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FESTO气缸不得在动态工作时超过这些数值。特别注意缓冲阶段。
如果驱动器同时受到以下多个力和扭矩作用时，除了满足Z大负载外还必须满足以下式：
图表中的数值是可以达到的Z大值。实际中，这些数值会受到有效负载和安装位置的影响而变化。、
定位支持件 MUP 的数量与力 F 造成的重量以及支撑件的间距 l 的关系
产品简介
详细介绍
费斯托产品原理,FESTO安装支架
费斯托气缸终端可调缓冲必须调整以确保无冲击操作。如果操作环境超过许用范围，
移动负载必须采用合适的设备（如外部液压缓冲器）缓冲，位于负载的重心。
铁素体材料（钢材或钢板）相邻于接近开关容易导致感测故障。
必须遵守以下安全距离。距离取决于接近开关的位置（参见 1和 2）
图中所示的力和扭矩以滑块表面为参照系。
FESTO气缸不得在动态工作时超过这些数值。特别注意缓冲阶段。
如果驱动器同时受到以下多个力和扭矩作用时，除了满足zui大负载外还必须满足以下式：
图表中的数值是可以达到的zui大值。实际中，这些数值会受到有效负载和安装位置的影响而变化。、
定位支持件 MUP 的数量与力 F 造成的重量以及支撑件的间距 l 的关系
FESTO气缸长行程时，无杆气缸需要支撑件限制挠度。
以下图表表示了zui大支撑件许用间距与安装位置和应用重量及作用力的关系。
根据图表所示，在作用力为200 N 时，无杆气缸 DGC-K-25的zui大支撑跨度为 1,450 mm。
在这个实例中，因为zui大支撑跨度（1,450 mm）小于无杆气缸总长度（1,700 mm），所以需要采用定位支撑件。
●可与直线驱动器DGP 1:1 互换
●紧凑型设计
●无外部导向，只用作简单的驱动功能
●缸径： 18, 25, 32, 40, 50, 63, 80 mm
●行程： 1 ... 8500 mm
●输出力：153 ... 3016 N
●位置感测
不带导杆，适用于简易驱动方式
• 紧凑 – 安装长度和行程相关
• 可*与无杆气缸 DGP 互换
标准配置的无杆气缸 DGC-K 的进气口位于端盖上。
如果在模块化订货系统中选择了代码 D2，则无杆气缸为双端驱动
费斯托气缸图片说明：
费斯托气缸部分常用型号：
543862 SME-8M-DS-24V-K-2,5-OE
543863 SME-8M-DS-24V-K-5,0-OE
543872 SME-8M-ZS-24V-K-2,5-OE
543861 SME-8M-DS-24V-K-0,3-M8D
546799 SME-8M-DO-24V-K-7,5-OE
541333 NEBU-M8G3-K-2.5-LE3
541334 NEBU-M8G3-K-5-LE3
574335 SMT-8M-A-PS-24V-E-2,5-OE
574334 SMT-8M-A-PS-24V-E-0,3-M8D
574337 SMT-8M-A-PS-24V-E-0,3-M12
574338 SMT-8M-A-NS-24V-E-2,5-OE
574339 SMT-8M-A-NS-24V-E-0,3-M8D
574340 SMT-8M-A-PO-24V-E-75-OE
费斯托产品原理,FESTO安装支架
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