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SMC 气缸 CM2B25-15-XC6
SMC AF40-NO4-2
SMC VHS40-04
SMC 气缸 SMC C96SDB32-100
SMC 气缸 SMC C96SDB50-100
SMC 气缸 SMC 压力：1.0MPA
产品简介
详细介绍
日本SMC标准型气缸，样本手册
C96 系列 符合ISO(15552)标准 气缸/标准型 单杆双作用
●追加系列 C96-W、C96K、C96K-W、C96Y系列 [New]
●追加定制规格 [New]
●轻量:多减小17%
●用新缓冲方式(气缓冲＋垫缓冲)缩短节拍时间
●垫缓冲使活塞停止时的金属噪音减小
描述
内置磁环 D 内置磁环
安装方式 B 基本型
缸径 32 缸径 32mm
气缸行程 200 气缸行程 200mm
带防护套 - 无防护套
双行程标记 - 行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
带防护套2 - 无防护套
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
其他特性
描述
连接口径 1/8
作动方式 单杆双作用
低使用压力 0.05
zui高使用压力 1
环境温度 常温
作动速度 标准
缓冲形式 无缓冲
形式 气压式
通口螺纹的种类 G
杆端螺纹 杆端外螺纹
SMC气动元件一直以来都是十分受的，他的出名源于他的。下面就来了解一下SMC的气动元件。
SMC气动元件的缺点1、由于空气有压缩性，气缸的动作速度易受负载的变化而变化。采用气液联动方式可以克服这一缺陷。
2、气缸在低速运动时候，由于摩擦力占推力的比例较大，气缸的低速稳定性不如液压缸。
3、虽然在许多应用场合，气缸的输出力能满足工作要求，但其输出力比液压缸小。 气动技术是以压缩空气为
介质来传动和控制机械的一门技术。由于它具有节能、无污染、、低成本、安全、结构简单等点，
广泛应用于各种机械和线上。过去汽车、拖拉机等线上的气动系统及其元件，都由各厂自行设计、制造和维修
日本SMC标准型气缸，样本手册
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