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台车烘干炉

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更新时间:2019-03-20 12:48:48浏览次数:387

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产品简介

台车烘干炉主要由炉壳体、内衬、隔热保温层、炉门、加热元件、热风循环系统、台车及电气控制等部分组成。

详细介绍

设备用途:

本设备台车烘干炉为周期式热处理设备,带有热风循环系统,使用温度为650℃,供一般金属工件做时效处理、低温回火、预热及固化的设备,与电气控制系统配合使用,可以自动控制设备的加热温度和装料台车的进出。
 

台车烘干炉设备技术:

1

额定电压

50HZ 380V

5

加热功率

设备容积确定

9

台车驱动方式

 手动 电动 牵引

 

2

额定功率

需高温度

6

温度均匀性

用户要求

10

加热区数

用户要求

 

3

额定温度

室温一650℃

7

控温精度

±1℃

11

炉门驱动方式

 手动 电动 气动

 

4

工作室尺寸

用户提供

8

循环风机

2一4级电机

12

装载量

用户提供

 

                

设备结构:

本设备为台车式炉结构,需处理的工件摆放在台车上,装好工件后的台车由台车的牵引电机驱动进入炉内,炉门关闭进行加热。 
设备在工作中,装在炉膛顶部两侧的加热器,散发的热量通过装在炉顶部左侧的风机和炉内风道将热风吹向工件,再由风机吸风口返回,构成热风循环,以保证炉温均匀性。 
炉门与台车接合成L型,台车开出炉外,由减速机带动台车进入炉内。由吊车将处理好的工件卸下,再装上新工件进行下一炉。 
本设备主要由炉壳体、内衬、隔热保温层、炉门、加热元件、热风循环系统、台车及电气控制等部分组成。 
1、炉壳、保温层 
外壳由型钢坚固的框架,外部铆焊上钢板构成,内衬用不锈钢板铆焊在框架上,整个钢结构外形美观,刚强度高,在外壳和内衬之间填充满耐火纤维棉,作为隔热保温层。 
2、炉门 
炉门外壳由型钢和钢板焊接加工成型为整体结构,内部填满耐火纤维棉做保温层,炉门周边配有密封盘根,使炉口热量不得外溢。炉门与台车成L型。 
3、加热元件 
加热元件为1Cr18Ni9Ti管状加热元件,安装在炉膛两侧风道内,便于维修、更换。 
4、热风循环系统 
该系统由循环风机及炉内风道组成,加热器散发的热量,由循环风机通过风道将热气吹到有效工作区内,构成热风循环。  另外,为保证炉温均匀性两侧对流壁上设有调风板进行小范围微调风量,炉内全部用不锈钢板制成。 为了保证风扇和轴承的正常使用,风机轴承冷却采用风冷结构。 
5、台车 
台车作为承重构件,车体由重型型钢焊接而成的牢固框架,台车面上根据工件的需要可装上托架,下部有隔热保温层,保温材料为耐火纤维,保温材料全部装在钢板制成的夹层内,台车底部装有4只轴承支承的滚轮,滚轮则沿着轨道运行。 台车驱动机构由马达带动摆线针轮减速机,通过链轮、链条将台车牵引进出炉膛,在台车行走的轨道两端配有行程限位开关进行限位,台车行走速度为8m/min,台车上装有制动刹,能及时刹车。
6、电气控制 
温度控制分2--6区控制,每一区采用日本富士公司生产的高精度、自整定、自适应的温控器,温控仪表以4-20mA电流输出方式,通过周波控制器,连续调节可控硅的输出功率,以达到有效控温目的,另外,在加热主回路中加有主交流接触器,报用温控仪表的报警信号,通过小型继电器来控制这个主交流接触器,一旦超过了一定温度立即切断加热主回路,确保炉温的稳定。 在加热主回路上采用引进德国AEG公司技术生产的NGTC型快速熔断器,做主回路过流保护、加热的每一区都配有电流表,以便直观地反映加热器的工作状态,采用上海大华记录仪厂生产的中长图记录连续记录仪,台车炉的升温、保温时势温度曲线。 

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