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循环水冷却机组
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访问次数:230更新时间:2019-03-16 09:25:36

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汪玲玲

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产品简介
循环水冷却机组随着经济的迅速发展、科学技术实力的不断提升,我们冷水机制造技术也日新月异,与发达国家的差距正逐步缩小,但主要核心配件如压缩机等还是采用国外货合资的压缩机居多,这无意中也增加了企业成本。
产品介绍

循环水冷却机组的常见故障

1、蒸发压力过低:

原因:

1)冷水量不足。

2)冷负荷少。

3)节流孔板故障(仅使蒸发压力低)。

4)蒸发器的传热管因水垢等污染而使传热恶化(仅使蒸发压力过低)。

5)冷媒量不足(仅使蒸发压力过低)。

处理办法:

1)检查冷水回路,使冷水量达到额定水量。

2)检查自动起停装置的整定温度。

3)检查膨胀节流管是否畅通。

4)清扫传热管。

5)补充冷媒至所需量。

2、冷凝压力过高:

循环水冷却机组原因:

1)冷水量不足。

2)冷却塔的能力降低。

3)冷水温度太高,制冷能力太大,使冷凝器负荷加大。

4)有空气存在。

5)冷凝器管子因水垢等污染,传热恶化。

处理方法:

1)检查冷却水回路,调整至额定流量。

2)检查冷却塔。

3)检查膨胀节流管等,使冷水温度尽快接近额定温度。

4)进行抽气运转排除空气,若抽气装置需频繁运行,则必须找出空气漏入的部位消除之。

5)清扫管子。

3、油压差过低:

原因:

1)油过滤器堵塞。

2)油压调节阀(泄油阀)开度过大。

3)油泵的输出油量减少。

4)轴承磨损。

5)油压表(或传感器)失灵。

6)润滑油中混入的制冷剂过多(由于启动时油起泡而使油压过低)。

处理方法:

1)更换油过滤器滤芯。

2)关小油压调节阀使油压升至额定油压。

3)解体检查。

4)解体后更换轴承。

5)检查油压表,重新标定压力传感器,必要时更换。

6)制冷机停车后务必将油加热器投入,保持给定油温(确认油加热器有无断线,油加热器温度控制的整定值是否正确)。

4、油温过高:

原因:

1)油冷却器冷却能力降低。

2)因冷媒过滤器滤网堵塞而使油冷却器冷却用冷媒的供给量不足。

3)轴承磨损。

处理方法:

1)调整油温调节阀。

2)清扫冷媒过滤器滤网。

3)解体后修理或更换轴承。

6、主电机过负荷:

原因:

1)电源相电压不平衡。

2)电源线路电压降大。

3)供给主电动机的冷却用制冷剂量不足。

处理方法:

1)采取措施使电源相电压平衡。

2)采取措施减小电源线路电压降。

3)检查冷媒过滤器滤网并清扫滤网;开大冷媒进液阀



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