干式球磨机

●　回转部结构特点：
主要由筒体、进料端盖、出料端盖、筒体衬板、端衬板、进料螺旋筒、出料螺旋筒等零件组成。筒体衬板采用波纹衬板，并用螺栓固定。

●　筒体加工
采用压力容器的加工方法、质量控制体系
西南地区zui大的焊接实验室，确保焊接工艺可靠
严格的探伤手段：钢板沿zui终下料后的周边严格超声波探伤检验。筒体焊接后严格对焊缝进行探伤检查并记录.
筒体焊后退火消除焊接应力

●　进出料大端盖
大圆弧设计，确保设计质量
材料：ZG270-500，坯件经过正火及粗加工后整体退火处理，消除应力获得良好的机械性能。
一次装卡加工,轴颈部精加工后采用磨具进行磨削加工，保证其与球面瓦接触精度要求。
大端盖进行探伤检查：粗加工和半精加工后进行超声波探伤检测，精加工后进行超声波探伤和磁粉探伤检测。

●　衬板
采用铸钢材料进行化学成分及金相组织分析，保证处理后的机械性能，提供耐磨性、冲击韧性，减少磨损。
公司经多年研制耐磨合金衬板，经热处理后，耐磨性能优越
材 质：ZGMn13-A
型 式：波纹形式

●　进、出料装置
进料装置：鼓式给料器、蜗式给料器、联合式给料器
出料筛筒主要由筛板及螺旋叶片等零件组成。它将粗细颗粒分离开，并通过螺旋将粗颗粒推入排渣口。细浆由输送设备运走。

●　传动方式
异步电机传动方式：
主电动机、主减速机、辅助电动机、辅助减速机、大齿轮和小齿轮等部分组成。主电机首先通过主减速机减速，再通过小齿轮和安装在筒体上的大齿圈减速到筒体所需的转速后，通过大齿圈驱动筒体回转，主减速机高速轴另一端配有辅助传动装置，以备磨机安装、调试、大修之用，采用斜齿离合器便捷切换

●　大齿轮
材料为ZG310-570，坯件正火及粗加工后退火处理，齿面硬度为HB180－240，确保齿圈加工精度和使用要求
采用大变位，滚切加工，提高齿轮强度，精度高，减小齿面磨损，提高抗胶合能力和使用寿命齿圈
与筒体法兰连接采用摩擦连接法，解决因热膨胀而引起的齿轮结合面张口问题

●　小齿轮装置
轴、齿轮分体式结构，降低更换成本
齿轮40Cr锻件材料，齿面中频淬火处理，采用大变位，减小齿面磨损，提高齿轮强度，提高抗胶合能力和使用寿命
●　主轴承
当磨机运转时，通过球面瓦进行自动调心
出料端轴颈采用定位支承，进料端轴颈则可游动，当筒体热胀冷缩时，回转部分可沿轴向移动。
主轴承球面瓦巴氏合金层与磨机中空轴接触面采用带高压启动的集中强制润滑

●　滚动主轴承结构
主轴承采用滚动轴承代替滑动轴承，摩擦力降低，起动容易、节能显著
当磨机运转时，通过球面瓦进行自动调心

●　测温元件
测温控制与主电机联锁，当瓦温度超过许用值时，电控报警，并自动关闭主电机，以防轴瓦损坏。

●　轴瓦部分：两个球面瓦上各装有一只热电阻WZPM-201、Pt100 （共2支/台）

●　主电机：定子测温元件：Cu50（每相各1支，共3支/台）
●　轴瓦测温元件：Cu50（前后各1支，共2支/台）

●　润滑冷却系统
磨机启动和停止时从主轴瓦下部向瓦面提供高压润滑油，形成静压油膜将磨体浮起，以避免磨机启动和停止时由于轴颈速度低无法形成动压油膜而烧毁球面瓦。低压润滑油从主轴承上部进入，通过淋油管洒在中空轴表面上。
配备完善的油润滑系统及水冷却装置，油润滑系统主要由主轴承高低压油站、主减速机油站（主减速机自带）及其它润滑装置组成
润滑设备配备加热装置、水冷装置及温度检测控制系统，有效保证磨机各润滑点所需的润滑
进出料大端盖与筒体配钻、铰孔作好对位标记后拆下大端盖
大齿轮与筒体法兰和出料大端盖配钻、铰孔作对位标记后拆下，大齿轮拆为两半，齿轮罩拆为四件捆扎
小齿轮、齿轮轴、轴端半联轴器按技术工艺要求装配为整体
辅传动部分装配为整体

●　电控系统
1、强劲的技术支撑----ABB 公司系统集成商
2、雄厚的电气设计、制造实力

●　矿磨电控
专业化的配置
齐全的配置，满足不同档次需求