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上海乾拓贸易有限公司
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产品简介
无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 。
气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体（运动部件）,它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。无杆气缸快易优自动化选型有收录。
产品介绍
详细信息,PARKER派克无杆气缸
产品
1.ORIGA无杆气缸内外钢带采用金属密封的技术，耐腐蚀
使用寿命长(可达8000km)。
2.端盖可按要求旋转4*90到任意接口位置安装
3.三面燕尾槽的构造，模块化部件，易于组装
4.双重作用并有可调末端缓冲装置
缸径10、16、25、32、40、50、63、80mm；
速度范围标准气缸：0.2～4米／秒；
低速气缸：0.005～0.2米／秒，
高速气缸：高达30米／秒；
使用寿命：少8000km；
温度范围：-1080℃；
安装形式：
根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式无杆气缸。在需要随工作机构连续回转时，应选用回转无杆气缸。
在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式无杆气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊无杆气缸。
派克无杆气缸作用力的大小：
即缸径的选择。根据负载力的大小来确定无杆气缸输出的推力和拉力。
一般均按外载荷理论平衡条件所需无杆气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使无杆气缸输出力稍有余量。
缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小无杆气缸的外形尺寸。
派克无杆气缸活塞行程
与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选满行程，防止活塞和缸盖相碰。
如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10～20㎜的余量
详细信息,PARKER派克无杆气缸
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