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产品简介
型号系列动作方式缸筒内径（mm）
标准型MB1-Z单杆双作用32，40，50，63，80，100，125
标准型MB1W-Z双杆双作用32，40，50，63，80，100，125
产品介绍
SMC摆动气缸MDBT63-300Z注意事项
SMC气缸有一个问题，如果不使用缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长、速度快的气缸，活塞撞击端盖的动能就会很大，很容易损坏零件，缩短.气缸的寿命。SMC缓冲阀是吸收行程终端产生的动能时调整封闭气体的释放流量的阀。行程末端前，由于缓冲套和缓冲密封圈接触导致排气封闭、压力上升，吸收冲击。压力上升的排气侧的压缩空气通过设置在端盖上的孔口排气，气缸全行程动作。调整方法为：安全起见，请从缓冲阀全闭状态开始，慢慢的放松进行调整。
SMC气缸结构紧凑，体积细巧。比起气动执行器，电动执行器结构相对简略,一个根本的电子体系包含
执行器，三方位DPD开关、熔断器和一些电线，汙装配。电动执行器的驱动源很灵活，-般车载电
输出力与气缸直径的平方成正比。电动气缸的输出与三个因素有关:气缸直径、电机功率和螺距。气
缸直径和功率越大，螺距越小，输出力越大。圆筒直径为50毫米的圆筒理论上可以输出高达2000牛顿的能量
虽然不同公司的产品不一样,但是同样缸径的电动缸根本不超过1000N。显然气缸在输出力上更有优
势。
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习惯性强，SMC气缸能够在高温文低温环境中正常作业且具有防尘、防水才能，可习惯各种恶劣的环
境。而电缸因为具有很多电气部件的原因,对环境的要求较高，习惯性较差。
SMC气缸的优势首要体现在以下3个方面:
体系构成十分简略。因为电机一般与缸体集成在一起，再加上操控器与电缆，电缸的整个体系就是由这
三部分组成的，简略而紧凑。
标准型MB-Z单杆双作用32，40，50，63，80，100，125
标准型MBW-Z双杆双作用32，40，50，63，80，100，125
杆不回转型MBK-Z单杆双作用32，40，50，63，80，100
杆不回转型MBKW-Z双杆双作用32，40，50，63，80，100
端锁气缸MBB单杆双作用32，40，50，63，80，100气缸 MB1/MDB1
产品特点
?质量：减小10％(?50-100行程)。
变更了杆侧缸盖和无杆侧缸盖的形状，质量减小。
?4面均可安装小型磁性开关。
?磁性开关安装槽安装有防尘条。
防止异物堆积（可选项）
?带磁性开关（MDB1系列、MDB1、MDB1W、MDB1K）
环保认证(RoHS)
SMC摆动气缸MDBT63-300Z注意事项
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