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汽缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法
如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。
产品简介
详细介绍
日本SMC气压式气缸/单杆双作用
产品：
1、节省空间气缸、薄形、装置紧凑型设计。
2、可在4面安装小型磁性开关（12到25的是两面）。
3、磁性开关不突出表面。
4、新追加双耳型，小型脚座型。
4、减少5%到13%（和以前的CQ2系列相比）
5、安装螺丝同捆，设定了杆端安装件的型号（省去了分别订购气缸和支件的时间）。
6、带磁性开关（CDQ2系列：CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2）
特点：
●使用薄型、轻量、抗外部冲击的管子
●比以往CM系列的使用寿命长1.5倍
●带磁性开关 (CDM2系列: CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)
内置磁环 D 内置磁环
形式 - 气压式
安装形式 B 基本型
缸径 20 缸径 20mm
通口螺纹的种类 - Rc
气缸行程 75 气缸行程 75mm
气缸追记号 - 无防护套,橡胶缓冲
双行程标记 - 行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
气缸追记号2 - 无防护套,橡胶缓冲
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
磁性开关安装件 - 无
订制规格 - 标准
内置磁环 D 内置磁环
安装方式 B 通孔式(标准)
形式 - 气压式
缸径 32 缸径 32mm
通口螺纹的种类 - Rc/M螺纹
气缸行程 20 气缸行程 20mm
双行程标记 - 行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
缸体可选项 - 标准(杆端内螺纹)
磁性开关安装槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安装螺钉同包 - 无安装螺钉
杆端安装件 E 简易接头B+接头
磁性开关型号 - 无磁性开关
动作方式：双作用、单杆
使用流体：空气
耐压试验压力：1.5MPa
使用压力：1.0MPa
低使用压力：0.05MPa
环境及流体温度：无磁性开关：-10至70度（未冻结）；带磁性开关：-10至60度（未冻结）
润滑：不需要
活塞速度：50-500MM/S
行程公差：0至1
接口口径：M5*0.8,1/8,1/4,3/8
⒋汽缸结合面的涂镀或喷涂
当汽缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳，涂具做阴，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。
日本SMC气压式气缸/单杆双作用
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