6ES7 955-2AL00-0西门子6ES7 955-2AL00-0A
SIMATIC S7-400,模拟量输入SM 431,8AI;16 位分辨率,RESIST./PT100/NI100,光隔离,诊断 ,报警,20 MS模块升级
专业回收西门子工控产品6ES7431-7KF10-0AB0
SIMATIC S7-400,模拟量输入SM 431,8AI;16 位分辨率,RESIST./PT100/NI100,光隔离,诊断 ,报警,20 MS模块升级 | ||
输入电流 | ||
来自背板总线 DC 5 V,zui大值 | 650 mA | |
功率损失 | ||
功率损失,典型值 | 3.3 W | |
模拟输入 | ||
模拟输入端数量 | 8 | |
● 测量电阻时 | 8 | |
电压输入允许的输入电压(毁坏限制),zui大值 | 35 V; 35 V 持续电压,zui大 1 s 内 75 V(占空比 1:20) | |
输入范围 | ||
● 电压 | 否 | |
● 电流 | 否 | |
● 热电偶 | 否 | |
● 电阻温度计 | 是 | |
● 电阻 | 是 | |
输入范围(额定值),电阻温度计 | ||
● Ni 100 | 是 | |
● 输入电阻 (Ni 100) | > 10000 欧姆 | |
● Ni 1000 | 是; 可选择不同特征:欧洲/美国 | |
● 输入电阻 (Ni 1000) | > 10000 欧姆 | |
● Pt 100 | 是 | |
● 输入电阻 (Pt 100) | > 10000 欧姆 | |
● Pt 1000 | 是 | |
● 输入电阻 (Pt 1000) | > 10000 欧姆 | |
● Pt 200 | 是 | |
● 输入电阻 (Pt 200) | > 10000 欧姆 | |
● Pt 500 | 是 | |
● 输入电阻 (Pt 500) | > 10000 欧姆 | |
特性线性化 | ||
● 可参数化 | 是 | |
— 用于电阻温度计 | Pt100, Pt200, Pt500, Pt1000, Ni100, Ni1000;可选择不同特征(欧洲/美国) | |
导线长度 | ||
● 屏蔽,zui大值 | 200 m; 热电偶和输入范围 ±80 mV 时为 50 m | |
输入端的模拟值构成 | ||
集成和转换时间/每通道分辨率 | ||
● 带有过调制的分辨率(包括符号在内的位数),zui大值 | 16 bit | |
● 可参数化的集成时间 | 是 | |
● 基本转换时间 (ms) | 8 / 23 / 25 ms | |
● 积分时间 (ms) | 50 Hz 时 20 ms(所有模块包括断线) | |
● 基本转换时间,包含积分时间 (ms) | ||
— 断线监测的额外转换时间 | 110 ms / 4 ms | |
— 断线监测和电阻测量的额外转换时间 | 无 | |
● 对于干扰频率 f1(单位 Hz)的干扰电压抑制 | 无 / 60 / 50 Hz | |
传感器 | ||
信号传感器连接 | ||
● 对于利用三线制接口进行的电阻测量 | 是 | |
● 对于利用四线制接口进行的电阻测量 | 是 | |
误差/精度 | ||
整个温度范围内的操作错误限制 | ||
● 热电阻,与输入范围有关,(+/-) | ±1 °C | |
基本错误限制(25 °C 时的操作错误限制) | ||
● 热电阻,与输入范围有关,(+/-) | ±0,2 °C | |
报警/诊断/状态信息 | ||
报警 | ||
● 诊断报警 | 是; 可参数化 | |
● 极限值报警 | 是 | |
电位隔离 | ||
模拟输入电位隔离 | ||
● 模拟输入电位隔离 | 是; 内部/外部 | |
● 在通道之间 | 否 | |
绝缘 | ||
绝缘测试,使用 | DC 1500 V | |
尺寸 | ||
宽度 | 25 mm | |
高度 | 290 mm | |
深度 | 210 mm | |
重量 | ||
重量,约 | 650 g | |
上一次修改: | 2018/4/6 |
专业回收西门子工控产品6ES7431-7KF10-0AB0
虚拟“送餐员”哪家强?
为保证哈马德机场内高效的餐饮传输,工业系统供应商Eisenmann SE为机场物流中心安装了全自动单轨系统,可将满载餐饮的吊运车快速运达目的地。这条单轨系统背后的功臣正是西门子Tecnomatix工厂仿真软件。
丝滑的咖啡、喷香的鸡肉饭、味道浓郁的奶汁培根意面……当你在飞机上享用美食时,你是否知道西门子也为你的高空美食体验贡献了力量呢?
在卡塔尔的哈马德机场,每天有约8.2万份餐饮通过机场餐饮传送系统送上飞往世界各地的航班。对这个每年客运量达到3000万人的大型机场来说,餐饮运输过程中的任何差错都可能使航班延误,给机场、航空公司和旅客造成巨大损失。
为保证高效的餐饮传输,工业系统供应商Eisenmann SE为机场物流中心安装了全自动单轨系统,可将满载餐饮的吊运车快速运达目的地。自投运以来,这条单轨系统一直运行平稳,而它背后的功臣正是西门子Tecnomatix工厂仿真软件。
正式投运的单轨系统
机上餐车被推上吊运车