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6ES73231BL000AA0西门子6ES7 323-1BL00-0A
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湖南艾欧曼自动化设备有限公司
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西门子s7-300代理商6ES7368-3BB01-0AA0
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公司主营
SIEMENS 可编程控制器
1、 SIMATIC S7 系列PLC、S7200、s71200、S7300、S7400、S71500.ET200
2、 逻辑控制模块 LOGO！230RC、230RCO、230RCL、24RC、24RCL等
3、 SITOP 系列直流电源 24V DC 1.3A、2.5A、3A、5A、10A、20A、40A
4、HMI 触摸屏TD200 TD400C TP177,MP277 MP377
SIEMENS 交、直流传动装置
1、 交流变频器 MICROMASTER系列：MM、MM420、MM430、MM440、ECO
MIDASTER系列：MDV
6SE70系列（FC、VC、SC）
2、全数字直流调速装置 6RA23、6RA24、6RA28、6RA70 系列
【: 姚善兵 () 】
【: 同步 】
【商务: 421048659 】
产品详情介绍：
6ES7368-3BB01-0AA0
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SIMATIC S7-300， 连接导线 （在 IM 360/IM 361 之间） 长度 1m
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| 产品 | |
| 商品编号(市售编号) | 6ES7368-3BB01-0AA0 |
| 产品说明 | SIMATIC S7-300， 连接导线 （在 IM 360/IM 361 之间） 长度 1m |
| 产品家族 | 订货数据总览 |
| 产品生命周期 (PLM) | PM300:有效产品 |
| 价格数据 | |
| 价格组 / 总部价格组 | AG / 230 |
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| 金属系数 | 无 |
| 交付信息 | |
| 出口管制规定 | AL : N / ECCN : N |
| 工厂生产时间 | 15 天 |
| 净重 (Kg) | 0.335 Kg |
| 产品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包装尺寸 | 20.70 x 26.00 x 4.60 |
| 包装尺寸单位的测量 | CM |
| 数量单位 | 1 件 |
| 包装数量 | 1 |
| 其他产品信息 | |
| EAN | 4025515061755 |
| UPC | 662643177213 |
| 商品代码 | 85444290 |
| LKZ_FDB/ CatalogID | ST73 |
| 产品组 | 4034 |
| 原产国 | 中国 |
| Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | RoHS 合规开始日期: 2006.01.01 |
| 产品类别 | A: 问题无关，即刻重复使用 |
面向私营企业的一揽子项目
在德里附近的古尔冈，西门子以交钥匙工程帮助建造的快铁线路旨在让人们从开车改为使用公共交通工具的大型项目的*。近年来，古尔冈形成了一个超现代化的办公商业区，每天往来于此的上班族多达数千人。Bonenberger指出，“过去，这里的进出道路不堪重负。仅从办公区到邻近的主道就要花费一个小时的时间。”西门子建造的两条地铁线路为解决这个瓶颈提供了解决办法。这两条地铁线路各自绵延数公里，接驳至德里的主地铁网络。这是一个囊括列车和车辆段检修间设备、电气化系统以及信号系统等在内的一揽子项目，所有设备均由西门子制造。Bonenberger解释道，“为了将成本控制在可接受范围内，我们采用了性价比高、质量好并且极为可靠的技术。”如今，列车准点率高达99.5%，每天搭乘德里地铁的200多万乘客中有93%对其准点率感到满意。Bonenberger表示，“德里地铁是*哪怕在暴风雨或洪灾期间仍能可靠运行的交通系统。”在大德里地区，西门子不仅建造了接驳至德里地铁的古尔冈地铁线路，而且也在扩建整个德里地铁系统。西门子还为115公里长的新建地铁线路提供电气化技术。
印度城市街道时常拥堵，特别是在高峰时段——像德里旧城区这样。
城市规划新方法
德里郊区的古尔冈快铁接驳线是印度**私营化的此类项目。这条线路由收入负担全部成本，日均客运量高达50000人次。随着古尔冈地区不断扩大，运营商预计乘客数量将持续增加。Bonenberger表示，“现在，印度政府大力倡导私营企业以这种形式参与地铁建设，以推动地铁网络的扩建。这一点很关键，因为印度作为新兴市场，尚不具备经济实力*由国营部门出资扩建地方交通运输网络，以满足需求。”这项政策另一个新的内容是，投标人必须提交项目方案供独立专家审核。这也削弱了由来已久的交通游说团的影响力。
但印度政府将目光放得更为长远，不仅想要打造更加强大的交通运输网络，而且打算通过智慧城市计划调整城市规划定位。其目标是使居住区与办公区及商业中心彼此邻近，从而缩短人们的出行距离。这一理念包括在新地铁站附近建造购物中心。这个计划得到了“印度工业公约”的支持，“印度工业公约”是一个商业协会，其成员包括来自西门子的代表。西门子在印度各城市开展了多个项目，其中之一便是在拥有250万人口的印度中部城市那格浦尔。在那里，西门子为新建地铁线路配备信号系统，提供接触线技术，以及建造一个设备存储库供列车检修人员使用等。
长途特快列车
印度政府也希望将跨区域交通流量从公路转移到铁路。今后几年，印度政府计划建造特快列车网络，以承担长途运输任务。西门子将参与建设连接钦奈、班加罗尔和迈索尔的线路。未来几年里，一条崭新的电气化长途货运线路将会建成，以减少柴油机车的使用。其目标是借助更*的信号系统，缩短列车发车间隔，从而提高线路利用率。不仅如此，德里地铁也将利用新的光伏发电系统，为地铁系统提供绿色电力。
Bonenberger表示，“总而言之，印度为了提高交通运输系统的效率、减少交通对气候的影响而付出的努力令人赞叹。”
Tim Schröder
照片提供：从上至下：1. picture Getty Images / Hindustan Times, 2. picture Parveen Kumar/Hindustan Times via Getty Images, 3. picture panthermedia.net / jarou
