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1、比磁偶式节省空间高达二分之一，安装简便，传动效率更高。
2、铝合金本体，且经特殊硬质处理，耐碰撞，扭曲。
3、活塞于滑块机械式连接，输出力大。
4、不锈钢外封带可防止杂物进入。
5、两端气压缓冲装置，缓冲效果佳。
6、可附加磁石，装置感应器。
产品简介
详细介绍
SMC磁偶式无杆气缸特点：
CY1S-Z 系列 磁偶式无杆气缸 滑尺型/滑动轴承
●质量：大削减15%(0.96 kg:以前型号1.13 kg)
●全长：大缩短15 mm(240 mm:以前型号255 mm)
●持久性提高
在缸筒内外面上安装润滑保持器，以保持其润滑性
●调整螺钉提高了行程精度/重复定位精度
磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm。
日本SMC无杆气缸表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。
日本SMC无杆气缸可超长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程长到3m以内，满足长行程使用场合需要。
2、日本SMC无杆气缸与机械型无杆气缸对比：
日本SMC无杆气缸磁耦型外形较小，两头带有安装螺纹和螺母，可直接安装在设备上。
气缸配置数据
技术参数
配管形式G集中配管型
缸径25缸径 25mm
通口螺纹的种类TFG
气缸行程320320
调整形式-带调程螺钉
磁性开关型号-无磁性开关
磁性开关个数-2个 或 无
订制规格-标准
其他特性
导轨形式滑动轴承导轨型
环境温度-10～60℃
给油不给油式
行程长度允许差0～+1.4 mm
使用活塞速度50～400 mm/s
保持力363 N
缸筒材质不锈钢
端盖材质铝合金
活塞材质铝合金
动作方式双作用
使用流体空气
缓冲形式垫缓冲 / 两侧液压缓冲
配管连接口径1/8
低使用压力0.18 MPa
高使用压力0.7 MPa
耐压力1.05 MPa
SMC磁偶式无杆气缸注意事项：
（1）无杆气缸使用空气保持干燥、清洁；
（2）无杆气缸缸筒外表面部的损伤，以免损伤耐磨环及防尘圈而导致气缸动作不良；
（3）无杆气缸缸筒经济导向轴的外表面不得处于水或冷却凝的氛围中使用；
（4）无杆气缸使用时，应固定两侧缸盖或端板，不要固定外部移动体；
（5）无杆气缸若外力大于磁性保持力，则移动体和活塞组件会脱离偶合，这时气缸不能使用。可用手将外部移动体推回至行程末端的位置；
（6）无杆气缸动作中，注意手指不要被夹在滑块与端板之间；
（7）无杆气缸的磁铁组件不许分解。否则，二者位置匹配不当，保持力将下降；
（8）无杆气缸按照在低使用压力下，外部移动体能在全行程范围内动作的要求来安装气缸。若安装面不平，应垫片进行调整，以免导杆产生翘曲，使低使用压力增大，导致轴承过早磨损。
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