详细介绍FESTO气缸选型及气缸安装尺寸
    1. FESTO气缸的缸径由小到大，直径从32mm到250mm不等，气缸行程从5MM到4M，我们可满足不同用户不同的需求进行定制，也有大缸径250MM以上，详细了解。
    2. FESTO气缸前后端盖都有带缓冲调节，使气缸活塞在两端运行工作中，冲击力强以免撞坏前后端。
    3. FESTO气缸固定安装方式有各式各样，其目的是为了解决设备自动化的应用需求，下面会有详细的介绍
    FESTO气缸如何选型（气缸型号的选定）呢？要根据气缸使用的主要功能、场所、安装要求及实地操作形式选定种类：标准气缸、迷你气缸、超薄气缸、双轴气缸、无杆气缸等等；要实际符合机械自动化设备使用的气缸内缸（缸径）及距离（行程）。
    缸径：指的是缸筒内壁的直径，主要决定因素为气缸的负载及气源供气压力。可以根据负载及系统正常工作压力计算出所需气缸推（拉）力；注意：在选用气缸时，其工作载荷应其在60%-80%之间为，在使用同等的气压情况下，内径越大，气缸的推力也越大。
    行程：指的是将超过工件移动距离的小标准行程作为行程确定的依据。如：实际使用时要求气缸将某工件移动的大距离为97mm，则安标准行程系列，超过97mm选用标准行程为100mm，还有认为这种方式：活塞杆伸出去与缩回后之间的误差间距，大多数以为气缸本身的外露也算是行程，其实这是错误的，不能计算为行程。
    在国内常用的标准气缸的功能大致是差不多，主要是解决机械设备自动化的安装方式及所需要距离，下面小编整理出有关气缸的选型代表的方式，带您了解下气缸的基本知识及工作原理。
    FESTO气缸外形尺寸表及基本概述
    FESTO气缸安装方式及安装参数
    法兰板安装有头部法兰安装(FA)和尾部法兰安装(FB)，需要确认活塞杆的距离和法兰板BD,BF的安装尺寸，而尾部法兰安装(FB)，同理只要法兰到气缸顶端的距离。
    FESTO气缸耳座固定安装：确认DE孔的直径大小和气缸的距
    FESTO气缸固定安装：确认DE孔的直径大小和气缸的距
    FESTO气缸中间轴销安装：中摆安装确认TC中间轴到气缸顶端的距离
    LB脚座安装：确认AC+行程安装的距离，方便脚座安装，脚座底部到活塞杆的中间距离和伸缩长度
    FESTO气缸主要适用于气缸运行速度较快，冲击能较大时，需要调节缓冲节流阀的开度来获得较的缓冲效果，也可以安装外部缓冲器来进行缓冲效果的实现。
    FESTO气缸外部的缓冲器的规格详细，尺寸，可以适用于任何行程的气缸，如是非标气缸，即可定制相关大小的缓冲器。
    外部缓冲器的特点：
    1.减速平稳。具有良且平稳的减速、吸震，当受负载撞击时，抵抗力会自动调整。
    2.高耐磨高耐腐。一体化的结构，能承受超高压力，全螺纹式本体安装调整方便，
    3.高硬度不锈钢轴芯，使缓冲器耐冲击，在恶劣环境下能正常使用。
    4特殊的注油工艺使缓冲器的吸震更加稳定。
    FESTO气缸外部缓冲器的规格：
    FESTO气缸分为可调缓冲和不可调缓冲，区别在于可调缓冲可以调节缓冲速度，当气缸的运行速度发生变化时，缓冲调节能够灵活调节，适应缓冲气缸。
    FESTO气缸主要分为自带缓冲和安装外部缓冲器，不论哪一种，都可称为缓冲气缸，缓冲气缸是任何一种型号的气缸带上缓冲器即可称为缓冲气缸。不限规格不限种类。气缸带缓冲可以大大提高高速运转的气缸的寿命，减少对环境的噪音污染，运行工况的安全和稳定。
    缓冲气缸如何正确选择外部缓冲器？
    外部缓冲器的作用：
    快速运动的气缸活塞杆在行程末端会产生很大的冲击力，当气缸内部的缓冲能力不足时，应在外部设置油压缓冲器。用来吸收冲击能量，降低机械撞击噪音。
    外部缓冲器的种类：多孔液压缓冲器、可调单孔油压缓冲器、自调试液压缓冲器。
    外部缓冲器的工作原理：
    FESTO气缸当液压缓冲器受到碰撞压力时，动能经塞头和加速弹簧转给活塞，使其向右运动。原来缓冲器工作腔内装有一个复位弹簧、顶杆以及油液。当运动物体撞到活塞杆端部时，活塞向右移动。由于内筒上小孔的节流作用，当油经过环形节流孔时，因为活动截面积突然减小，就会形成涡流，使液体内的质点相互拉击、摩擦，将动能转化为热量散发掉，从而耗费了气缸的动能，使得气缸缓慢停下来。
    FESTO气缸如何正确的选择合适的外部缓冲器：
    （1）需要根据负载的冲击方式计算液压缓冲器的吸收能量
    （2）计算冲击物体的当量，当量是将冲击物体的全部能量都转化为动能时所相当的。
    （3）根据冲击物体的速度和当量，查元件选型图选择合适的液压缓冲器。
    （4）确认吸收行程、冲击速度、使用频度、温度范围、大允许推力都在选用液压缓冲器的范围内。