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国家对于节能减排和操作安全方面的重视，也对软件的移动性和交互能力提出了新的概念。互联网领域正在朝
着SoLoMo的方向发展，移动互联网是当前炙手可热的重点领域，不少商用软件应运而生。工业软件的移动性
也将是不可避免的发展趋势。

比如，将汽车进行联网构成的车联网，能够使得汽车具备通讯能力，避免事故的产生和交通拥堵。还不仅仅如此，车载的分析软件能够自动识别路面情况，根据上坡下坡和周遭情况自动换挡，据分析可以节省多 30%的油量。许多服务提供商、厂商、研究机构和政府组织正在大规模推动这些技术的应用。虽然大家都看到了未来的发展前景，但是现状的改变还有待时日。港口、机场、车站都已经使用了各式软件，然而这些软件之间却缺乏了交互和联网能力，使得信息孤岛的情况不可避免。这些系统之间的数据没有形成标准格式，也很少存在软件之间的信息共享。

对于商业软件的移动性能力，加拿大 RIM公司面向众多用户提供的黑莓企业应用服务器方案、苹果公司推出的“Me”服务，使用户所做的一切都会自动地更新至 iMac、iPod、iPhone等由苹果公司生产的各式终端界面，以及微软公司推出的“ LiveMesh”等，都已被成功的应用。在工业自动化领域，现场的操作人员对于移动应用较为期待，这将发生生产、操作、工作方式等的革命性转变。在工业型的企业，由于现场层的工作模式和管理层有很大区别。职能部门的工作人员可以利用计算机中的各种分析软件辅助日常工作的进行，还能借助搜索能力和沟通软件解决遇到的问题。而操作员们则因为不能整天端坐在计算机旁完成日常的工作，企业内网也与外部网络进行了某种隔离，现场遇到的突发情况，更多的是通过以往经验进行处理。如果现场的操作人员能够在巡检等移动性的工作过程中，利用工业信息化或者移动性的工业软件所提供的各种能力以及服务，帮助完成现场的制造任务，将会带来生产线上质的转变。

从先前的模仿探索到与国外*企业合资，再到创立自主品牌，后到并购海外企业和技术，毫无疑问，中国的制造业如今正在加足马力突破。2012年依旧是中国企业的转型之年。金融危机使得外需减少，以外销为主的企业正在开拓国内市场，向内销外销市场并举的方式转型。更多的企业将从生产附加值低的产品与服务向生产附加值高的产品与服务转型，或者跳出单纯的制造环节，为客户提供制造加服务的整合解决方案。无论怎样转型，企业都会利用现代信息技术实现精细管理、降低成本、提高效率、减低转型风险。作为助力企业转型的重要工具，工业软件技术在2012年的发展非常值得关注。