齿轮减速机的润滑效果不导致在使用中出现一些突发事故，下面是对齿轮减速机润滑的具体介绍：
    SEW减速机需要在日常维护过程中用润滑油润滑，主要包括齿轮和轴承的润滑，降低摩擦系数，从而提高设备的使用寿命。只要存在运动对，机械设备就具有相对运动。齿轮减速机齿面润滑的状态与齿面的接触应力，滑动速度和方向以及润滑油的密切相关。
    除了对设备材料进行加工外，根据弹性流体动态润滑理论，齿轮传动的特点是啮合时间短，同时滑动和滚动，滑动方向和尺寸急剧变化，接触面积大接触应力很小，在高压（高应力）下原始压接关系失效。在这种情况下，根据测试结果值，齿轮的润滑状态可以分为三种：。
    1.完成全膜润滑。齿面被弹性流体动力油膜*分离，齿面摩擦力变为油膜内部的分子间摩擦，摩擦系数小。油膜的厚度不受负荷的影响，负荷*由油膜承担。点蚀，粘合和磨损等损坏的概率小，这是一种状态。
    2.混合润滑状态。它受前两者的限制。在牙齿表面之间存在弹性流体动力润滑和边界润滑。这种润滑状态变化很大，有些接近弹性流体动力润滑，有些接近边界润滑。
    3.边界润滑。润滑液膜的厚度小于两个齿面的综合粗糙度。
    SEW减速机没有流动的油膜（高速齿轮除外）。牙齿表面只能被边界油膜分开，牙齿表面有更多的峰接触。它易于磨损和粘附。为了避免齿面之间的直接接触，应在基础油中加入油剂和压剂以改善润滑油的，以形成吸附膜和压润滑膜。边界润滑是一种不稳定的润滑状态。
    这些因素都是会在日常使用SEW减速机的时候影响到它的润滑状态的几个因素
    SEW减速机的检修工作是我们在使用摆线针轮减速机的时候一定不可以忽视的，如果没有做摆线针轮减速机相关检修工作的话，就会产生一定的安全隐患，这会导致严重的事故发生。所以大家一定要做摆线针轮减速机的检修工作。
    在修理SEW减速机轮减速机时，用户需要知道摆线针轮减速机不能长时间过载使用，因此用户需要匹配合适的电机。更换齿轮时，应合理选择齿轮材料，跟踪齿轮的制造和热处理全过程，以控制齿轮，避免齿轮过早损坏。避免硬性杂质落入箱体，减少齿轮的严重啮合冲击，避免齿轮断裂。
    根据现场摆线针轮减速机的使用情况，计算出车轴的强度和刚度。当强度和刚度条件不满足时，应引导用户正确选择承载能力大的摆线针轮减速机，使机器运转更。
    SEW减速机在使用摆线针轮减速机的过程中，有时会出现漏油和噪音，有时经过多次调试后情况没有得到改善，这个时候应该如何处理呢？接下来，小编告诉你如何处理漏油和噪音。
    SEW减速机漏油处理方法：
    1、摆线针轮减速机上下箱组合或端盖与箱拧紧时，必须拧紧螺栓。如果仍有少量漏油，应清理结合面，涂上密封胶，然后拧紧螺栓。
    2、如果密封圈或油封损坏，应更换符合要求的新密封圈或油封。
    摆线针轮减速机高噪声处理方法：
    1、润滑油量少，加清洁润滑油。
    2、齿轮啮合不良，应及时更换。
    3、调整轴承间隙。
    4、更换干净的润滑油。
    提醒：摆线针轮减速机应定期加油，加油量应适当。应特别注意用润滑脂不能填满轴承的空间，只能够填充1/2-2/3即可。加油时，可以拆下轴承盖，也可以采用油枪和油杯注入的方式。摆线针轮减速机采用飞溅润滑水平或向上提升输入轴25度时，必须将齿轮的1/2浸入油池中。
    减速机使用过程中常见的小故障有：过热、振动、杂音、漏油、蜗轮副齿面磨损过快。
    一、SEW减速机出现了过热的故障
    1、减速机出现过热的原因是：
    a.减速机超负荷运行了；
    b.减速机内的润滑油不足或者过多了；
    2、减速机过热的处理方法：
    工作人员可以对减速机的实际负荷进行一个详细的检查，将其调整到规定的数值上，
    或者说是可以更换一个较大功率的减速机，严格的按照规定的用油量来使用润滑油。
    二、SEW减速机出现了异常运转的噪声
    现异常运行的原因是：
    a.减速机的转动以及研磨的噪声，减速机上的轴承出现了损坏；
    b.敲击噪声，啮合
    1、减速机出、不规则；
    2、减速机异常运转的处理方法是： 检查减速机内部的油脂情况，如果用户自己无法解决的
    话，可以与用户，帮助解决故障题。
    三、减速机上的通气器出现了漏油
    1、减速机通气器漏油的原因是：
    a.通气器内的油量太多了；
    b.通气器的安装不正确；
    减速机通气器漏油的处理方法是：
    修正通气器的油位，正确的安装通气器。