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详细介绍
• 手柄与驱动系统*脱离，可以有效防止地面不平、驱动系统颠簸而造成的手柄打手现象；
• 驱动单元采用中间浮动机构，确保重心部分始终以的三角机构着地，提高了整车的稳定性，并有效减震，保护车内结构；
• 增力油缸在车辆重载运行及起升货物时，为驱动单元增加附着力，有效防止驱动轮打滑；
• 驱动系统具有再生制动功能，回收减速和制动过程中产生的能量，延长车辆工作时时间；
• 标配起升电限位功能，减少能量浪费，延长液压系统及相关部件寿命；
• 高耐磨聚氨酯轮胎，弹性好，承载力强；
• 采用可折叠、防滑踏板，配有弹簧减震系统，保证操作者的操作舒适性；
• 转向定位、起升限位采用无接触接近开关，质量可靠，寿命长；
• 液压泵站配有双路电磁阀，操作下降按钮具备三种下降速度模式，确保货物平稳下降。
| 乘驾式 | 货号 | BT00534 | BT00536 | |
| 步行式 | BT00535 | BT00537 | ||
| 特性 | 类型 | 平衡重式 | ||
| 门架类型 | 二级标准 | 三级全自由 | ||
| 额定载重 | kg | 1500 | 1600 | |
| 载荷中心距 | mm | 500 | ||
| 轴距(Y) | mm | 1529 | ||
| 车轮 | 轮子类型(前后) | PU | ||
| 驱动轮/平衡轮/承载轮数量 | 1/0/2 | |||
| 尺寸 | 标准门架起升高度 | mm | 3000 | 3700 |
| 货叉高度 | mm | 55 | ||
| 标准货叉规格(L/W/T) | mm | 1070/100/40 | ||
| 整车全长(踏板收起/放下) | mm | 2942/3362 | ||
| 车体宽度(B) | mm | 1015 | ||
| 门架作业整车高度 | mm | 4000 | 4350 | |
| 门架缩回时整车高度(H) | mm | 2030 | 1817 | |
| 最小转弯半径 踏板收起 放下 | mm | 1808/2200 | ||
| 最小直角堆垛通道宽度(托盘800×沿货叉放置)(踏板收起/放下) | mm | 3140/3520 | ||
| 最小直角堆垛通道宽度(托盘1000×沿货叉放置)(踏板收起/放下) | mm | 3160/3528 | ||
| 最小离地间隙(m) | mm | 80 | ||
| 性能 | 行驶速度(满载/空载) | km/h | 5/5 | |
| 起升速度(满载/空载) | mm/s | 130/230 | ||
| 下降速度(满载/空载) | mm/s | 130/230 | ||
| 爬坡度(满载/空载) | % | 5/7 | ||
| 电气 配置 | 驱动电机/起升电机/转向电机 | AC1.5kw / DC3kw / DC0.15kw | ||
| 蓄电池电压 | 24v | |||
| 蓄电池容量 | 270Ah | |||
| 蓄电池重量 | 电磁/再生 | |||
| 控制器 | CURTIS | |||
| 重量 | 蓄电池重量 | kg | 245 | |
| 自重(包含蓄电池) | kg | 1890 | 1930 | |
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