除尘滤芯

除尘滤芯特点

（1）耐高温,即≤400℃；

（2）耐高压,滤芯能承受2MPa的压差；

（3）耐腐；

（4）体积小易装卸它处理气量大,反吹清洗时用气量小,速度快,耗能小；

（5）清灰效果好等特点。

空气滤芯 

选用的空气滤芯   要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。 

（1）额定进气量 

滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。 

（2）过滤材料 

对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要还应小于20μm。滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。 

（3）滤芯性能试验 

①流量-阻力（压降）试验 测定空气流动压力损失（流量-阻力或流量-压力分硐曲线）。 

②原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为99%以上。 

③储尘能力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一   值，达到此值时就   清扫或换滤芯。试验时，进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。 

④原始进气阻力试验 进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差）不应超过3.2kPa，还则功率将下降，发动机会冒黑烟。