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负载重心到联接板的距离 xs 25 mm
容许扭矩负载 Mx 与行程成函数关系 0.6 Nm
行程 10 mm
活塞直径 12 mm
短型号代码 DFM
工作模式，驱动单元 联接板
产品简介
详细介绍
170824费斯托FESTO导向杆气缸技术支持
部分型号列表
DFM-100-125-P-A-KF
DFM-100-160-P-A-GF
DFM-100-160-P-A-KF
DFM-100-200-P-A-GF
DFM-100-200-P-A-KF
DFM-100-25-P-A-GF
DFM-100-25-P-A-KF
DFM-100-50-P-A-GF
DFM-100-50-P-A-KF
DFM-100-80-P-A-GF
DFM-100-80-P-A-KF
DFM-12-100-P-A-GF
DFM-12-100-P-A-KF
DFM-12-10-P-A-GF
DFM-12-10-P-A-KF
DFM-12-20-P-A-GF
DFM-12-20-P-A-KF
DFM-12-25-P-A-GF
DFM-12-25-P-A-KF
DFM-12-30-P-A-GF
DFM-12-30-P-A-KF
DFM-12-40-P-A-GF
DFM-12-40-P-A-KF
DFM-12-50-P-A-GF
DFM-12-50-P-A-KF
DFM-12-80-P-A-GF
DFM-12-80-P-A-KF
DFM-16-100-P-A-GF
DFM-16-100-P-A-KF
DFM-16-10-P-A-GF
DFM-16-10-P-A-KF
DFM-16-20-P-A-GF
DFM-16-20-P-A-KF
170824费斯托FESTO导向杆气缸技术支持
在技术性能方面，本人认为电动和气动各有所长，电动执行器的主要包括:
(1)结构紧凑，体积小巧。比起气动执行器，电动执行器结构相对简单，一个基本的电子系统包括执行器，三位置DPDT开关、熔断器和一些电线，易于装配。
(2)电动执行器的驱动源很灵活，一般车载电源即可满足需要，而气动执行器需要气源和压缩驱动装置。
(3)电动执行器没有"漏气"的危险，性高，而空气的可压缩性使得气动执行器的稳定性稍差。
(4)不需要对各种气动管线进行安装和维护。
(5)可以无需动力即保持负载，而气动执行器需要持续不断的压力供给。
电缸的主要体现在以下3个方面:
(1)系统构成非常简单。由于电机通常与缸体集成在一起，再加上控制器与电缆，电缸的整个系统就是由这三部分组成的，简单而紧凑。
(2)停止的位置数多且控制精度高。一般电缸有低端与之分，低端产品的停止位置有3、5、16、64个等，根据公司不同而有所变化;产品则更是可以达到几百甚至上千个位置。在精度方面，电缸也具有的，定位精度可达¡0.05mm，所以常常应用于电子、半导体等的。
(3)柔韧性强。毫无疑问，电缸的柔韧性远远强于气缸。由于控制器可以与PLC直接进行连接，对电机的转速、定位和正反转都能够实现控制，在一定程度上，电缸可以根据需要随意进行运动;由于气体的可压缩性和运动时产生的惯性，即使换向阀与磁性开关之间配合地再也不能做到气缸的准确定位，柔韧性也就无从谈起了。
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