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产品简介
SMC滑台气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
产品介绍
FESTO费斯托无杆滑块气缸
SLM-40-850-KF-A-G-CV-E
1、单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
2、双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
3、膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
4、冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速运动的动能，借以做功。
5、无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
滑台气缸特点
1、滑台气缸工作台与气缸紧凑的一体化;
2、精密气缸适合精密组装用的气动滑台;
3、高刚性/高精度，可选择带可调行程装置(0—5mm);
4、滑台气缸采用十字滚珠导轨，摩擦力小，可实现无松动的平稳运动;
5、气缸及工作台相结合，使整体尺寸减小;
6、采用双缸结构，得到两倍的输出力;
7、内置磁环型，可安装磁性开关。
滑台气缸：气动滑台，是自动化工业领域广泛应用的直线驱动机构。在机床，自动化设备，机器人领域应用广泛。其一般由压缩空气驱动，通过精密滚珠、直线滑轨的组合传动来实现滑块的直线移动。
气动滑台的工作原理：将固定好的模具上的气缸输入压缩空气，导向杆受到一端气缸的推动，向相对的另一方向推动，推动的行程取决于导向杆的长度。
活塞杆
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
密封圈
SMC滑台气缸回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
FESTO费斯托无杆滑块气缸
