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有三种缓冲形式可供选择:
– P 缓冲:两端带弹性缓冲垫
– PPS 缓冲:两端带自调节气
动缓冲
– PPV 缓冲:两端带可调气动
缓冲
• 用模块化产品系统根据个性需
求配置派生型
• 派生型众多,灵活性
德FESTO/费斯托标准气缸参考数据
• 具有非同一般的缓冲特性以及极小的摩擦系数,使用寿命长
• 易于安装,安装附件齐全,可用于几乎任何一种安装形式
• 派生型众多,灵活性*
• 用接近开关电子式感测位置
德费斯托festo气缸的的高标准:
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能,但行程短。 ④冲击气缸:这是一种元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,
• 优化的制造工艺,采用技术,在气缸域有着 40 多年的积累,成就了 Festo 和 ADN/AEN 这对组合
带活塞杆的气缸和派生形式,符合一个或多个产品标准.
• 紧凑型气缸系列 ADN/AEN符合标准 ISO 21287
• ADN/AEN 派生型众多,其结构紧凑,应用广泛,因而与众不同
• 得益于模块化产品系统,可根据个性化需要配置派生型
• 集成缓冲,用于吸收残余能量
适用于以恒定、无抖动的速度慢速在气缸的整个行程内运动。
密封件含硅油(含油漆湿润缺陷物质)
正锁定终端位置,作为掉落保护。如果出现压降,活塞杆被固定在终端位置,防止掉落
气缸所有外表面符合耐腐蚀等 3,符合 Festo 标准 940 070。活塞杆采用耐腐蚀和耐酸的钢
气缸配备了电镀硬铬的活塞杆和刚性刮片密封件,防护干燥多尘介质
标准气缸,符合ISO 15552. | |||
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标准气缸 DSBG | |||
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德FESTO/费斯托标准气缸参考数据