德国REXROTH行走减速机不转动故障和原因

德国REXROTH行走减速机不转动故障和原因

减速机选型不当
在选购减速机的时候由于对扭矩的大小判断错误，导致出力轴的扭矩过大或过小，这很容易导致减速机轴断裂发生。有一部分用户在选型时，认为只要选对减速机的额定输出扭矩满足自己的需求就可以了，这是错误的选法，减速机上配的电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值在原则上是要小于产品样本身提供的相近减速机的额定输出扭矩。同时，还要考虑电机的过载能力和实际中所需zui大工作扭矩。理论上来说，用户所需zui大工作扭矩。必须要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
超负载使用减速机
超负荷运转也是照成减速机轴断裂的一大杀手，这和螳螂挡车是一个道理，没这没大的功力就不能超负荷，合理的使用减速机不仅能减少故障的发生，还能使减速机的寿命更加长。
一、减速机的日常保养：
1、定期检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常。  
2、如正常使用时，需经常检查润滑油的油位（通过油窗观察），润滑油的zui高温度应小于85℃。油温温升变化异常，产生不正常噪音等现象时，必须立即停机检查，排除故障后，方可继续使用。 
3、更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。
4、不得重力锤击减速机外壳，以免损坏。
二、润滑油的使用检查和更换:
1、减速机工作环境温度为-40～+40℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。
2、*次使用或新更换蜗杆副或减速齿轮副、运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时。
3、定期检查油的份量和，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。   
4、注油量须按照要求，不同牌号的油禁止混用，牌号相同而粘度不同的油允许混用。
5、定期检查油的份量和，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。

德国REXROTH行走减速机不转动故障和原因
BOSCH-REXROTH（AVENTICS安沃驰）型号部分现货
830100365
5228034250
HED80A-20/350K14
3DREM16P-7X/200YG24K4V
4WE6D62/EW230N9K4
R412007266(082048005)
3DREM16P-7X/200YG24K4V
SIEMENS（西门子）型号部分型号：
6ED1052-1MD00-0BA6
6ES7193-4CB20-0AA0
5SJ61MCB
3NA3814-2C
SMC型号部分现货
AS3301F-03-08S
V114-5GU
D-Y59A
D-A73H
AR20-F01EH
CDM2B20-25
CDQ2A50-20DCMZ
Y-50Z
CDQ2B32-35DZ
BMB4-032
BM2-020
AR40P-270AS
BJ2-010
ZS-24-A
VHK3-04
BM-B05