汽车零配件为何要做环境试验测试
汽车是现今社会人们代步的工具，其安全的重要性是重中之重，对其零配件的环境试验测试不可少，说的明白一些，没有环境试验，就无法正确鉴别产品的品质、确保产品质理。在产品的研制，生产和使用中 都贯穿着环境试验，通常是设计、试验改进再试验投产。环境试验越真实准确，产品的可靠性越好。即应用于产品研究性试验、定型试验、检查试验、验收试验以及 安全性试验。
汽车零配件做环境可靠性检测的目的
在研制阶段用以暴露试制产品各方面的缺陷，评价产品可靠性达到预定指标的情况；
生产阶段为监控生产过程提供信息；
对定型产品进行可靠性鉴定或验收；
暴露和分析产品在不同环境和应力条件下的失效规律及有关的失效模式和失效机理；
为改进产品可靠性，制定和改进可靠性试验方案，为用户选择用产品提供依据。
以汽车滑动门系统的性能要求为例：
对于滑动门,当在车门的相对边上各施加一个8890 N的横向向外的作用力时(总计17780 N),滑门导轨和滑门组件或其他支承部件均不得脱开。试验既可在车辆上进行,也可连同车门组件一起在试验台架上进行。
试验方法
1、一般要求
a.试验夹具应有足够的刚度﹐以防止门锁或门—链在试验过程中承受额外的局部压力。
b.试件与试验夹具的连接方式应牢固可靠,以防止失效。
c.试件在试验夹具上的连接方式应与正常生产中在车辆上的连接方式一样或者等效。
d.试验系统应保证在整个试验过程中所提供载荷的准确性:即11 110 N士112 N;8 890 N士89 N。
e.在整个试验过程中应连续记录所施载荷。这不包括在纵向加载时门锁上的890 N的重量载荷。
f.拉力试验机应以不超过5 mm/min的速度施加拉力载荷,直至达到所要求的试验载荷为止。
g.每进行一次试验都应使用一套新的试件。
