您好, 欢迎来到智能制造网
8
德国费斯托FESTO带导向杆的气缸的基本概念：内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套
产品简介
详细介绍
FESTO费斯托导向杆气缸质保1年
导向杆气缸
DFM-40-125-P-A-GF
170868
费斯托FESTO带导向杆气缸
德国FESTO带导向杆的气缸装置结束之后应在无负载状态下运用压力运转2-5次，查看气缸扣部有无异常现象；
德国FESTO带导向杆的气缸缸体在水平运用时，可用“三点法”进行检验：要使活塞杆与负载衔接，当活塞杆全部伸出时，在杆的放一水平准仪调查水平状况；其次当活塞杆处于方位时，在接近气缸前端盖处的活塞杆放一水平准仪调查水平状况；终活塞杆处于退回方位时，应无别劲现象；
选用前后法兰、脚架式装置的无杆气缸，应昼防止装置栓直接接受推力或拉力的负荷；
选用尾部单耳环的气缸或者摇摆气缸活塞杆顶端衔接销方位应与装置件轴的方位处于同一方向；尾部单、双耳或者摇摆轴应与装置支架之间留有核实的空隙；
活塞杆加工设备
负载重心到联接板的距离 xs
50 mm
大容许扭矩负载 Mx 与行程成函数关系
7.3 Nm
行程
125 mm
活塞直径
40 mm
短型号代码
DFM
工作模式，驱动单元
联接板
缓冲
两端带弹性缓冲环/垫
安装位置
可选
导轨
滑动轴承导轨
工作模式
双作用
工作介质
压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和导介质说明
可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等 CRC
材料说明
RoHS 合规
盖子材料
精制铝合金
密封件材料
NBR
外壳材料
精制铝合金
活塞杆材料
高合金不锈钢
1 - 低耐腐蚀能力
环境温度
-20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量
0.7 J
大有效负载取决于定距离 xs 下的行程
168 N
6 bar 时的理论力值，返回行程
686 N
6 bar 时的理论力值，前进行程
754 N
位置检测
通过接近开关
符号
00991737
工作压力
1.5 bar ... 10 bar
工作压力
0.15 MPa ... 1 MPa
大速度
0.8 m/s
移动
1983 g
产品重量
4123 g
备用接口
查看产品图纸
气动接口
G1/8
费斯托festo气缸的腐蚀缘由
FESTO费斯托气缸的工作方式相同，模式和密封方式一般有气缸之间的差异很小，没有双无杆气缸活塞杆、滑块只要内部阀芯带滑块可以直接，也许是通过一个高强度永磁股动高强度的永磁体居住长城，达到目的的运动。 FESTO费斯托气缸的空气更，如果有更多的空气中的杂质，可我们要维护可能一段时间即是没有活塞杆的密封圈无杆气缸后的意义变化，主要由气体推动活塞运动方式内部。FESTO费斯托气缸的使用十分广泛，使用条件也各不相同，一般用于实现往复直线运动或摆动并输出力，标准气缸在工作时是做往复的直线运动，所以需要注意的是缸筒与活塞杆的滑动部位不得受到任何损伤，以防止气缸的漏气。
FESTO费斯托导向杆气缸质保1年
智能制造网