bk7500倍福耦合器倍福PLC厂价直销BECKHOFF  通过光纤传输数据 控制输送系统、设备、螺栓紧固装置和压接系统所需的 I/O 数据通过 Beckhoff 的 Lightbus 在整个装配线范围内 进行可靠而快速的传输。Lightbus 环经由一系列总线端子模 块站与相关的数字量、模拟量和串行 I/O 端子模块连在一 起。为了缩短停工期，提高故障跟踪能力，使用集成在 PLC 代码中的特殊功能可以自动纠正、记录并报过整个现场总线 网络内出现的任何故障。

*现货，一手货源         价格优势  德国制造 品质过硬    库存充足  全新现货  倍福全系列     优质服务提供
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Interbus 则用于连接用户界面 （HMI）和装配发动机部件时所使用的电子式螺栓紧固轴。bk7500倍福耦合器倍福PLC厂价直销BECKHOFF  各个装配工位均位于输送系统上，输送系统则将托盘（负责 输送装配用的各个部件）送到各个装配线。托盘装有 RFID （无线射频识别装置）脉冲转发器，用于跟踪整个流水线上 每个部件的运输路线。通过该应答器可从 SQL 数据库中获 取某个特定部件的所有相关信息，这样可以在托盘上读取任 第 2 页 共 3 页 何必要的装配信息。脉冲转发器的阅读器直接与总线端子模 块连接，由于数据通过 Lightbus 传输，因此具有很高的数 据传输速率。

因而，任何一个工位都能够获得与生产相关的 信息，如某个待处理部件的设定值、ID 和变量信息。当装 配线上需要启用一个新的变量或一个新的规范时，不必更改 每个工位的程序。在这种经常发生变化的生产现场线上，可 升级性是一个重要的因素。 基于数据库的部件跟踪 装配工作流程如下：在装配线的起始端将新的发动机放在托 盘上，通过条形码和条形码扫描器检测到该发动机的序列 号， 该序列号存储在数据库中并与托盘上脉冲转发器的号码 相关联。只要托盘到达一个新的装配工位，就读取脉冲转发 器上的数据，此时需要提供所有必要的信息。出于安全考虑， 操作人员的 ID 号与数据库里的识别号进行对照，经检查无 误后才允许其操作。工作范围可能包括所有配件和装配工艺 的号码。TwinCAT PLC 将所有的结果数据报告给 SQL 服 务器，以进行*保存，同时检查它的完整性和有效性。

只 有当计划中的工作完成之后，系统才允许把部件运送到下一 个工位。在某些工位，继续向托盘添加分部件；此时，需要 再次用到条形码扫描技术。 这些部件的序列号与发动机（主 部件）的序列号和脉冲转发器的号码相关联。这样，即可协 调所有的信息，跟踪每个分部件以及整条装配线的信息。 大众汽车南非公司成立于 1946 年，坐落在工业城市 Uitenhage 的郊区，距离印度洋沿岸的东开普 省伊利莎白港 35 公里。南非大众 自 1951 年 8 月 31 日*辆 甲壳虫汽车下线以来，已经历了一 段漫长的历程。

作为南非七大轿车制造商之一，自 上世纪 80 年代以来，南非大众的 *一直在成倍增长。 作为 南非zui大的外资企业，南非大众拥 有 5500 名员工、2500 多家配套 供应商以及由 152 家经销商组成 的国内销售网络。 大众汽车南非公司 第 3 页 共 3 页 每个工位都有用户界面（HMI）辅助整个工艺流程，这些用 户界面用于向用户提供每个工作步骤的操作说明，并确保按 照正确的步骤装配每一个型号的发动机。用户界面还显示每 道工序的处理结果和统计数字。当某一工位检测到某个管理 员的 ID 号后，用户界面会给装配线提供一个监控界面，因 而在必要时可使系统停止运行，或者将部件缺少的情况记录 在数据库里，以便采取进一步措施。 服务器上的数据用于评