SIMATIC ET 200SP, CM PTP 通信模块 用于串行连接 RS-422,RS-485 和 RS-232, 空闲端口,3964(R),USS, MODBUS RTU 主站,从站, 115200 kBit/s
西门子代理商6ES7137-6AA00-0BA0
技术数据
SIMATIC ET 200SP, CM PTP 通信模块 用于串行连接 RS-422,RS-485 和 RS-232, 空闲端口,3964(R),USS, MODBUS RTU 主站,从站, 115200 kBit/s | ||
一般信息 | ||
产品类型标志 | CM PtP | |
固件版本 | ||
● 可更新固件 | 是 | |
产品功能 | ||
● I&M 数据 | 是; I&M0 至 I&M3 | |
附带程序包的 | ||
● STEP 7 TIA 端口,可组态 / 已集成,自版本 | V12 / V12 | |
● STEP 7 可组态/ 已集成,自版本 | V5.5 SP2,带 GSD 文件 | |
● PROFIBUS 版本 GSD 版 / GSD 修订版以上 | GSD,修订版 5 以上 | |
● PROFINET 版本 GSD 版 / GSD 修订版以上 | GSDML V2.3 | |
电源电压 | ||
额定值 (DC) | 24 V | |
允许范围,下限 (DC) | 19.2 V | |
允许范围,上限 (DC) | 28.8 V | |
反极性保护 | 是 | |
输入电流 | ||
耗用电流(额定值) | 29 mA | |
功率损失 | ||
功率损失,典型值 | 0.7 W | |
地址范围 | ||
占用的地址范围 | ||
● 输入端 | 8 byte | |
1. 接口 | ||
物理接口 | ||
● RS 485 | 是 | |
● RS 422 | 是 | |
● RS 232 | 是 | |
物理接口 | ||
RS 232 | ||
● 传输速率,zui大值 | 115.2 kbit/s | |
● 导线长度,zui大值 | 15 m | |
● RS 232 伴随信号 | RTS, CTS, DTR, DSR, RI, DCD | |
RS 485 | ||
● 传输速率,zui大值 | 115.2 kbit/s | |
● 导线长度,zui大值 | 1 200 m | |
RS 422 | ||
● 传输速率,zui大值 | 115.2 kbit/s | |
● 导线长度,zui大值 | 1 200 m | |
● 四线全双工连接 | 是 | |
● 四线多点连接 | 是 | |
协议 | ||
集成协议 | ||
自由端口 | ||
— 报文长度,zui大值 | 2 kbyte | |
— 每个字符的位数 | 7 或 8 | |
— 停止位数量 | 1 或 2 位 | |
— 奇偶校验 | 无、偶数、奇数、始终为 1、始终为 0、任意 | |
3964 (R) | ||
— 报文长度,zui大值 | 2 kbyte | |
— 每个字符的位数 | 7 或 8 | |
— 停止位数量 | 1 或 2 位 | |
— 奇偶校验 | 无、偶数、奇数、始终为 1、始终为 0、任意 | |
Modbus RTU 主站 | ||
— 地址范围 | 1 至 247,扩展 1 至 65,535 | |
— 从站数量,zui大值 | 32 | |
Modbus RTU 从站 | ||
— 地址范围 | 1 至 247,扩展 1 至 65,535 | |
报文缓冲器 | ||
● 报文的缓冲存储器 | 4 kbyte | |
● 可缓冲报文的数量 | 255 | |
报警/诊断/状态信息 | ||
诊断功能 | 是 | |
报警 | ||
● 诊断报警 | 是 | |
● 过程报警 | 否 | |
诊断信息 | ||
● 断线 | 是 | |
诊断显示 LED | ||
● 电源电压监控 (PWR-LED) | 是; 绿色 PWR-LED | |
● 用于模块诊断 | 是; 绿色 / 红色 DIAG-LED | |
● 接收 RxD | 是; 绿色 LED | |
● 发送 TxD | 是; 绿色 LED | |
电位隔离 | ||
在背板总线和接口之间 | 是 | |
允许的电位差 | ||
在不同电路之间 | 75 V DC/60 V AC(基本绝缘) | |
绝缘 | ||
绝缘测试,使用 | 707 V DC(测试类型) | |
分布式运行 | ||
在 SIMATIC S7-300 | 是 | |
在 SIMATIC S7-400 | 是 | |
在 SIMATIC S7-1200 | 是 | |
在 SIMATIC S7-1500 | 是 | |
在标准 PROFINET 控制器 | 是 | |
尺寸 | ||
宽度 | 15 mm | |
高度 | 73 mm | |
深度 | 58 mm | |
重量 | ||
重量,约 | 30 g | |
上一次修改: | 2018/4/11 |
西门子代理商6ES7137-6AA00-0BA0
保证伦敦地铁大动脉的列车通信
伦敦正在建造一条名为“Crossrail”的东西向铁路线。当该条线路预计于2018年底开通时,它将*改善伦敦公共交通系统。建造过程中面临的挑战之一是,运行中的列车需要在不同信号系统之间切换——西门子正在为此开发解决方案。
伦敦街道下方40米深处,Victoria、Elizabeth、Phyllis、Ada、Mary、Sophia、Jessica和Ellie曾在这里埋头苦干。这些名字属于8台体型庞大的盾构机,每台机器每周能水平掘进100米的距离。这些“女力士”们已经完成任务,一条绵延42公里名为“Crossrail”的东西向隧道逐渐成形,将使伦敦轨道交通运输能力提高10%。
Crossrail是欧洲zui大的在建基础设施项目,其投资预算高达148亿英镑——这是伦敦2012年奥运会投资规模的两倍。不可否认,伦敦轨道交通系统运输能力亟待提高,伦敦人口迅速增长,搭乘地铁出行的人比以往任何时候都多,给现有及新的线路带来巨大压力。
Crossrail线路部分为地面线路,部分为地下线路。