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“惊险七分钟”。用吊索将探测车降落到火星表面是特别精细的任务。研究人员对着陆阶段进行了8000次模拟。

“在系统所有部件的设计中，非常重要的是确保不同部件不会接触到其他部件，因为这种接触可能会导致部件受损。”PLM解决方案部的顾问Kent Rash介绍道，“鉴于每个部件涉及不同的材料，确保做到这一点的方法，就是针对每个部件构建一个有限元素模型。利用这种方法，我们将复杂的表面划分成很小的元素，然后根据元素之间的关系来计算元素。”

从模型到生产——这正是西门子PLM主要软件工具NX的用武之处。NX可以让用户将模型变为实际的产品——它不仅可以生成CAD（计算机辅助设计）模型，而且还利用计算机辅助工程（CAE）软件，在设计中套入相关功能和物理数据，比如根据部件的原材料，它可以耐受多大的应力或热度。考虑到机器中的很多部件根据设计原理都会运动并相互作用，NX还可以执行人们所说的“动态模拟”。通过这种模拟，工程师可以“在仿真环境下对各种规模的装配组合进行动态测试，比如模拟测试探测器着陆，然后计算出着陆时对整个探测器结构产生的应力。” Rhoades介绍道，“首先要为部件构建一个虚拟的原始NX CAD模型，定义用于生产这个部件的工具，然后以在有限元分析中使用的原始CAD模型为基础，用NX CAM软件运行机器。”上述方法具有诸多优势，而对于造价数十亿美元的航天器而言，其中较有意义的优势莫过于精确性。“采用数字模型，并配合计算机数控（CNC），可以使部件生产实现超高精度。” Rhoades补充道，“MSL制造出来以后，很多部件的误差都没超过头发丝的直径。”

连通人员……及企业。复杂的项目不仅要求使用出色的模拟软件，而且需要一个有利于大规模工程师团队中的成员在同一项目上无障碍合作的系统。若谈到“连通人员”，西门子PLM的Teamcenter软件可谓的解决方案。“Teamcenter是贯穿整个工程设计流程的关键支持系统。” 西门子PLM*执行官Grindstaff透露，“这个软件提供了需求管理、项目管理和合规等方面的一系列应用，它是整个设计流程的支柱。”正如NX一样，Teamcenter不仅在美国航空*的喷射推进实验室航天任务中发光发热，它还被SpaceX所采用，2012年5月SpaceX创造了航天*的奇迹，其“神龙号”（Dragon）航天飞船成为*与空间站成功对接的私人商业飞船。