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上海乾拓贸易有限公司
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产品简介
汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固，这样就会把变形大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，
产品介绍
AVENTICS微型气缸功能,安沃驰参数表
产品作用:
汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短，那么加工的汽缸在以后的运行中还会变形。
汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。
气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否，以执行元件润滑良;当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换;若气缸内存在杂质，应及时;活塞杆上有伤痕时，应换新。
汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生变形。
坚固耐用、节省空间的设计
特点是耐用性，使用寿命长。
提供 10 mm 至 25 mm 直径的活塞
提供的配置有单/直通活塞杆、弹性/调节缓冲、带/不带电磁检测、非旋转活塞杆、ATEX
产品型号:
型材气缸 0822332404
微型气缸 0822332502
微型气缸 0822333508
微型气缸 0822334461
微型气缸 0822334503
微型气缸 0822334504
微型气缸 0822334505
拉杆气缸 0822340003
拉杆气缸 0822341005
拉缸气缸 0822344007
拉缸气缸 0822344010
拉杆气缸 0822344505
型材气缸 0822120002
型材气缸 0822121001
AVENTICS微型气缸功能,安沃驰参数表
