伊藤30kw多燃料*三相发电机YT30REP
(1) 汽油发电机零件拆下后放在盛装煤油的容器中进行清冼,并按拆卸顺序摆好,防止丢失。
(2) 汽油发电机化油器主喷油管、低速油管及阻风门、节气门一般不要拆卸。如果发现有堵塞现象,可用气筒或压缩空气吹通。不要用钢丝、锥尖等硬物去捅量孔,以免改变量孔的直径,损坏喷油管。如需拆卸时,要用的起子,并防止喷油管沟槽和座孔内螺纹损坏。
(3)安装汽油发电机化油器节气门时,要注意阀门边缘的斜面,在节气门全关闭时应与管壁接触。不要装反(阀门上有一个小圆孔,用于调整阀门的位置口安装时小圆孔一般应靠在节气门轴上)。安装节气门轴时,应在轴孔内涂上少许黄油。
(4)安装主调油针、低速油针时,不要用力过大,以免油针或量孔损坏。
(5)安装时不要遗忘汽油发电机化油器各部分的垫片、垫圈,防止漏油、漏气。
伊藤30kw多燃料*三相发电机YT30REP
燃料喷射系统的故障会直接影响发动机的动力。供油泵的进、出油阀关闭不严会造成低压油路供油不足,直接造成喷油量不足、动力下降的故障。喷油量不足或是喷油器雾化不良也将直接影响发动机动力。这就需要进行喷油泵和喷油器的试验台检查和调整。调速器的故障也会造成发动机的zui高转速的变化,使发动机转速上不去,表现出来动力不足的现象。调速器的故障也必须在试验台上进行检查和调整。
如果发动机的动力没有明显的变化,只是从仪表盘的发动机转速表观察zui高转速上不去,那么一般是发电机皮带松驰造成的。因为发动机转速表是一个电的频率表,它是由发电机一项火线抽头连接到转速表,所检测的是发电机的转速,经过皮带轮速比的换算、在仪表上标明发动机转速。因此皮带松驰,会造成发动机转速指示的失误。将发电机皮带紧固,故障就会解决。出现此项故障不要误认为是发动机动力不足的故障。维修需要更换发电机总成时应注意所更换的新发电机皮带轮直径应与旧发电机相同,否则会造成发动机转速指示失误的假象。
产品型号 | YT30REP |
额定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
额定频率 | 50hz |
额定电压(V) | 230/400V |
额定电流 | 45.3 |
功率因数 | COSΦ 0.8 |
相数 | 三相 |
排量cc | 1587 |
转速rpm | 3000 |
压缩比 | 9.5:1 |
压缩比 | 全自动启动 |
缸径×行程 | mm×mm 81*77 |
点火方式 | ECU电子点火 |
启动方式 | 电启动 |
冷却方式 | 闭式水循环冷却 |
机油容量 | 3.5l |
机油预热功能 | 不带 |
类型 | 有刷同步电机 |
极数 | 2极 |
连接方式 | 直接耦合 |
绝缘等级 | H极 |
燃料 | NG/LPG/PET |
发动机型号 | F481 |
燃气压力范围 | NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5 |
NG燃气消耗量(满载) | NG: m3/h 10.1 |
LPG燃气消耗量(满载) | LPG: kg/h 9.3 |
汽油消耗量(满载) | PET:kg/h 10.5 |
机组尺寸mm | 1500×820×950 |
机组重量 | 450kg |
噪声(7米) | 68 dB(A) |
防护等级 | IP22 |
包装尺寸mm | 1580×900×1115 |
重量千克 | 490 |
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